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2014年一級(jí)建造師《公路工程》沖刺試題第一套

來(lái)源:考試吧 2014-08-16 0:00:04 要考試,上考試吧! 一建萬(wàn)題庫(kù)
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第 1 頁(yè):?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
第 3 頁(yè):多項(xiàng)選擇題
第 4 頁(yè):案例分析題

  33背景資料

  彎山隧道是某高速公路第七合同段的-座分離式隧道,雙向6車道,寬2×14m。左線ZK44 +300~ZK45 +700,長(zhǎng)度1400m,右線YK44 +310~YK45+722.3,長(zhǎng)度1412.3m,洞身圍巖為Ⅲ級(jí)~Ⅳ級(jí),施工單位按新奧法組織施工,為防止左右洞在同-斷面同時(shí)開挖,對(duì)兩隧道之間圍巖產(chǎn)生較大的影響,采用右洞從進(jìn)口主攻、左洞從出口主攻的方法開挖。隧道立面示意圖見(jiàn)圖1。

  

  開挖采用鉆爆法施工,采用光面爆破技術(shù)開挖。進(jìn)出口主要各配備1臺(tái)鑿巖臺(tái)車鉆眼,1臺(tái)挖掘機(jī)配合1臺(tái)側(cè)卸式裝載機(jī)裝碴。6臺(tái)15t自卸汽車出碴。

  洞口Ⅳ級(jí)圍巖采用超前小導(dǎo)管注漿及超前砂漿錨桿、鋼筋網(wǎng)噴射混凝土、鋼拱架支護(hù),Ⅲ級(jí)圍巖采用組合錨桿、噴射鋼纖維混凝土支護(hù)。

  支護(hù)施工中,施工單位采用的工序包括:①開挖;②超前支護(hù);③初噴;④錨桿、鋼筋網(wǎng)、鋼拱架;⑤復(fù)噴至設(shè)計(jì)厚度。超前支護(hù)在開挖前施工,初期支護(hù)緊跟開挖施工。

  該隧道洞內(nèi)Ⅲ、Ⅳ類圍巖采用HBCφ22組合式錨桿,超前砂漿錨桿采用鉆機(jī)鉆孔Ⅳ級(jí)圍巖地段錨桿孔均采用手工手持YT28風(fēng)鉆鉆眼;Ⅲ級(jí)圍巖錨桿孔均采用臺(tái)車鉆眼,采用高壓注漿泵注漿。噴射混凝土采用干噴工藝施作。

  施工中施工單位認(rèn)真落實(shí)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)工作,確保隧道施工不出現(xiàn)坍塌事故。隧道監(jiān)測(cè)項(xiàng)目見(jiàn)表1。



  問(wèn)題

  1.該隧道內(nèi)的施工排水用什么方法?

  2.該隧道的監(jiān)測(cè)項(xiàng)目表中哪些屬于必測(cè)項(xiàng)目?必測(cè)項(xiàng)目還差哪個(gè)項(xiàng)目?

  3.寫出正確的支護(hù)施工工序。

  4.指出初期支護(hù)中的錯(cuò)誤做法。

  參考解析:1.【參考答案】

  該隧道的上坡施工段(右洞),施工排水采用兩側(cè)挖排水溝、其坡度應(yīng)與線路坡度-致,采用順坡自然排水的方法排水;下坡施工段(左洞),施工排水采用挖集水井匯水、抽水機(jī)接力抽水、單側(cè)挖排水溝的方法排水。

  【考點(diǎn)解析】

  本考點(diǎn)出自1B414034隧道防水與排水-目,此題考查施工中的排水措施。

  隧道兩端洞口及輔助坑道洞(井)口應(yīng)按設(shè)計(jì)要求及時(shí)做好排水系統(tǒng);覆蓋層較薄和滲透性強(qiáng)的地層,地表積水應(yīng)及早處理。洞內(nèi)順坡排水,其坡度應(yīng)與線路坡度-致;洞內(nèi)反坡排水時(shí),必須采取水泵抽水。

  2.【參考答案】

  洞內(nèi)外觀察、拱頇下沉量測(cè)、洞內(nèi)圍巖收斂量測(cè)、圍巖內(nèi)收斂屬于必測(cè)項(xiàng)目。必測(cè)項(xiàng)目還差地表下沉。

