三、案例分析題(共5大題.(一)、(二)、(三)題各20分。(四)、(五)題各30分)

　　第31題 某廠新建總裝車問工程在招標(biāo)時(shí)，業(yè)主要求本工程按綜合單價(jià)法計(jì)價(jià)，廠房虹吸雨排水工程按100萬元專業(yè)工程暫估價(jià)計(jì)入機(jī)電安裝工程報(bào)價(jià)。經(jīng)競標(biāo)，A公司中標(biāo)機(jī)電安裝工程.B公司中標(biāo)土建工程，兩公司分別與業(yè)主簽訂了施工合同。

　　A公司中標(biāo)后，考慮工期緊，勞動(dòng)力資源不足，征得業(yè)主同意，經(jīng)資格審查和招標(biāo)，決定將其中的空壓站沒備(由建設(shè)單位供貨)安裝工程分包給C公司。在施工過程中發(fā)生了以下事件：

　　事件一：C公司在空壓機(jī)安裝完成后，單機(jī)試運(yùn)行前做了如下工作：試運(yùn)行范圍內(nèi)的工程已按設(shè)計(jì)和有關(guān)規(guī)范要求全部完成;提供了產(chǎn)品合格證明書，施工記錄，空壓機(jī)段間管道耐壓試驗(yàn)和清洗合格資料，壓力表和安全閥的送檢合格證明材料，空壓機(jī)和冷卻泵電氣、儀表已調(diào)試完畢;建立了試運(yùn)行組織，試運(yùn)行操作人員已經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn);試運(yùn)行所需的冷卻水有充分保證;測試儀表、工具、記錄表格齊全。在編制了試運(yùn)行方案并獲總包單位批準(zhǔn)后，C公司通知，B公司、業(yè)主和監(jiān)理公司到場，即開始單機(jī)試運(yùn)行，監(jiān)理公司不同意。

　　事件二：施工期間，因車間變電所土建工程延遲7天移交，A公司雖然及時(shí)調(diào)整了高低壓配電柜安裝工作(緊后工作，總時(shí)差5天)的施工，但仍然導(dǎo)致后面的電纜敷設(shè)工作(關(guān)鍵工作)延誤2天，造成50名安裝工人窩工，窩工工資200元/工日。該工程的土建和安裝施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖已經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理公司批準(zhǔn)。A公司向業(yè)主遞交了索賠報(bào)告。

　　問題：

　　1.虹吸雨排水專業(yè)工程暫估價(jià)屬于什么類型的工程量清單?本工程造價(jià)還包括哪些類型的工程量清單?

　　2.事件一中，單機(jī)試運(yùn)行前的準(zhǔn)備工作有哪些不足?

　　3.單機(jī)試運(yùn)行方案還應(yīng)報(bào)哪個(gè)單位批準(zhǔn)?試運(yùn)行前C公司還應(yīng)通知哪些人員到場?

　　4.事件二中，應(yīng)索賠的工期和費(fèi)用分別是多少?(不考慮管理費(fèi)和利潤索賠)

　　試題解析：1.暫估價(jià)屬于其他項(xiàng)目清單。本工程采用綜合單價(jià)法計(jì)價(jià)，除其他項(xiàng)目清單以外，還包括分部分項(xiàng)工程量清單和措施項(xiàng)目清單。

　　2.試運(yùn)行準(zhǔn)備工作不完整的地方主要有：

　　(1)空壓機(jī)和冷卻泵電氣、儀表已調(diào)試完畢，缺少有關(guān)合格資料;

　　(2)試運(yùn)行操作人員已經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)，還應(yīng)該經(jīng)過考試合格，并熟悉試運(yùn)行方案和操作方法，能正確操作;

　　(3)在編制了試運(yùn)行方案并獲總包單位批準(zhǔn)后，還需報(bào)建設(shè)單位或監(jiān)理單位批準(zhǔn)后實(shí)施;

　　(4)缺少條件：保修人員應(yīng)該就位。

　　3.試運(yùn)行方案還應(yīng)報(bào)報(bào)建設(shè)單位或監(jiān)理單位批準(zhǔn)后實(shí)施;試運(yùn)行前C公司還應(yīng)通知A公司、設(shè)計(jì)單位、空壓機(jī)

