三、案例分析題(共5題，前3題各20分，后2題各30分，總計(jì)120分)
31[簡(jiǎn)答題]
1.背景材料：
某施工單位中標(biāo)承包AB路段雙向4車道高速公路交通工程的施工。該路段全長(zhǎng)105km，設(shè)計(jì)速度100km/h，有8個(gè)互通式立交，采用封閉式收費(fèi)，使用非接觸式IC卡，全線設(shè)8個(gè)匝道收費(fèi)站，收費(fèi)站監(jiān)控室有人值守進(jìn)行收費(fèi)管理，設(shè)一個(gè)監(jiān)控、收費(fèi)及通信分中心，并且在監(jiān)控中心值班大廳進(jìn)行收費(fèi)和監(jiān)控的集中監(jiān)視和控制。收費(fèi)站(包括車道計(jì)算機(jī)等)、收費(fèi)分中心、監(jiān)控分中心計(jì)算機(jī)系統(tǒng)都是獨(dú)立的局域網(wǎng)，并相互連接組成廣域網(wǎng)。
該工程在實(shí)施中發(fā)生如下事件：
事件1：在施工準(zhǔn)備階段，項(xiàng)目部積極組織人員編寫了施工組織設(shè)計(jì)。針對(duì)交通工程的特點(diǎn)，在施工組織設(shè)計(jì)中重點(diǎn)考慮土建、管道、房建施工進(jìn)度安排，以及施工順序及工藝的內(nèi)容。
事件2：為了爭(zhēng)取施工時(shí)間，當(dāng)監(jiān)控分中心的大屏幕投影機(jī)到貨后，施工人員馬上在現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)箱，并對(duì)其規(guī)格、數(shù)量進(jìn)行了檢查，隨即進(jìn)行了安裝。
事件3：在監(jiān)控、收費(fèi)、通信系統(tǒng)的安裝和單體測(cè)試完成后，隨即準(zhǔn)備進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試和交工。
2.問(wèn)題：
(1)針對(duì)交通工程的特點(diǎn)，補(bǔ)充事件1中的施工組織設(shè)計(jì)還應(yīng)重點(diǎn)考慮的內(nèi)容。
(2)指出事件2在設(shè)備檢查方式和檢查內(nèi)容方面存在的問(wèn)題。設(shè)備安裝完畢后，還應(yīng)重點(diǎn)檢查哪兩項(xiàng)內(nèi)容才能進(jìn)行通電試驗(yàn)與測(cè)試?
(3)將本項(xiàng)目的收費(fèi)系統(tǒng)分成三個(gè)測(cè)試用的子系統(tǒng)。
(4)集成后的收費(fèi)系統(tǒng)應(yīng)該進(jìn)行哪些方面的系統(tǒng)調(diào)(測(cè))試?
參考解析：(1)交通工程的施工組織設(shè)計(jì)還應(yīng)重點(diǎn)考慮：機(jī)電設(shè)備的測(cè)試、各(子)系統(tǒng)的調(diào)試及聯(lián)動(dòng)調(diào)試、缺陷責(zé)任期內(nèi)的服務(wù)計(jì)劃。
(2)到場(chǎng)設(shè)備開(kāi)箱的檢查應(yīng)由業(yè)主、承包方和監(jiān)理共同參加。開(kāi)箱時(shí)除對(duì)規(guī)格、數(shù)量檢查外，還要檢查其外觀、型號(hào)、備品、備件及隨機(jī)資料，做好詳細(xì)記錄，并簽字認(rèn)可。設(shè)備安裝完畢后，應(yīng)重點(diǎn)檢查電源線、地線接線，正確無(wú)誤后方可進(jìn)行通電試驗(yàn)和測(cè)試。
(3)收費(fèi)系統(tǒng)可以分成：收費(fèi)車道計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、收費(fèi)站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、收費(fèi)分中心計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。
(4)集成后的收費(fèi)系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行如下內(nèi)容系統(tǒng)調(diào)(測(cè))試：網(wǎng)絡(luò)測(cè)試、功能測(cè)試、性能測(cè)試、可靠性測(cè)試、安全性測(cè)試、可維護(hù)性測(cè)試、易用性測(cè)試。記憶難度：容易(0)一般(0)難(0)筆記：記筆記
32[簡(jiǎn)答題]
1.背景材料：
