案例四

　　某施工單位承建了某雙線五跨變截面預應(yīng)力混凝土連續(xù)鋼構(gòu)梁橋，橋長612m，跨徑布置為81m+3×150m+81m，主橋基礎(chǔ)均采用鉆孔灌注樁，主墩墩身為薄壁單室空心墩，墩身最高度60m，主橋0號、1號塊采用單箱單室結(jié)構(gòu)，頂板寬12m，翼板寬3m，主橋橋位于河道寬550m，水深0.8～4m，河床主要為砂土何砂礫。

　　施工中發(fā)生如下事件：

　　事件一：根據(jù)本橋的地質(zhì)，地形和水文情況，施工單位主橋上部結(jié)構(gòu) 采用懸臂澆筑施工法，其中0號，1號采用托架法施工，懸臂端托架布置示意圖如下：

　　注圖中尺寸單位均以cm為單位

　　事件二：項目部編制了該橋臂澆筑專項施工方案，主要內(nèi)容為：工程概況、編制依據(jù)、施工計劃、施工工藝技術(shù)、施工安全保證措施、勞動力計劃、C和D。專項方案編制完成后，由項目組織審核，項目總部簽字后報監(jiān)理單位。

　　事件三：0號，1號塊混凝土施工擬采用兩次澆筑方案：

　　第一次澆筑高度5.27m，主要工藝流程為：托架及平臺拼裝→安裝底模及外側(cè)�！鶨→安裝底板、腹板、模隔板鋼筋→安裝豎向預應(yīng)力管道及預應(yīng)力筋、埋設(shè)預埋件→F→澆筑混凝土→養(yǎng)護;

　　第二次澆筑高度4m，主要工藝流程：G→內(nèi)側(cè)模加高→安裝內(nèi)支架及頂板、翼板模板→H→安裝縱向預應(yīng)力管道→安裝橫向預應(yīng)力管道及預應(yīng)力筋、埋設(shè)各種預埋件→澆筑混凝土→養(yǎng)護。

　　事件四：施工單位采用墩側(cè)塔吊運輸小型機具和鋼筋等材料;采用專用電梯運送施工人員;采用拌和站拌和，混凝土罐車運輸，輸送泵泵送混凝土入模澆筑。

　　1.【題干】寫出圖中A、B的名稱。

　　【答案】A-支撐托架(或扇形托架)，B-底模。

　　【考點】

　　2.【題干】根據(jù)本橋結(jié)構(gòu)，施工單位在懸臂施工過程中是否需要臨時固結(jié)措施?說明理由。

　　【答案】不需要采取臨時固結(jié)措施。因為連續(xù)剛結(jié)構(gòu)梁橋的梁與橋墩是剛性連接，是固結(jié)在一起的，故不需要臨時固結(jié)。

　　【考點】

　　3.【題干】時間二C，D的內(nèi)容是什么?專項施工方案審批流程是否正確?如有錯誤則改正。

　　【答案】(1)C-計算書，D-相關(guān)圖紙。

　　(2)不正確。專項方案編制完成后，施工單位技術(shù)部門組織本單位施工技術(shù)、安全、質(zhì)量等部門的專業(yè)技術(shù)人員進行審核。經(jīng)審核合格的，由施工單位技術(shù)負責人簽字，并報監(jiān)理單位由項目總監(jiān)理工程審核簽字。

　　【考點】

　　4.【題干】指出事件三中工藝流程E、F、G、H的名稱。

　　【答案】E-預壓機調(diào)整底模標高，F(xiàn)-安裝內(nèi)模板，G-新舊混凝土結(jié)合面鑿毛洗凈，H-安裝頂板、翼板鋼筋。

　　【考點】

　　5.【題干】事件四施工單位采用的施工機械設(shè)備哪些屬于特種設(shè)備?特種設(shè)備持證要求有哪些?