　　的生產(chǎn)廠家到場。

　　4.土建工程延遲7天移交，導(dǎo)致緊后工作高低壓配電柜安裝工作延遲7天，但其有總時(shí)差5天，故導(dǎo)致工期延長2(7—5—2)天，也就導(dǎo)致后面的關(guān)鍵工作電纜敷設(shè)工作延誤2天，故可以索賠工期2天。

　　可索賠的費(fèi)用：50×200×2=20000(元)=2萬元。

　　第32題 某機(jī)電安裝工程公司承接一汽車廠重型壓力機(jī)車間機(jī)電設(shè)備安裝工程，工程內(nèi)容包括設(shè)備建造、壓機(jī)的就位安裝、壓力管道安裝、自動(dòng)控制工程、電氣工程和單機(jī)試運(yùn)行等。其中壓機(jī)最高22.5m,單件最重為105t。合同工期為4個(gè)月。合同約定，工期每推遲一天罰l0000元，提前一天獎(jiǎng)勵(lì)5000元。

　　該公司項(xiàng)目部對承接工程進(jìn)行分析，工程重點(diǎn)是壓機(jī)吊裝就位，為此，制訂了兩套壓機(jī)吊裝方案。第一套方案，采用桅桿式起重機(jī)吊裝，經(jīng)測算施工時(shí)間需要50天，勞動(dòng)力安排日平均為30人，參照相關(guān)定額預(yù)算人日平均工資50元，機(jī)械臺班費(fèi)及新購置鋼絲繩和索具費(fèi)用共20萬元，其他費(fèi)用2.5萬元。第二套方案，采用兩臺lOOt汽車式起重機(jī)抬吊，但需要租霉，機(jī)械租賃費(fèi)用1萬元/日·臺。經(jīng)測算，現(xiàn)場共需l4天，與第一套方案相比人工費(fèi)可降低70%，其他費(fèi)用可降低30%。

　　該項(xiàng)目部臺理選擇了吊裝方案，注重安全管理，合理調(diào)度。加強(qiáng)了各階段的成本控制，尤其對壓機(jī)吊裝成本費(fèi)用控制很嚴(yán)。吊裝隊(duì)發(fā)揮了積極性，如期完成任務(wù)，為后面工序創(chuàng)造了良好條件，使該工程項(xiàng)目提前8天完成了施工任務(wù)。

　　問題：

　　1.該工程項(xiàng)目應(yīng)編制何種類型施工組織設(shè)計(jì)和專項(xiàng)施工方案?

　　2.項(xiàng)目部進(jìn)行設(shè)備監(jiān)造驗(yàn)收的主要依據(jù)有哪些?

　　3.計(jì)算每套壓機(jī)吊裝方案的成本費(fèi)用。

　　4.對兩套壓機(jī)吊裝方案進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析，該項(xiàng)目部應(yīng)選用哪套方案?

　　5.按問題4選用的吊裝方案，吊裝成本降低率是多少?

　　試題解析：1.該工程項(xiàng)目應(yīng)編制單位工程施工組織設(shè)計(jì)(機(jī)電安裝工程施工組織設(shè)計(jì))。專項(xiàng)施工方案有：壓機(jī)吊裝方案，壓力管道組焊和試壓方案(壓力管道安裝方案)和單機(jī)試運(yùn)行方案。

　　2.項(xiàng)目部進(jìn)行設(shè)備監(jiān)造驗(yàn)收的主要依據(jù)是：設(shè)備訂貨合同;設(shè)計(jì)文件(設(shè)備技術(shù)規(guī)范書、圖紙和材料清冊);總承包單位制定的監(jiān)造大綱。

　　3.第一套吊裝方案的成本費(fèi)用：50×30×50+200000+25000—300000(元)。第二套吊裝方案的成本費(fèi)用：50×30× 50×(1—70%)+10000×2×14+25000×(1—30%)一320000(元)。

　　4.對兩套壓縮機(jī)吊裝方案進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析，用技術(shù)先進(jìn)、安全可靠、工期縮短、降低成本等方面進(jìn)行比較，為以后安裝工序創(chuàng)造條件，按合同約定還可以獲得提前工期獎(jiǎng)(5000×8—40000元)。結(jié)論：該項(xiàng)目部應(yīng)選用第二套吊裝方案。

