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2014年一級建造師《建筑工程》實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練第一套

來源:考試吧 2014-06-28 8:40:21 要考試,上考試吧! 一建萬題庫
2014年正在備考,考試吧整理發(fā)布“2014年一級建造師《建筑工程》實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練”供大家參考使用!
第 1 頁:單項(xiàng)選擇題
第 3 頁:多項(xiàng)選擇題
第 4 頁:案例分析題

  34背景

  某建筑工程,基坑深17m,地下水位在基坑深度10m處,基坑支護(hù)采取地下連續(xù)墻形式,地下連續(xù)墻深35m。在施工11#槽段時(shí),鋼筋籠放入基坑,由于基坑內(nèi)有大量沉渣,鋼筋籠不能放入坑底,造成此槽段混凝土不能澆筑,半夜趕上暴雨,致使此槽段塌孔。此槽段緊鄰正在使用城市主干道,且主干道鄰近基坑一側(cè)鋪設(shè)有軍用電纜。為使邊坡整體穩(wěn)定,采取了緊急回填的措施。目前,工程地下連續(xù)墻已陸續(xù)完工,只剩11#槽段,須制定此槽段施工方案,以便下一步土方工程順利進(jìn)行。

  問題

  (1)此槽段施工方案制定時(shí)要保證哪個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)?

  (2)槽段土方開挖施工方案應(yīng)選擇什么形式?

  (3)槽段施工過程中最需防范的是什么?

  (4)確保槽段施工時(shí)不出現(xiàn)管涌的措施包括哪些?

  解析:

  (1)保證緊鄰道路槽段基坑邊坡穩(wěn)定。槽段緊鄰正在使用的城市主干道,且挨近基坑一側(cè)埋有軍用電纜。所以,制定槽段施工方案時(shí)最重要的是保證槽段施工中基坑邊坡的穩(wěn)定,以確保緊鄰槽段城市道路與軍用電纜不會產(chǎn)生沉降,造成不可挽回的重大后果。

  (2)由于鋼筋籠還在槽段內(nèi),不適宜機(jī)械開挖,采用人工分層開挖,邊挖邊護(hù)壁。(3)應(yīng)防范管涌。

  地下水位在基坑深度10m處,11#槽段施工方案選擇在保證基坑邊坡穩(wěn)定的同時(shí),須保證地下水不倒灌人基坑,以免造成基坑邊坡的不均勻沉降。

  (4)確保槽段施工時(shí)不出現(xiàn)管涌的措施如下:

  1)緊貼槽段施工一排鋼筋混凝土灌注樁,深度同地下連續(xù)墻。

  2)緊貼鋼筋混凝土灌注樁外側(cè)做兩排旋噴樁,兩側(cè)須與已建好槽段結(jié)構(gòu)相連。深度進(jìn)入不透水層下2m處。

  3)在槽段里側(cè)一個(gè)挨一個(gè)密打一排工法樁。工法樁深度宜超過基坑作業(yè)層深度4m。

  4)土方開挖時(shí),須在工法樁和護(hù)坡樁之間水平每隔1.5m,豎向每隔1.5m進(jìn)行可靠水平支撐。

  5)工法樁外側(cè)做一排旋噴樁,旋噴樁高度在地下水位以上2m處,深度進(jìn)入不透水層下2m處。

  35背景

  某T.程由A建筑集團(tuán)總承包,經(jīng)業(yè)主同意后,將土方工程和基坑支護(hù)工程分包給B專業(yè)分包單位。

  在土方工程施工中,B專業(yè)公司經(jīng)仔細(xì)的勘察地質(zhì)情況,認(rèn)為土質(zhì)是老黏土,承載力非常高,編制了土方工程和基坑支護(hù)工程的安全專項(xiàng)施T方案,并將專項(xiàng)施工方案報(bào)A公司審核,A公司項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人審核同意后交由B專業(yè)公司組織實(shí)施。

  本工程基礎(chǔ)設(shè)計(jì)有人T挖孔樁,某樁成孔后,放置鋼筋籠時(shí),為防止鋼筋籠變形,施工人員在鋼筋籠下部對稱綁了兩根5m長φ48鋼管進(jìn)行臨時(shí)加固。鋼筋籠放人樁孔后,1名工人下到樁孔內(nèi)拆除臨時(shí)加固鋼管,還未下到孔底作業(yè)人員突然掉人樁孔底部,地面人員先后下井救人,相繼掉人孔底。項(xiàng)目經(jīng)理用空壓機(jī)孔內(nèi)送風(fēng),組織人員報(bào)警、搶救,但最終仍導(dǎo)致4人死亡,造成直接經(jīng)濟(jì)損失84萬元。

  經(jīng)調(diào)查,此4人均為新人場工人,沒有進(jìn)行安全教育,也沒有進(jìn)行人工挖孔樁的技術(shù)交底。

  問題

  (1)本案例安全事故可定為哪個(gè)等級,并簡述該等級定級標(biāo)準(zhǔn)?

  (2)關(guān)于安全專項(xiàng)施工方案,分包單位、總包單位的做法有哪些不妥之處?正確做法是什么?

  (3)本案例中安全專項(xiàng)施工方案應(yīng)經(jīng)哪些人審核、審批后才能組織實(shí)施?

  解析:(1)本案例中事故按《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》(國務(wù)院令第493號)中對事故的分類,應(yīng)為較大事故。

  較大事故的分級標(biāo)準(zhǔn)如下:具備下列條件之一即為較大事故:

  1)死亡3人以上,10人以下;

  2)重傷10人以上,50人以下;

  3)直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬元以上,5000萬元以下。

  (2)不妥之處有以下幾點(diǎn):

  不妥之一:B專業(yè)公司將專項(xiàng)施工方案報(bào)A公司審核;正確做法應(yīng)就是先經(jīng)B公司單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字后,再報(bào)A公司審核;

  不妥之二:A公司項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人審核同意;正確做法應(yīng)由A公司企業(yè)技術(shù)部門專業(yè)工程技術(shù)人員和監(jiān)理單位專業(yè)工程師審核同意;

  不妥之三:A公司項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人審核同意后交由B公司組織實(shí)施;正確做法應(yīng)是A公司企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審核后,報(bào)總監(jiān)理工程師審核,經(jīng)總監(jiān)理工程師簽字確認(rèn)后方能由B專業(yè)公司組織實(shí)施。

  (3)本案例中土方工程和基坑支護(hù)工程的安全專項(xiàng)施工方案應(yīng)由B公司企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人、A公司企業(yè)技術(shù)部門專業(yè)工程技術(shù)人員及監(jiān)理公司專業(yè)監(jiān)理工程師審核; 審核合格后,由A公司企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人和總監(jiān)理工程師審批后執(zhí)行。

 

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