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2009年度全國一級建造師《公路工程》試題

2009年度全國一級建造師《公路工程》試題考試吧發(fā)布。
第 1 頁:單項選擇題
第 3 頁:多項選擇題
第 4 頁:案例分析題

  11、下列關于路基工程土方施工安全操作要點的說法中,錯誤的是(  )

  A.技術負責人在開工前應視土方工程規(guī)模決定是否對作業(yè)工人進行安全交底

  B.開挖溝槽坑時,應根據(jù)土質(zhì)情況進行放坡或支撐防護

  C.在開挖的溝槽坑邊沿lm以內(nèi)不許堆土或堆放物料

  D.高邊坡開挖土方時,作業(yè)人員要戴安全帽

  12、填石路段劃分為平整,碾壓,填石和檢測四個作業(yè)區(qū)段,四個作業(yè)區(qū)段正確的施工工藝順序是(  )

  A.攤鋪平整→振動碾壓→分層填筑→檢測簽認

  B.攤鋪平整→檢測簽認→分層填筑→振動碾壓

  C.分層填筑→攤鋪平整→振動碾壓→檢測簽認

  D.檢測簽認→分層填筑→攤鋪平整→振動碾壓

  13、下列檢測方法中,屬于動態(tài)檢測彎沉值的是(  )

  A.核子密度濕度儀法

  B.貝克曼法

  C.自動彎沉儀法

  D.落錘彎沉儀法

  14、某橋梁橋跨布置為9×30m,橋下地形起伏變化較大,墩身較高,該橋預制吊裝施工不宜選用(  )架設法。

  A.簡易型鋼導梁

  B.聯(lián)合架橋機

  C.雙導梁架橋機

  D.跨墩龍門架

  15、采用新奧法施工隧道時,隧道開挖通?刹捎萌珨嗝骈_挖法、臺階開挖法和分部開挖法。全斷面開挖法的主要特點是(  )

  A.具有較大的斷面進尺比

  B.工作面較多,相互干擾大

  C.對圍巖的擾動次數(shù)多

  D.主要適用于圍巖軟弱、破碎嚴重的隧道開挖

  16、某橋梁下部結(jié)構(gòu)采用C45混凝土,計劃工期60天,總勞動量為12000工日。在每天按一個班制計算的前提下,下列勞動力組織方式,能滿足工期要求的是(  )

  A.組織3個施工隊,每個施工隊55人

  B.組織4個施工隊,每個施工隊55人

  C.組織4個施工隊,每個施工隊40人

  D.組織5個施工隊,每個施工隊30人

  17、為防止水泥穩(wěn)定土基層出現(xiàn)裂縫,正確的處理方法是(  )

  A.應采用塑性指數(shù)較高的土

  B.應盡量加大水泥用量

  C.應根據(jù)土的性質(zhì)采用最佳含水量

  D.應盡可能采用快凝水泥

  18、單價合同工程量清單所列工程數(shù)量是指(  )

  A.實際發(fā)生的數(shù)量

  B.監(jiān)理工程師確認的數(shù)量

  C.設計的預計數(shù)量

  D.結(jié)算時的確認數(shù)量

  19、為控制懸臂澆筑鋼筋混凝土箱梁橋的施工撓度,應在(  )建立相對坐標系。

  A.0號橋臺頂面

  B.0號塊箱梁頂面

  C.1號塊箱梁頂面

  D.合龍段箱梁頂面

  20、按照《公路法》相關規(guī)定,下列行為中,屬于危及公路安全的是(  )

  A.在某渡口下游180m處挖砂

  B.在某公路隧道洞口外160m處取土

  C.在某中型橋梁下游210m處挖砂

  D.在某大型公路橋梁上游210m處挖砂

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