某施工單位承接了一級(jí)公路T8合同段施工任務(wù)，線路起點(diǎn)樁號(hào)為K55+580，終點(diǎn)樁號(hào)為K60+000，全長(zhǎng)4.42km，設(shè)計(jì)行車速度100km/h，為整體式路基，雙向六車道，路基寬度為34.5m。
為確保路基施工質(zhì)量，以試驗(yàn)路段技術(shù)成果指導(dǎo)路基施工，施工單位在K56+700～K56+850做土石混填試驗(yàn)路段，全長(zhǎng)150m。試驗(yàn)段配備以下檢測(cè)儀器。
路基試驗(yàn)段檢測(cè)儀器設(shè)備表(主要設(shè)備)
其施工工序?yàn)椋合鲁袑影谆掖蚋瘛短钔潦稀仆翙C(jī)攤鋪整平→20t壓路機(jī)碾壓→22t羊足碾碾壓→壓實(shí)度質(zhì)量檢測(cè)→其他質(zhì)量檢測(cè)。
施工單位按路基施工技術(shù)規(guī)范分為93、94、96區(qū)后確定分層標(biāo)高，各層標(biāo)高確定后，作為控制標(biāo)準(zhǔn)，土石混填填料土石比例控制在70%以內(nèi)，土石混填料厚度按40cm控制，擬壓實(shí)厚度控制在35cm之內(nèi)，該路段填料中的石料為中硬、硬質(zhì)石料。施工過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)部分石料的粒徑達(dá)到42cm。
2.問(wèn)題：
(1)表中的儀器A是什么儀器?其用途是什么?
(2)對(duì)土石路堤填料的粒徑有什么要求?對(duì)粒徑達(dá)到42cm的石料應(yīng)如何處置?
(3)質(zhì)量檢測(cè)中還應(yīng)實(shí)測(cè)哪些項(xiàng)目?
參考解析：(1)表中的儀器A是全站儀。其用途是樁路基中、邊樁測(cè)量放線。
(2)天然土石混合填料中，中硬、硬質(zhì)石料的最大粒徑不得大于壓實(shí)層厚的2/3;石料為強(qiáng)風(fēng)化石料或軟質(zhì)石料時(shí)，石料最大粒徑不得大于壓實(shí)層厚。對(duì)粒徑達(dá)到42cm的石料應(yīng)采用機(jī)械或人工破解。
(3)質(zhì)量檢測(cè)中還應(yīng)實(shí)測(cè)縱面高程(mm)、中線偏位(mm)、寬度、平整度(mm)、橫坡(0/6)、邊坡
33[簡(jiǎn)答題]
1.背景材料：
某一級(jí)公路K25+200+340m處有一座5×25m預(yù)應(yīng)力混凝土空心箱橋，箱梁高170cm，腹板厚17cm，兩腹板內(nèi)側(cè)的寬度為170cm，場(chǎng)區(qū)預(yù)制場(chǎng)預(yù)制。施工過(guò)程中發(fā)生如下事件：
事件1：腹板外側(cè)用加勁鋼模加固制作，內(nèi)模采用工廠加工，現(xiàn)場(chǎng)拼裝，整體吊裝。內(nèi)模每片長(zhǎng)度為1.5m，面板采用4mm鋼板，邊框、法蘭使用6mm鋼板，連接槽鋼63號(hào)槽鋼，連接孔規(guī)格為φ22mm×26mm長(zhǎng)孔，各塊模板之間用螺絲聯(lián)結(jié)。內(nèi)模在箱梁底開(kāi)口，便于澆筑底板混凝土，中間用螺釘或槽鋼連接。內(nèi)模在箱梁頂開(kāi)口，頂部設(shè)活動(dòng)蓋板便于澆筑底板混凝土，中間用螺釘或槽鋼連接。為保證內(nèi)模有足夠的剛度，內(nèi)模中每隔2m設(shè)置一道加勁隔板。箱梁外側(cè)模板用鋼管支架固定，為防止混凝土振搗時(shí)發(fā)生內(nèi)模上浮，在內(nèi)模頂面堆放了鋼錠�；炷翝仓樞蛉缦拢合鹊装寮案拱甯浚浯胃拱�，最后澆頂板及翼板。為防止混凝土過(guò)振，采取單側(cè)先后振搗腹板混凝土的措施。拆模后發(fā)現(xiàn)，箱梁兩側(cè)的腹板厚度不均，內(nèi)模有明顯的左右移動(dòng)。
事件2：設(shè)計(jì)采用后張法施工，采用直線預(yù)應(yīng)力筋，設(shè)計(jì)文件對(duì)預(yù)應(yīng)力筋張拉端的設(shè)置無(wú)具體要求。施工單位在預(yù)應(yīng)力筋張拉控制應(yīng)力達(dá)到穩(wěn)定后壓漿，壓漿后應(yīng)先將其周圍沖洗干凈并對(duì)梁端混凝土鑿毛，錨固完畢并經(jīng)檢驗(yàn)合格后用電弧焊切割端頭多余的預(yù)應(yīng)力筋，預(yù)應(yīng)力筋錨固后的外露長(zhǎng)度不宜小于30mm，錨具采用封端混凝土保護(hù)。
2.問(wèn)題：
(1)事件1中施工單位采取的內(nèi)外模板臨時(shí)固定的做法是否正確?如不正確，寫出正確做法。
(2)事件1中混凝土振搗的方法是否正確?說(shuō)明理由。
(3)針對(duì)事件2，預(yù)應(yīng)力筋宜兩端張拉還是一端張拉?并寫出其張拉程序。
(4)指出事件2中的錯(cuò)誤做法并改正。