　　5.采用第二套壓機(jī)吊裝方案后的實(shí)際成本費(fèi)用為：320000-8×5000=280000(元)。吊裝成本降低率為：(320000-280000)÷320000×100%=12.5%。

　　第33題 某廠將擬建一條年產(chǎn)100萬t的生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目，通過招標(biāo)確定該工程由具有施工總承包一級資質(zhì)的企業(yè)實(shí)施總承包，工程內(nèi)容包括土建施工，廠房鋼結(jié)構(gòu)制作、安裝，車間內(nèi)300t橋式起重機(jī)的安裝，設(shè)備安裝與調(diào)試，電氣工程的施工，各能源介質(zhì)管道施工，建設(shè)工期為l6個(gè)月。因工程工期太緊，造成總承包單位人力資源的調(diào)配出現(xiàn)短缺，不得不配備臨時(shí)用工人員，為了搶時(shí)間、趕進(jìn)度，總承包單位立即著手施工組織總設(shè)計(jì)編制，擬將該工程中的部分土建工程和已編制了吊裝方案的車間內(nèi)橋式起重機(jī)的安裝進(jìn)行分包。

　　問題：

　　1.施工組織設(shè)計(jì)可分為哪幾種類型?

　　2.施工組織總設(shè)計(jì)由誰編制，施工組織總讒計(jì)中應(yīng)包含哪些內(nèi)容?

　　3.總承包單位在策劃實(shí)施該項(xiàng)目時(shí)應(yīng)注意哪些內(nèi)、外聯(lián)系環(huán)節(jié)?

　　4.在進(jìn)行橋式起重機(jī)安裝的吊裝方案交底時(shí)，還應(yīng)考慮哪些問題?

　　5.根據(jù)本案例具體情況應(yīng)擬定哪些合適的教育和培訓(xùn)?

　　試題解析：1.施工組織設(shè)計(jì)根琚階段的不同，可以分為兩類：

　　(1)標(biāo)前施工組織設(shè)計(jì)，又稱為建設(shè)工程施工項(xiàng)目管理規(guī)劃大綱;

　　(2)標(biāo)后施T組織設(shè)計(jì)，又稱為建設(shè)工程施工項(xiàng)目管理實(shí)施規(guī)劃。

　　這兩類施工組織設(shè)汁的區(qū)別見下表。

　　施工組織設(shè)計(jì)根據(jù)編制對象、編制依據(jù)、編制時(shí)間、編制單位的不同可分為三類：

　　(1)施工組織總設(shè)計(jì)。一般以機(jī)電工程或建筑形成使用功能或整個(gè)能產(chǎn)出產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝系統(tǒng)組合為對象。

　　(2)單位工程施工維織設(shè)計(jì)。一般以單位工程或單項(xiàng)工程為對象。

　　(3)分部工程施工組織沒計(jì)。一般以施工技術(shù)難度大、施工工藝比較復(fù)雜、質(zhì)量要求較高或采用新工藝的分部分項(xiàng)工程或?qū)I(yè)工程為對象。

　　2.施工組織總設(shè)計(jì)是以一個(gè)建設(shè)項(xiàng)目或建筑群體為組織對象而編制的，用以規(guī)劃整個(gè)擬建工程施工活動(dòng)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)文件。它是整個(gè)建設(shè)項(xiàng)目施工任務(wù)總的戰(zhàn)略性的部署安排，涉及范圍較廣，內(nèi)容概括性強(qiáng)。它的目的是對整個(gè)工程的施工進(jìn)行全盤考慮、全面規(guī)劃，用以指導(dǎo)全場性的施工準(zhǔn)備和有計(jì)劃地運(yùn)用施工力量，開展施工活動(dòng)。其作用是確定擬建工程的施工期限、臨時(shí)設(shè)施及現(xiàn)場總的施工部署。它是指導(dǎo)整個(gè)施工全過程的組織、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)的綜合設(shè)計(jì)文件，是修建全工地臨時(shí)建筑、施工準(zhǔn)備和編制年(季)度施工計(jì)劃的依據(jù)。故施工組織總設(shè)計(jì)應(yīng)由總承包單位進(jìn)行編制。

