2007年度全國(guó)一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試試卷專業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)試卷標(biāo)準(zhǔn)答案
(鐵路B)
(滿分160分)
一、單項(xiàng)選擇題(共20題,每題1分。每題的備選項(xiàng)中,只有1個(gè)最符合題意)
1.B | 2.C | 3.C | 4.C | 5.C | 6.A | 7.A | 8.C | 9.D | 10.C |
11.D | 12.C | 13.B | 14.C | 15.A | 16.C | 17.B | 18.D | 19.A | 20.C |
二、多項(xiàng)選擇題(共10題,每題2分。每題的備選項(xiàng)中,有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意,至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選,本題不得分;少選,所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分)
21.ABCE | 22.ABCD | 23.BCE | 24.CDE | 25.ABDE | 26.ABC |
27.ABE | 28.BCD | 29.ACDE | 30.ABCD |
三、案例分析題(共5題,(一)、(二)、(三)題各20分,(四)、(五)題各30分)
(一)
1.(共4分)
發(fā)包方與兩個(gè)承包企業(yè)未按招標(biāo)文件對(duì)聯(lián)合體的要求簽訂一個(gè)聯(lián)合體施工總承包合同,而是與A、B兩家企業(yè)分別簽訂兩個(gè)合同。
2.(共12分)
(1)A企業(yè)的行為屬違法分包行為(3分)。理由是:A企業(yè)將部分工程(含主體工程)交由不具備相應(yīng)資質(zhì)條件的C企業(yè)組織施工(3分)。
(2)B企業(yè)的行為屬轉(zhuǎn)包行為(3分)。理由是:B企業(yè)承包工程后,不履行合同約定的責(zé)任和義務(wù),未對(duì)工程實(shí)施組織管理,而是將全部工程交由D企業(yè)施工,只收取管理費(fèi)(3分)。
3.(共4分)
供貨商可以起訴B企業(yè),也可以將D、B企業(yè)列為共同被告(2分)。因?yàn)锽企業(yè)應(yīng)是承包合同主體,D企業(yè)是以B企業(yè)名義從事工程施工活動(dòng)(2分)。
(二)
1.(共6分)
、贅蚺_(tái)及臺(tái)后的地基未按設(shè)計(jì)要求施工,導(dǎo)致地基承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求(3分);
、谂_(tái)后路基填筑過(guò)程中未進(jìn)行沉降觀測(cè),不能正確指導(dǎo)路基的填筑速率(3分)。
由于上述兩種原因,而導(dǎo)致臺(tái)后軟土出現(xiàn)較大的側(cè)壓力,擠動(dòng)橋臺(tái)。
2.(共8分)
、俨话磮D施工(2分);②工序管理失控(2分);③偷工減料(2分);④質(zhì)檢資料弄虛作假(2分)。
3.(共6分)
先期為保證通車,可以臨時(shí)采取在兩個(gè)橋臺(tái)的胸墻間,設(shè)置穿過(guò)1-3號(hào)墩頂?shù)耐ㄩL(zhǎng)縱向鋼支撐,從而控制兩個(gè)橋臺(tái)間的相對(duì)位置,阻止橋臺(tái)的進(jìn)一步移位。(其它可行的加固方案根據(jù)情況酌情給分)
(三)
1.(共8分)
無(wú)行車險(xiǎn)性及以上事故:平交道口、撥接合攏口、營(yíng)業(yè)線旁(2分);無(wú)火災(zāi)和爆炸事故:油庫(kù)、炸藥庫(kù)、隧道掌子面、石質(zhì)路塹(2分);無(wú)重大機(jī)械和設(shè)備事故:吊車大噸位起重作業(yè)、壓路機(jī)高填方作業(yè)、高墩翻模作業(yè)(2分);無(wú)重大交通事故:運(yùn)碴線路上、路基運(yùn)土線路中、狹窄施工便道上(2分)。(每回答一點(diǎn)給1分,小計(jì)不過(guò)2分,累計(jì)不過(guò)8分)
2.(共6分)
隧道內(nèi)預(yù)防坍塌事故的預(yù)防措施(1分);高空作業(yè)預(yù)防墜亡事故的預(yù)防措施(1分);防火災(zāi)和爆炸事故的預(yù)防措施(1分);高填方機(jī)械作業(yè)安全預(yù)防措施(1分);作業(yè)交通車輛運(yùn)輸安全預(yù)防措施(1分);營(yíng)業(yè)線旁施工作業(yè)安全預(yù)防措施(1分)等等。
3.(共6分)
發(fā)生事故的原因:安全控制方案不全面,未考慮安全防護(hù)措施(1分)。還應(yīng)采取的措施:
(1)對(duì)實(shí)施爆破的山體進(jìn)行防護(hù),在起爆山體的炮眼周邊用編織袋裝土進(jìn)行覆蓋(2分);
(2)搭設(shè)單層或多層防護(hù)排架,隔離施工區(qū)和既有線運(yùn)營(yíng)區(qū)(2分);
(3)采用綁扎廢舊輪胎等措施對(duì)既有線電力及通信信號(hào)設(shè)施進(jìn)行防護(hù)(1分)。
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