2009年二級(jí)建造師《公路工程》模擬訓(xùn)練題(三)

　　問題

　　(1)請(qǐng)分析建設(shè)單位關(guān)于水泥混凝土面板開裂和斷板的原因，改正其中錯(cuò)誤之處。

　　(2)請(qǐng)你從混凝土強(qiáng)度、路面排水的角度進(jìn)一步分析和闡述上面原因中第(7)、(8)、 (9)、(10)條為什么是產(chǎn)生混凝土開裂或斷板的原因。

　　【參考解析】：(1)第(3)條不正確，地下水毛細(xì)現(xiàn)象較難通過級(jí)配碎石底基層影響面層;第(6)條不正確，切縫深度不夠才會(huì)導(dǎo)致路面板開裂或斷板。其余均正確。

　　(2)第(7)條，由于干燥的基層會(huì)吸收水泥混凝土拌合物中的水分，使板底混凝土強(qiáng)度降低，導(dǎo)致開裂。

　　第(8)條，灌縫處理不好，地面水通過板間接縫進(jìn)入路面結(jié)構(gòu)層內(nèi)部，導(dǎo)致開裂和斷板。

　　第(9)條，基層標(biāo)高超高，會(huì)導(dǎo)致面層水泥混凝土板厚度不夠，從而整體強(qiáng)度不足，導(dǎo)致斷板。

　　第(10)條，集料的含水量不一致，導(dǎo)致混凝土配合比控制不嚴(yán)，過大水灰比對(duì)混凝土強(qiáng)度不利、過小的水灰比會(huì)引起較大的混凝土收縮。所以容易引起開裂或斷板。

　　第 34 題 背景

　　一個(gè)施工項(xiàng)目，材料費(fèi)往往占了施工成本的絕大部分，如果加上預(yù)算材料費(fèi)以外的材料消耗，則材料費(fèi)占工程成本的比重更大。因此，對(duì)材料費(fèi)的控制就成為公路施工企業(yè)成本控制的重點(diǎn)。在工程的整個(gè)實(shí)施期間，必須有嚴(yán)格的材料計(jì)劃和管理制度，確保材料費(fèi)成本得到有效控制。某特大橋梁施工項(xiàng)目部擬定了如下兩條材料計(jì)劃的原則和要求：

　　(1)做到經(jīng)濟(jì)合理、切實(shí)可行;

　　(2)各部門對(duì)材料嚴(yán)格審校。

　　同時(shí)擬定了材料需要量計(jì)劃，并由此確定了材料采購(gòu)計(jì)劃。

　　問題

　　(1)材料計(jì)劃主要包括哪些計(jì)劃?

　　(2)請(qǐng)指出項(xiàng)目部編制材料計(jì)劃的做法中的不妥之處，并予以改正。

　　(3)編制材料計(jì)劃的原則和要求是否齊全，如不齊全，請(qǐng)予以補(bǔ)充完整。

　　【參考解析】：(1)材料計(jì)劃包括：

　　1)材料需要量計(jì)劃;

　　2)材料供應(yīng)量計(jì)劃;

　　3)材料采購(gòu)計(jì)劃;

　　4)材料用款計(jì)劃。

　　(2)材料采購(gòu)計(jì)劃是材料部門根據(jù)材料供應(yīng)計(jì)劃編制的，而不是根據(jù)材料需要量計(jì)劃

　　編制的。

　　(3)不齊全，還應(yīng)包括堅(jiān)持勤儉節(jié)約和先清庫(kù)，后訂貨、采購(gòu)的原則。