參考解析：(1)不正確。應(yīng)在內(nèi)外模之問(wèn)的腹板部位設(shè)置支撐。
(2)不正確。應(yīng)該兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行振搗。
(3)宜兩端張拉。后張法預(yù)應(yīng)力筋張拉程序?yàn)椋?→初應(yīng)力→1.05σcon(持荷2min)→σcon(錨固)。
(4)“錨固完畢并經(jīng)檢驗(yàn)合格后用電弧焊切割端頭多余的預(yù)應(yīng)力筋”錯(cuò)誤。應(yīng)為：“錨固完畢并經(jīng)檢驗(yàn)合格后用砂輪機(jī)切割端頭多余的預(yù)應(yīng)力筋”。
34[簡(jiǎn)答題]
1.背景材料：
某高速公路M合同段。路面采用瀝青混凝土，路線長(zhǎng)19.2km。該路地處平原地區(qū)，路基橫斷面以填方3～6m高的路堤為主，借方量大，借方的含石量40%～60%。
地表層以粘土為主，其中K7+200～K9+800段，地表層土厚7～8m，土的天然含水量為40%～52%，地表無(wú)常年積水，孔隙比為1.2～1.32，屬典型的軟土地基。結(jié)合實(shí)際情況，經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工三方論證，決定采用砂井進(jìn)行軟基處理，其施工工藝包括加料壓密、樁管沉人、機(jī)具定位、拔管、整平原地面等。完工后，經(jīng)實(shí)踐證明效果良好。
在施工過(guò)程中，針對(duì)土石填筑工程，項(xiàng)目部根據(jù)作業(yè)內(nèi)容選擇了推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、羊足碾、布料機(jī)、壓路機(jī)、灑水車、平地機(jī)和自卸汽車以及滑模攤鋪機(jī)等機(jī)械設(shè)備。在鋪筑瀝青混凝土路面面層時(shí)，因?yàn)r青混凝土攤鋪機(jī)操作失誤致使一工人受傷，并造成設(shè)備故障。事故發(fā)生后，項(xiàng)目部將受傷工人送醫(yī)院治療，并組織人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行了搶修，使當(dāng)天鋪筑工作順利完成。
2.問(wèn)題：
(1)本項(xiàng)目若采用拋石擠淤的方法處理軟基，是否合理?說(shuō)明理由。
(2)根據(jù)背景材料所述，按施工的先后順序列出砂井的施工工藝。
(3)選擇施工機(jī)械時(shí)，除了考慮作業(yè)內(nèi)容外，還應(yīng)考慮哪些因素?針對(duì)土石填筑施工，項(xiàng)目部所選擇的機(jī)械是否妥當(dāng)?說(shuō)明理由。
參考解析：(1)不合理。原因有：
1)軟基深度較深、面積大(工程經(jīng)濟(jì)性較差)。
2)地表無(wú)常年積水、土質(zhì)呈軟塑～可塑狀態(tài)(施工速度慢)。
(2)整平原地面→機(jī)具定位→樁管沉入→加料壓實(shí)→拔管。
(3)還應(yīng)考慮：土質(zhì)的工程特性;機(jī)械運(yùn)行情況;運(yùn)距和氣象條件;相關(guān)工程和設(shè)備的協(xié)調(diào)性。不妥當(dāng)，不應(yīng)選擇布料機(jī)和滑模攤鋪機(jī)。
35[簡(jiǎn)答題]
1.背景材料：
某一級(jí)公路工程C合同段地處山嶺區(qū)，填方路基填料主要為挖方調(diào)運(yùn)作為填方，填方高度一般為0.5～12m，部分路堤邊坡高度達(dá)到23.50m，施工單位施工組織設(shè)計(jì)中路基填筑的施工方案如下：
(1)土質(zhì)分析：填料土質(zhì)主要為砂性土，各項(xiàng)指標(biāo)符合要求，作為筑路材料較好。
(2)路基填筑：先進(jìn)行基底處理，然后水平分層填筑，分層壓實(shí)，填料的松鋪厚度根據(jù)壓路機(jī)型號(hào)確定。同一水平層路基的全寬應(yīng)采用同一種填料，不得混合填筑。每種填料的填筑層壓實(shí)后的連續(xù)厚度不宜小于500mm。填筑路床頂最后一層時(shí)，壓實(shí)后的厚度應(yīng)不小于100mm。
(3)壓實(shí)施工：由于土質(zhì)為砂性土，采用光輪壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，碾壓前對(duì)填土層的松鋪厚度、平整度和含水量進(jìn)行了檢查，在最佳含水量±2%范圍內(nèi)壓實(shí)。碾壓機(jī)械的行駛速度最大不超過(guò)4km/h;碾壓時(shí)直線段由兩邊向中間，橫向接頭的輪跡有0.4～0.5m重疊部分。壓實(shí)度大于等于94%。