　　它包括如下內(nèi)容：

　　(1)工程概況。應(yīng)著重說明工程的規(guī)模、造價(jià)、工程的特點(diǎn)、建設(shè)期限以及外部施工條件等。

　　(2)施工準(zhǔn)備工作。應(yīng)列出準(zhǔn)備工作一覽表，各項(xiàng)準(zhǔn)備工作的負(fù)責(zé)單位、配合單位及負(fù)責(zé)人，完成的日期及保證措施。

　　(3)施工部署及主要施工對象的施工方案。包括建設(shè)項(xiàng)目的分期建設(shè)規(guī)劃，各期的建設(shè)內(nèi)容，施工任務(wù)的組織分工，主要施工對象的施工方案和施工設(shè)備，全場性的技術(shù)組織措施(如全工地的土方調(diào)配，地基的處理，大宗材料的運(yùn)輸，施工機(jī)械及裝配化水平等)，以及大型暫設(shè)工程的安排等。

　　(4)施工總進(jìn)度計(jì)劃。包括整個(gè)建設(shè)項(xiàng)目的開、竣工日期.總的施工程序安排，分期建設(shè)進(jìn)度，土建工程與專業(yè)工程的穿插配合，主要建筑物及構(gòu)筑物的施工期限等。

　　(5)全場性施工總平面圖。圖中應(yīng)說明場內(nèi)外主要交通運(yùn)輸?shù)缆贰⒐┧╇姽芫W(wǎng)和大型臨時(shí)設(shè)施的布置，施工場地的用地劃分等。

　　(6)主要原材料、半成品、預(yù)制構(gòu)件和施工機(jī)具的需要量計(jì)劃。

　　3.總承包單位在策劃實(shí)施項(xiàng)目時(shí)，應(yīng)注意與內(nèi)部、外部的聯(lián)系。

　　內(nèi)部聯(lián)系是指總承包單位內(nèi)部各部門之間的聯(lián)系，本案例涉及的內(nèi)部聯(lián)系環(huán)節(jié)有：總承包單位與分包單位之間，土建單位與安裝單位之間，安裝工程各專業(yè)之間。

　　外部聯(lián)系環(huán)節(jié)有：總承包單位與建設(shè)單位之間;總承包單位與設(shè)計(jì)單位之間，總承包單位與設(shè)備制造廠之間;總承包單位與監(jiān)理單位之間;總承包單位與質(zhì)量、技術(shù)監(jiān)督部門，市政部門(若有)，供電部門(若有)，消防部門(若有)之問。

　　4.橋式起重機(jī)的安裝，在進(jìn)行吊裝方案交底時(shí)，還應(yīng)考慮進(jìn)行施工安全方面的交底，特別是橋式起重機(jī)在軌道上組裝時(shí)的安全技術(shù)措施。

　　5.本工程工期緊，交叉作業(yè)面大，工種多.工人素質(zhì)參差不齊，應(yīng)對施工管理人員、技術(shù)人員和操作工人從各種角度進(jìn)行安全教育和各種特殊工種的技能培訓(xùn)。

　　(1)對各施工人群(學(xué)徒工、實(shí)習(xí)生、分包隊(duì)伍)進(jìn)行進(jìn)入現(xiàn)場的三級安全教育，重點(diǎn)為一般安全知識、施工組織原則、施工環(huán)境、施工紀(jì)律等，強(qiáng)調(diào)施工的非獨(dú)立性。

　　(2)結(jié)合工程施工階段的變化，適時(shí)(或定期)進(jìn)行安全教育。

　　(3)特殊工種的專門教育與培訓(xùn)。

　　(4)對發(fā)生事故或造成前兆事故的人員進(jìn)行重點(diǎn)教育。在發(fā)生已造成嚴(yán)重后果的事故或未造成嚴(yán)重后果的前兆事故時(shí)，進(jìn)行安全教育的效果最好。

　　(5)在節(jié)假日前后進(jìn)行安全教育也具有較好的效果。

　　(6)受季節(jié)、自然環(huán)境變化影響時(shí)，針對施工環(huán)境、作業(yè)條件的變化進(jìn)行安全教育。

　　(7)深入持久地開展“反違章、反僥幸、反麻痹”教育，應(yīng)自始至終抓好安全管工作。

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