2009年一級建造師《鐵路工程》模擬試題(二)

　　3.工程(或工序)可以平行施工或順序施工：土石方工程;小橋涵工程。

　　必須先后施工：2#橋利用1#橋鋼模板，先施工完1#橋，再施工2#橋;先施工完線下工程，才能進(jìn)行軌道工程施工。

　　4. 為確保鋪軌按期通過本標(biāo)段，應(yīng)加快施工進(jìn)度，對重點工程施工組織應(yīng)該調(diào)整如下：

　　隧道可將原進(jìn)口單口掘進(jìn)施工方案修改為進(jìn)出口雙口掘進(jìn)，以增加施工工作面。

　　考慮1#橋工程量僅完成45%，2#橋尚未開工，應(yīng)按組織流水組織兩個橋的施工，以加快施工進(jìn)度。

　　5. 保證圬工工程的工程質(zhì)量措施：

　　圬工工程的各工序應(yīng)按施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量控制;工序之間應(yīng)進(jìn)行交接檢驗，上道工序應(yīng)滿足下道工序的施工條件和技術(shù)要求。

　　6. 新增加的大臨工程項目：

　　為施工運料所修建的便線、便橋;大型臨時通信工程;臨時給水干線管路;運輸便道的養(yǎng)護費;租用土地費用(含耕地占用稅)青苗補償及拆遷補償?shù)软椯M用等。