2.問(wèn)題：
(1)該合同段是否有高路堤?為什么?
(2)指出施工方案的錯(cuò)誤，并說(shuō)明理由。
(3)為了檢測(cè)該合同段的壓實(shí)度，路基土的現(xiàn)場(chǎng)密度測(cè)定方法有哪些?
參考解析：(1)該合同段有高路堤。因?yàn)橐?guī)范規(guī)定，當(dāng)邊坡高度超過(guò)20m的路堤時(shí)即屬于高路堤，本合同段部分路堤邊坡高度已達(dá)到23.50m。
(2)“填料的松鋪厚度根據(jù)壓路機(jī)型號(hào)確定”錯(cuò)誤。根據(jù)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》：每種填料的松鋪厚度應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定。
“采用光輪壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)”錯(cuò)誤。砂性土采用光輪壓路機(jī)壓實(shí)效果較差，應(yīng)該采用振動(dòng)壓路機(jī)。
(3)灌砂法、環(huán)刀法、核子密度濕度儀法。
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| 強(qiáng)化 突破 |
沖刺備考指導(dǎo) 直播 0.5小時(shí)/科 課程目標(biāo)：掌握沖刺期復(fù)習(xí)方法，調(diào)整高效備考方式 課程優(yōu)勢(shì)：結(jié)合考試特點(diǎn)及應(yīng)試要求，指導(dǎo)沖刺階段備考方法 |
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考點(diǎn)鎖分班
直播 12-18小時(shí)/科 課程目標(biāo)：緊抓命題特點(diǎn)及趨勢(shì)，掌握考試命題規(guī)律 課程優(yōu)勢(shì)：講練結(jié)合，對(duì)高頻知識(shí)點(diǎn)匹配合適題目，同步梳理出題要點(diǎn) |
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高頻刷題班
直播 9小時(shí)/科 課程目標(biāo)：總結(jié)解題方法技巧，提高做題準(zhǔn)確率 課程優(yōu)勢(shì)：精選高頻題目，名師帶領(lǐng)刷題，講授解題技巧及口訣 |
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案例專項(xiàng)突破班
直播 實(shí)務(wù)科目9小時(shí)/科
課程目標(biāo)：強(qiáng)化案例答題技巧，掌握案例分析答題模板。 課程優(yōu)勢(shì)：深度剖析近年案例真題，挖掘出題規(guī)律，總結(jié)案例答題技巧及模板。 |
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| 考前 沖刺 |
密押點(diǎn)題班1
直播 3小時(shí)/科
課程目標(biāo)：基礎(chǔ)階段檢驗(yàn)，查缺補(bǔ)漏，夯實(shí)基礎(chǔ) 課程優(yōu)勢(shì)：核心考點(diǎn)強(qiáng)化突破，穩(wěn)抓得分點(diǎn) |
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密押點(diǎn)題班2
直播 3小時(shí)/科
課程目標(biāo)：強(qiáng)化階段檢驗(yàn)，查漏補(bǔ)缺，強(qiáng)化提升 課程優(yōu)勢(shì)：核心考點(diǎn)強(qiáng)化突破，穩(wěn)抓得分點(diǎn) |
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密卷點(diǎn)題班3 直播 3小時(shí)/科 課程目標(biāo)：模擬實(shí)戰(zhàn)，掌握實(shí)戰(zhàn)技巧，考場(chǎng)不慌亂 課程優(yōu)勢(shì)：核心考點(diǎn)強(qiáng)化突破，穩(wěn)抓得分點(diǎn) |
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通關(guān)必背班
直播 3小時(shí)/科
課程目標(biāo)：熟悉掌握考試必背內(nèi)容，拿下必得分 課程優(yōu)勢(shì)：總結(jié)提煉多年必考核心內(nèi)容，實(shí)用性極強(qiáng) |
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| 終極 搶分 |
