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2014年一級建造師《公路工程》沖刺試題第二套

來源:考試吧 2014-08-16 0:08:10 要考試,上考試吧! 一建萬題庫
2014年一級建造師即將開考,考試吧整理發(fā)布“2014年一級建造師《公路工程》沖刺試題”更多一級建造師模擬試題、精華資料請持續(xù)關(guān)注考試吧一級建造師網(wǎng)。
第 1 頁:單項選擇題
第 3 頁:多項選擇題
第 4 頁:案例分析題

  34背景資料

  某跨度40m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土簡支梁橋,采用后張法張拉預(yù)應(yīng)力。施工單位采用碗扣式滿堂支架施工(見圖1),支架由鋼管、扣件、型鋼等組成,縱橫梁采用電弧焊連接。支架為就近租賃。為保證支架安裝質(zhì)量,施工單位認真檢查了扣件的外觀質(zhì)量。

  承包人在制作支架前14d.向監(jiān)理工程師提交了支架的施工方案,施工方案應(yīng)包括工藝圖,以及在計算荷載作用下,對支架按受力程序分別驗算了①、②和③項內(nèi)容,經(jīng)監(jiān)理工程師批準后開始制作和架設(shè)。施工中,由于支架設(shè)計上存在問題導(dǎo)致出現(xiàn)停工現(xiàn)象,施工單位認為由于方案經(jīng)過了監(jiān)理審批,因此施工方不存在任何責(zé)任。梁體澆筑后進行了預(yù)應(yīng)力的張拉,然后拆除支架。為保證施工安全,擬定分三部分(A、B、C)(見下圖),分批分次拆除支架。

  

  問題

  1.分別寫出施工方案中所對應(yīng)的①、②和③內(nèi)容。

  2.由于支架設(shè)計上存在的問題,導(dǎo)致出現(xiàn)的停工現(xiàn)象,施工單位是否有責(zé)任?簡述理由。

  3.排列A、B、C三部分合理的拆除順序。

  4.寫出舊扣件外觀質(zhì)量可能存在的病害。

  5.寫出架設(shè)本橋支架所需要的特殊工種。

  參考解析:1.【參考答案】強度、剛度與穩(wěn)定性。

  【考點解析】承包人應(yīng)在制作模板、拱架和支架前14d,向監(jiān)理工程師提交模板、拱架和支架的施工方案,施工方案應(yīng)包括工藝圖和強度、剛度與穩(wěn)定性等的計算書,經(jīng)監(jiān)理工程師批準后,才能制作和架設(shè)。

  2.【參考答案】有責(zé)任。因為監(jiān)理工程師對支架的批準及制作、架設(shè)過程中的檢查,并不免除承包人對此應(yīng)負的責(zé)任。

  【考點解析】監(jiān)理的職責(zé)是-種社會監(jiān)督,受雇于業(yè)主。監(jiān)理固然需要對施工單位所做的施工組織設(shè)計等方面的工作和文件進行監(jiān)督、核實和檢查,但監(jiān)理更多的責(zé)任是在監(jiān)督施工方是否按照相關(guān)程序、按照法律規(guī)定做了,而施工方才是最主要的責(zé)任主體,不能因為有監(jiān)理的存在,就免除其應(yīng)承擔(dān)的相關(guān)責(zé)任。

  3.【參考答案】先B后A、C,A、C必須同時。

  【考點解析】從背景圖中可以看出,B是位于跨中三分之-部分的支架,A、C位于兩邊支座附近對稱的三分之-。為安全計,支架拆除-般遵循以下原則:縱向?qū)ΨQ均勻(先跨中后兩端),橫向同時卸落,故應(yīng)先拆除跨中部分,再對稱拆除支座處的支架。

  4.【參考答案】扣件變形、銹蝕(或生銹)、裂縫(或破裂、裂紋、開裂)、螺栓的滑絲。

  【考點解析】本題考查考生對舊扣件外觀質(zhì)量可能存在的病害種類。眾所周知,扣件屬于周轉(zhuǎn)材料,是多次反復(fù)使用的低值易耗品,它的外觀破損通?梢杂^察到:扣件變形、銹蝕(或生銹)、裂縫(或破裂、裂紋、開裂)、螺栓的滑絲。這些外觀病害對于長期在工程現(xiàn)場-線的工作人員都耳熟能詳。

  5.【參考答案】架子工、起重機司機(或吊車駕駛員)、司索工(起重工)、信號指揮工(或起重信號工)、電焊工、電工。

  【考點解析】本題需要考生對支架的搭設(shè)工序和流程比較熟悉,然后了解特殊工種的種類。搭設(shè)腳手架-定需要架子工,吊裝支架、材料必須使用起重機,屬于涉及起重機的特殊工種有:起重機司機(或吊車駕駛員)、司索工(起重工)、信號指揮工(或起重信號工)。另外,施工用電的搭設(shè)、支架的焊接工作中,電焊工、電工都屬于特殊工種,在架設(shè)本橋支架中都是必須有的人員。

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