第34題 某施工單位承包的機電安裝單項工程辦理了中間交接手續(xù)，進入聯動試運行階段。建設單位來按合同約定，要求施工單位組織并實施聯動試運行，由設計單位編制試運行方案。施工單位按要求進行了準備，試運行前進行檢查并確認：

　　(1)已編制了試運行方案和操作規(guī)程;

　　(2)建立了試運行須知，參加試運行人員已熟知運行工藝和安全操作規(guī)程。工程及資源環(huán)境的其余條件均已滿足要求。聯動試運行過程中，一條熱油合金鋼管道多處出現泄漏，一臺壓縮機震動過大，試運行暫停。經檢查和查閱施工資料，確認管道泄漏是施工質量問題。壓縮機安裝檢驗合格后，由于運行介質不符合壓縮機的要求，為進行單機試運行，經業(yè)主和施工單位現場技術總負責人批準留待后期運行。

　　問題處理完畢后，重新開始試運行并達到規(guī)定的要求。經分析、評定確認聯動試運行合格。施工單位準備了“聯動試運行合格證書”，證書內容包括：工程名稱;裝置、車間、工段或生產系統(tǒng)名稱;試運行結果評定;附件：建設單位蓋章、現場代表簽字;設計單位蓋章、現場單位簽字;施工單位蓋章、現場單位簽字。

　　問題：

　　1.按照聯動試運行原則分工，指出設計單位編制聯動試運行方案，施工單位組織實施聯動試運行的不妥，并闡述正確的做法。

　　2.指出試運行前檢查并確認的兩個條件中存在的不足。

　　3.已辦理中間交接的合金鋼管道在聯動試運行中發(fā)現的質量問題，應由誰承擔責任?說明理由。

　　4.壓縮機由于介質原因未進行單機試運行，在聯動試運行時，施]二單位應采取哪些措施?

　　5.指出施工單位準備的“聯動試運行合格證書，的缺項。

　　【正確答案】：

　　試題解析：

　　1.按照聯動試運行的分工，施工單位不負責組織實施試運行，設計單位不負責編制方案。正確的做法：由建設單位組織編制聯動試運行方案并組織實施。

　　2.試運行前檢查并確認的兩個條件中存在的不足在于：

　　第(1)條件中：試運行方案還應經過批準。

　　第(2)條件中：試運行參加人員還應通過安全生產考試(或持證上崗)。

　　3.已辦理中間交接的合金鋼管道在聯動試運行中發(fā)現的質量問題，應由施工單位承擔質量責任。理由：中間交接只是保管、使用責任的移交，施工單位仍應對工程施工質量(交工驗收)負責。

　　4.壓縮機由于介質原因未進行單機試運行，在聯動試運行前，應采取的措施是：

　　(1)將壓縮機與試運行系統(tǒng)隔離(進行保護);

　　(2)切斷動力源，使用臨時動力源。

　　5.施工單位準備的“聯動試運行合格證書”的缺項為：“試運行時間”，“試運行情況”兩項。

　　第35題 某公司總承包某廠煤粉制備車間新增煤粉生產線的機電設備安裝工程，新生產線與原生產線相距不到lOm，要求擴建工程施工期間原生產線照常運行，工程內容包括一套球磨機及其配套的輸送、喂料等輔機設備安裝;電氣及自動化儀表安裝;一座煤粉倉及車間的非標管道制作及安裝;煤粉倉及煤粉輸送管道保溫;無負荷調整試運轉。

　　項目部組建后立即著手下列工作：

　　(1)根據工程內容安排各專業(yè)的施工順序。

　　(2)根據本工程的特點分析緊急狀態(tài)并制訂應急預案。

　　(3)制訂球磨機吊裝方案。球磨機簡體單重50t，安裝高度1.2m，擬罨用90t汽車吊吊裝，在現場許可的合適工況條件下90t汽車吊吊裝能力為52t。

　　(4)制訂安裝質量保證措施和質量標準，其中對關鍵設備球磨機的安裝提出了詳盡的要求：在墊鐵安裝方面，每組墊鐵數量不得超過6塊，平墊鐵從下至上按厚薄順序擺放，最厚的放在最下層，最薄的放在最頂層，安裝找正完畢后，最頂層墊鐵與設備底座點焊牢固以免移位。

　　(5)制訂煤粉倉施工方案�？紤]到煤粉倉整體體積大，安裝位置標高20m，故組對成兩段吊裝，就位后進行上下段連接焊縫的內外焊接。內部焊接時考慮到倉內空間狹窄，無通風孔，故暫打開倉頂防爆孔作為透氣孔，并采用36V安全行燈作為內部照明。

　　問題：

　　1.安排本工程的施工順序。

　　2.本安裝工程中的緊急狀態(tài)主要應包括哪些?

　　3.通過吊裝載荷計算，說明球磨機吊裝方案是否可行。

　　4.糾正球磨機墊鐵施工方案中存在的問題。

　　5.煤粉倉倉內焊接工作存在哪些安全隱患?為什么?應采取哪些解決措施?

　　【正確答案】：

　　試題解析：

　　1.本工程的施工順序為：球磨機安裝一其他輔機安裝一煤粉倉制作安裝一非標管道制作安裝一電氣及自動化儀表安裝一保溫一無負荷調試。

　　2.本安裝工程中的緊急狀態(tài)主要包括：火災、爆炸、大型設備吊裝事故、毒害氣體中毒、高處墜落、觸電。

　　3.考慮動載荷系數的計算載荷=50t×1.1=55(t)，計算載荷55t大于吊車吊裝能力52t，故方案不可行。

　　4.球磨機墊鐵施工方案中存在的問題如下：

　　(1)每組墊鐵總數不得超過5塊;

　　(2)最薄的一塊墊鐵應放在中間;

　　(3)墊鐵之間應點焊牢固;

　　(4)墊鐵不得與設備底座點焊。

　　5.煤粉倉倉內焊接工作存在的安全隱患主要有：

　　(1)倉內人員易發(fā)生有毒氣體中毒。因為焊接時產生有毒有害氣體，且倉內空間有限、通風不良。

　　(2)倉內人員易發(fā)生觸電事故，因為金屬容器內36V電壓過高。

　　應采取解決措施如下：

　　(1)倉內應采取自然甚至強制通風;

　　(2)設暢通的臨時出入口;

　　(3)設置監(jiān)護人員;

　　(4)更換行燈，使電壓不超過12V。

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