應(yīng)試技巧班
直播 0.5小時(shí)/科
課程目標(biāo)：考前臨門一腳，掌握應(yīng)試技巧 課程優(yōu)勢(shì)：巧做難題，名師直播親授實(shí)戰(zhàn)解題方法，指導(dǎo)應(yīng)試技巧 |
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密訓(xùn)提分班
直播 1.5小時(shí)/科
課程目標(biāo)：考前再?gòu)?qiáng)化，確保不丟分 課程優(yōu)勢(shì)：考根據(jù)歷年命題規(guī)律，考前再次梳理重要知識(shí)點(diǎn)，臨考提分 |
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| VIP 美 題 智 能 練 習(xí) |
★★★ 三星題庫(kù) |
每日一練 |
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每日錯(cuò)題榜 |
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教材同步 |
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| ★★★★ 四星題庫(kù) |
真題題庫(kù)
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章節(jié)刷題
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模擬題庫(kù)
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| ★★★★★ 五星題庫(kù) |
高頻�？� |
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大數(shù)據(jù)易錯(cuò) |
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真題視頻解析
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VIP密訓(xùn)
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| 美題·輔助練習(xí) | 練習(xí)工具 |
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| VIP 配 套 資 料 |
電子資料 | 電子書(shū)—通關(guān)攻略 | ||
| 電子書(shū)—極致真題 | ||||
| 全程學(xué)習(xí)計(jì)劃書(shū) | ||||
| 五年真題集錦 | ||||
| 速記口訣 | ||||
| 考前10頁(yè)紙 | ||||
| 課程講義 | ||||
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VIP 旗 艦 服 務(wù) |
人工助學(xué)服務(wù) | 授課老師1V1 | ||
| 班主任1V1 | ||||
| 班級(jí)交流群 | ||||
| （AI）私人訂制服務(wù) | 學(xué)籍檔案 | |||
| PMAR智慧學(xué)習(xí)規(guī)劃 | ||||
| 大數(shù)據(jù)學(xué)習(xí)報(bào)告 | ||||
| 學(xué)習(xí)進(jìn)度統(tǒng)計(jì) | ||||
| 官網(wǎng)查分服務(wù) | ||||
| VIP勛章 | ||||
| 節(jié)點(diǎn)嚴(yán)控 | 考試倒計(jì)時(shí)提醒 | |||
| VIP直播日歷 | ||||
| 上課提醒 | ||||
| 便捷系統(tǒng) | 課程視頻、音頻、講義下載 | |||
| 手機(jī)、電腦、平板多平臺(tái)聽(tīng)課 | ||||
| 無(wú)限次離線回放 | ||||
備考保障 |
2年有效期！有效期結(jié)束，考試不過(guò)科目退費(fèi)！協(xié)議>> | 全科2年有效期，單科1年有效期！考試不過(guò)科目，免費(fèi)重學(xué)1年！ 協(xié)議>> | ||
| 套餐價(jià)格 | 全科:￥10880 實(shí)務(wù)單科:￥4880 公共單科:￥4680 |
全科:￥8880 實(shí)務(wù)單科:￥3280 公共單科:￥3080 |
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