　　【答案】(1)特種設(shè)備包括：塔吊、專用電梯、輸送泵。

　　(2)特種設(shè)備持證的要求：

　�、偬胤N設(shè)備使用單位應(yīng)當在設(shè)備投入使用前或者投入使用后30d內(nèi)到設(shè)備所在地市以上的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門辦理特種設(shè)備使用登記。

　�、谔胤N設(shè)備停用、注銷、過戶、遷移、重新啟用應(yīng)到特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門辦理相關(guān)手續(xù)。

　�、厶胤N設(shè)備作業(yè)人員必須持證上崗。作業(yè)人員必須與企業(yè)辦理聘任手續(xù)并到相關(guān)部門備案。

　　【考點】

　　案例五某公路隧道設(shè)計為雙向四車道分離式隧道，瀝青混凝土路面，隧道合同總工期為36個月。左右隧道分別長4855m，中線間距30m，隧道最大埋深850m，縱坡為3%人自坡，其地質(zhì)條件為：巖性為砂巖、石灰?guī)r、局部有煤系地層;瓦斯含量低，屬瓦斯隧道;穿越F1、F2、F3三條斷層;地下水發(fā)育。左右洞圍堰級別均為Ⅱ級3415m，Ⅲ級540m，Ⅳ級310m，Ⅴ級590m。在距進口2100m(對應(yīng)里程K27+850)處設(shè)計了一座斜井，斜井長450m，向下縱坡5～8%，隧道縱斷面示意圖及平面圖布置示意圖分別如下圖：(圖1、圖2)

　　施工中發(fā)生如下事件：

　　事件一：施工單位進場后，經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查發(fā)現(xiàn)，進口處為深溝，且跨越橋臺位于隧道洞口。經(jīng)綜合考慮，施工單位提出了設(shè)計變更方案，在距進口280m處增設(shè)一條長150m的橫洞(見圖二)

　　事件二：施工單位根據(jù)地質(zhì)條件和施工水平，采用鉆爆法開挖施工，無軌運輸，施工計劃進度指標為：Ⅱ級圍巖開挖支護130m/月，Ⅲ級圍巖開挖支護90m/月，Ⅳ級圍巖開挖支護70m/月，Ⅴ級圍巖開挖支護30m/月，二次襯砌144m/月，施工準備3個月，二次襯砌及溝槽施工結(jié)束滯后于開挖支護1個月，路面鋪筑及交通，機電工程施工2個月，橫洞施工4個月，斜井施工6月，不確定因素影響工期1個月。進出洞口所增加的時間已綜合考慮，不再單獨計算。

　　事件三：根據(jù)現(xiàn)場情況，相關(guān)單位擬保留橫洞而取消斜井。

　　1.【題干】在有斜井和橫洞的情況下，本隧道最多有幾個開挖面同時施工?并在平面布置示意圖上用箭頭標明掘進方向(須在答題紙上復制平面布置示意圖作答)。

　　【答案】本隧道最多有10個開挖面同時施工。

　　【考點】

　　2.【題干】該隧道施工的每個工作面需要配備哪些主要開挖及初期支護機械設(shè)備?(至少回答6種設(shè)備)

　　【答案】鉆孔機械(鑿巖機)、裝藥臺車、鑿頂級清底機械、裝載機、自卸汽車、錨桿臺車、混凝土噴射機等。

　　【考點】

　　3.【題干】分析事件一中施工單位提出增設(shè)進口橫洞的理由。

　　【答案】進口處為深溝，且垮勾橋臺位于隧道洞口，因此進洞口處沒有人員和機械工作面，不便于從進口施工，故增設(shè)橫洞，從橫洞處進行作業(yè)。

　　【考點】

　　4.【題干】根據(jù)事件二給出的條件，在事件三中保留橫洞而取消斜井的情況下，計算隧道施工最短工期。(計算結(jié)果以月為單位，保留一位小數(shù))

　　【答案】無

　　【考點】

　　5.【題干】根據(jù)提供的地質(zhì)信息，本隧道由地質(zhì)引起的主要施工安全危險源有哪些?

　　【答案】塌方、突水突泥、瓦斯爆炸、火災、窒息。

　　【考點】

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