2007年一級建造師考試《鐵路工程》試題及答案

　　(四)

　　1.(共5分)

　�、黉撥壎逊艆^(qū);②軌枕堆放區(qū);③配軌區(qū);④軌排組裝區(qū);⑤軌排存放區(qū)。

　　2.(共8分)

　�、黉伡茼樞颍簭钠瘘c向終點方向(或A工區(qū)→B工區(qū)→C工區(qū))(3分)

　�、诶碛桑�(1)充分利用舊軌，先鋪A工區(qū)，將A工區(qū)拆下的舊軌鋪設到B工區(qū)，在鋪設C工區(qū)時，利用B工區(qū)的舊軌(3分);(2)C工區(qū)為控制性工程，1#隧道長達3820m，3#橋為30孔特大橋，工程量大，施工時間長，而A、B段橋梁工程量少，土石方工程量不大，線下工程能較快完成，能盡快為鋪架創(chuàng)造條件(2分)。

　　3.(共5分)

　　鋪架基地宜設置在車站處(或標段起點)(2分)。

　　理由：鋪架基地一般設置在靠近既有火車站布置，充分利用既有鐵路的運輸條件(3分)。

　　4.(共8分)

　　隧道工作面的安排：進出口各安排一個工作面(2分)

　　原因：線下工程工期20個月，即隧道工期20個月，施工準備按3個月考慮，本雙線隧道長達3820m，若按一個工作面安排施工，則平均每月成洞達224m，對于雙線隧道此指標很難達到。若安排2個工作面，則平均每月成洞112m，本隧道為I～Ⅲ級圍巖，故可以達到。(6分)

　　5.(共4分)

　　斷層破碎帶施工方案：超前大管棚、超前小導管注漿、超前錨桿、短臺階開挖、鋼架支撐、襯砌緊跟(4分，答對4條即可得4分，每條1分。)

　　(五)

　　1.(共5分)

　　應安排四個作業(yè)隊參與施工，其中一個橋梁隊，三個隧道隊(5分)。(若回答一個橋梁隊，四個隧道隊得3分)。

　　2.(共5分)

　　施工便道;大型臨時通信工程;臨時集中發(fā)電站、變電站和臨時電力干線;臨時給水干線管路;鋼梁拼裝場;鋼結構加工場;棧橋、碼頭;棄碴場。

　　3.(共5分)

　　鉆孔樁泥漿循環(huán)使用，鉆碴收集，集中堆棄;隧道施工排出的水要經(jīng)過沉淀后排出;隧道棄碴場周圍要設擋護，防止雨水沖刷造成水土流失;做好隧道施工防塵、降塵和汽車駛過村莊、駐地的防塵;做好施工人員駐地的生活環(huán)境保護工作。

　　4.(共5分)

　　水中墩設鉆孔平臺進行鉆孔樁施工，設鋼吊箱進行承臺施工;鋼梁采用岸上拼裝、浮運拖拉的方案架設(其他可行方案酌情給分)。

　　5.(共5分)

　　嚴格按照安全要求穿越堆積體段;加強圍巖開挖支護，控制坍塌;加強隧道的通風管理;加強設備的維修保養(yǎng)和運輸線路的養(yǎng)護;加強洞內供電、用電管理。

　　6.(共5分)

　　認真分析責任成本組成，分解到可控的子項，分級控制;進一步調查施工現(xiàn)場情況，優(yōu)化施工方案;積極采用新技術手段，提高工作效率;充分利用隧道巖碴加工粗骨料，辦理合法手續(xù)開采河砂，降低成本;對大宗材料進行招標采購。