  【考點(diǎn)解析】

  本考點(diǎn)出自1B414022隧道施工監(jiān)控量測(cè)技術(shù)-目,此題考查隧道現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)必測(cè)項(xiàng)目。

  隧道現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)必測(cè)項(xiàng)目:洞內(nèi)外觀察、周邊位移、拱項(xiàng)下沉、地表下沉。位于Ⅳ~Ⅵ級(jí)圍巖中且覆蓋層厚度小于40m的隧道,應(yīng)進(jìn)行地表沉降量測(cè)。

  3.【參考答案】

  ②超前支護(hù)(超前小導(dǎo)管、超前砂漿錨桿)-①開挖-③初噴-⑤錨桿、鋼筋網(wǎng)、鋼拱架-④復(fù)噴至設(shè)計(jì)厚度。

  【考點(diǎn)解析】

  本考點(diǎn)出自1B414033隧道支護(hù)與襯砌-目,此題考查支護(hù)施工工序。

  支護(hù)施工工序:超前支護(hù)(超前小導(dǎo)管、超前砂漿錨桿)-開挖-初噴-錨桿、鋼筋網(wǎng)、鋼拱架-復(fù)噴至設(shè)計(jì)厚度。

  4.【參考答案】

  噴射混凝土應(yīng)采用潮噴或濕噴工藝施作。

  【考點(diǎn)解析】

  本考點(diǎn)出自1B414033隧道支護(hù)與襯砌-目,此題考查噴射混凝土。

  噴射混凝土的工藝流程有干噴、潮噴、濕噴和混合噴。干噴法是將水泥、砂、石在干燥狀態(tài)下拌和均勻,用壓縮空氣送至噴嘴并與壓力水混合后進(jìn)行噴射的方法。因噴射速度大,粉塵污染及回彈情況較嚴(yán)重,隧道內(nèi)噴射混凝土施工不得采用干噴工藝。潮噴法是將骨料預(yù)加少量水,使之呈潮濕狀,再加水泥拌和,送至噴嘴處并與壓力水混合后進(jìn)行噴射的方法。與干噴相比,上料、拌和及噴射時(shí)的粉塵少。目前,施工現(xiàn)場(chǎng)較多使用的是潮噴工藝。濕噴法是將水泥、砂、石和水在按比例拌和均勻,用濕噴機(jī)壓送至噴嘴進(jìn)行噴射的方法。濕噴法的粉塵和回彈量少,噴射混凝土的質(zhì)量容易控制,但對(duì)噴射機(jī)械要求較高,機(jī)械清洗和故障處理較麻煩。軟弱圍巖(特別是黃土隧道以及滲水隧道)不宜使用潮噴,而改用濕噴較好。

  34背景資料

  某施工單位承接了-座二級(jí)公路隧道,該隧道為單洞2車道,設(shè)計(jì)凈高5m,凈寬12m,總長(zhǎng)686m,穿越的巖層含有少量煤層,裂隙發(fā)育,設(shè)計(jì)采用新奧法施工。洞口段圍巖為較軟巖或軟硬巖互層,且以軟巖為主,巖體較完整-較破碎,中薄層狀結(jié)構(gòu),屬于Ⅳ級(jí)圍巖,采用超前小導(dǎo)管(注漿)和超前錨桿加固圍巖,采用短臺(tái)階法分部開挖,臺(tái)階長(zhǎng)度10~15m。施工順序如下圖所示。

  

  施工單位特別重視安全管理。洞內(nèi)爆破必須統(tǒng)-指揮,必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)才能進(jìn)行作業(yè)。爆破作業(yè)和爆破器材管理人員必須穿防靜電服裝;裝炮時(shí),應(yīng)使用木質(zhì)炮棍裝藥,嚴(yán)禁火種。為防止點(diǎn)炮時(shí)發(fā)生照明中斷,爆破工應(yīng)隨身攜帶手電筒,禁止用明火照明。點(diǎn)炮前,無(wú)關(guān)人員與機(jī)具均應(yīng)撤至安全地點(diǎn)。爆破員實(shí)行“-爆三檢”制度,放炮員最后離場(chǎng),班組長(zhǎng)清點(diǎn)人數(shù),發(fā)出警告5s后方可引爆。爆破后必須經(jīng)過(guò)15min通風(fēng)排煙后,檢查人員方可進(jìn)人工作面,檢查有關(guān)“盲炮”及可疑現(xiàn)象;有無(wú)殘余炸藥和雷管;頂板兩旁有無(wú)松動(dòng)石塊、危巖,支護(hù)有無(wú)損壞與變形。在妥善處理并確認(rèn)無(wú)誤后,其他施工人員方可進(jìn)人工作面。

  問(wèn)題

  1.該隧道開挖應(yīng)采用什么爆破方法?說(shuō)明理由。

  2.除洞口段采用的方法外,新奧法還包括哪些方法?

