2009年一級(jí)建造師《鐵路工程》模擬試卷2

　　7、鐵路隧道常用的支護(hù)形式為錨噴支護(hù)，主要采用錨桿和噴射混凝土、鋼筋網(wǎng)片、鋼支承等材料，共同組成支護(hù)結(jié)構(gòu)，承受圍巖壓力實(shí)現(xiàn)( )。

　　A、施工期安全的目的

　　B、起控制圍巖過大變形的目的

　　C、施工期防塵的目的

　　D、起控制模板過大變形的目的

　　E、施工期控制質(zhì)量和防水的目的

　　8、混凝土骨料可分為( )。

　　A、大骨料

　　B、粗骨料

　　C、細(xì)骨料

　　D、硬骨料

　　E、軟骨料

　　9、下列涵洞施工要點(diǎn)正確的有( )。

　　A、基坑開挖后應(yīng)及時(shí)施工基礎(chǔ)和邊墻

　　B、涵洞沉降縫端面應(yīng)豎直、平整，上下應(yīng)有必要的交錯(cuò)

　　C、拱圈和蓋板現(xiàn)場(chǎng)澆筑施工宜采用鋼模板

　　D、拱圈和拱上端墻應(yīng)由中間向兩側(cè)同時(shí)、對(duì)稱施工

　　E、當(dāng)圓形涵洞設(shè)計(jì)為無基涵時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求將管底土層夯實(shí)或回填砂墊層，并做成與管身密貼的弧形管座。安裝管節(jié)時(shí)，應(yīng)保持管座完整

　　10、路基放樣的內(nèi)容主要是測(cè)設(shè)路基的( )。

　　A、寬度

　　B、高程

　　C、邊樁

　　D、施工零點(diǎn)

　　E、施工終點(diǎn)