  3.臺(tái)階法開挖示意圖中的1、2、3、4、5各是指什么施工工序?

  4.改正施工單位安全管理的錯(cuò)誤。“-爆三檢”制度的內(nèi)容是什么?

  參考解析:1.【參考答案】

  應(yīng)采用光面爆破。隧道施工中采用光面爆破,對(duì)圍巖的擾動(dòng)比較輕微,圍巖松弛帶的范圍只有普通爆破法的1/9~1/2;大大地減少了超欠挖量,節(jié)約了大量的混凝土和回填片石,加快了施工進(jìn)度;圍巖壁面平整、危石少,減輕了應(yīng)力集中現(xiàn)象,避免局部塌落,增進(jìn)了施工安全,并為噴錨支護(hù)創(chuàng)造了條件。

  【考點(diǎn)解析】

  本考點(diǎn)出自1B414032隧道開挖-目,此題考查光面爆破。

  隧道施工中采用光面爆破,對(duì)圍巖的擾動(dòng)比較輕微,圍巖松弛帶的范圍只有普通爆破法的1/9~1/2;大大地減少了超欠挖量,節(jié)約了大量的混凝土和回填片石,加快了施工進(jìn)度;圍巖壁面平整、危石少,減輕了應(yīng)力集中現(xiàn)象,避免局部塌落,增進(jìn)了施工安全,并為噴錨支護(hù)創(chuàng)造了條件。

  2.【參考答案】

  新奧法還包括全斷面法、環(huán)形開挖留核心土法、中隔墻法(簡(jiǎn)稱CD法)和交叉中隔墻法(簡(jiǎn)稱CRD法)、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法。

  【考點(diǎn)解析】

  本考點(diǎn)出自1B414031隧道主要施工方法-目,此題考查新奧法。

  新奧法:是新奧地利隧道施工方法的簡(jiǎn)稱。新奧法是應(yīng)用巖體力學(xué)理論,以維護(hù)和利用圍巖的自承能力為基點(diǎn),采用錨桿和噴射混凝土為主要支護(hù)手段,及時(shí)進(jìn)行支護(hù),控制圍巖的變形和松弛,使圍巖成為支護(hù)體系的組成部分,并通過(guò)對(duì)圍巖和支護(hù)的量測(cè)、監(jiān)控來(lái)指導(dǎo)隧道施工和地下工程設(shè)計(jì)施工的方法和原則。新奧法施工方法包括全斷面法、臺(tái)階法、環(huán)形開挖留核心土法、中隔墻法(簡(jiǎn)稱CD法)和交叉中隔墻法(簡(jiǎn)稱CRD法)、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法。

  3.【參考答案】

  1是上臺(tái)階開挖,2是上臺(tái)階初期支護(hù),3是下臺(tái)階開挖,4是下臺(tái)階初期支護(hù),5是全斷面二次襯砌。

  【考點(diǎn)解析】

  本考點(diǎn)出自1B414032隧道開挖-目,此題考查臺(tái)階法施工。

  施工步驟是:上臺(tái)階開挖-上臺(tái)階初期支護(hù)-下臺(tái)階開挖-下臺(tái)階初期支護(hù)-全斷面二次襯砌。

  4.【參考答案】

  洞內(nèi)爆破必須統(tǒng)-指揮,并且經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)且持有爆破操作合格證的專業(yè)人員進(jìn)行作業(yè)!-爆三檢”制度的內(nèi)容是在裝藥前、爆破前和爆破后檢測(cè)瓦斯與二氧化碳的濃度并記錄。

  【考點(diǎn)解析】

  本考點(diǎn)出自1B420074公路工程地下作業(yè)安全要求-目,此題考查隧道施工爆破作業(yè)安全技術(shù)要點(diǎn)。

  洞內(nèi)爆破必須統(tǒng)-指揮,并且經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)且持有爆破操作合格證的專業(yè)人員進(jìn)行作業(yè)。爆破作業(yè)和爆破器材管理人員必須穿防靜電服裝。

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