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案例分析題
31 背景資料:
某橋梁工程,合同工期15個月,總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工進(jìn)度計劃如下圖所示。
工程實施過程中發(fā)生下列事件:
事件一:項目監(jiān)理機構(gòu)對G工作進(jìn)行驗收時發(fā)現(xiàn)該工程質(zhì)量達(dá)不到合格標(biāo)準(zhǔn),需加固補強,導(dǎo)致直接經(jīng)濟損失60萬元。
事件二:在第5個月初到第8個月末的施工過程中,由于建設(shè)單位提出工程變更,使施工進(jìn)度受到較大影響。截至第8個月末,未完工作尚需作業(yè)時間見下表。施工單位按索賠程序向項目監(jiān)理機構(gòu)提出了工程延期的要求。
相關(guān)數(shù)據(jù)表
問題:
1.該工程施工進(jìn)度計劃中關(guān)鍵工作和非關(guān)鍵工作分別有哪些?C工作的總時差和自由時差分別為多少?
2.事件一為哪一類質(zhì)量事故?對于該質(zhì)量事故,事故發(fā)生單位該怎么處理?
3.質(zhì)量事故報告的內(nèi)容有哪些?
4.事件二中,逐項分析第8個月末E、F工作的拖后時間及對工期和后續(xù)工作的影響程度,并說明理由。
參考解析:
1.【參考答案】
關(guān)鍵工作A、B、D、E、G、I;
非關(guān)鍵工作C、F、H;
C工作總時差3天;自由時差3天。
【考點解析】
總持續(xù)時間最長的線路稱為關(guān)鍵線路,關(guān)鍵線路上的工作就叫關(guān)鍵工作,非關(guān)鍵線路上的工作為非關(guān)鍵工作?倳r差指的是在不影響總工期的前提下,可以利用的機動時間,用工作的最遲開始時間LSi-j與最早開始時間ESi-j之差表示或最遲完成時間與最早完成時間之差。
自由時差指的是在不影響其緊后工作最早開始時間的前提下,本工作可以利用的機動時間。自由時差一緊后最早開始時間一本工作最早完成時間。
本題中有2條關(guān)鍵線路:A→D+E→G→1和B→E→G→I。所以關(guān)鍵工作為A、B、D、E、G、I,非關(guān)鍵工作為C、F、H。
C工作總時差3天;此題的網(wǎng)絡(luò)圖為時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖,在時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃中,當(dāng)計劃工期等于計算工期時,這些工作箭線中波形線的水平投影長度表示其自由時差,由時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖可以看出,C工作的自由時差為3天。
2.【參考答案】
由于工程質(zhì)量達(dá)不到合格標(biāo)準(zhǔn),需加固補強,且直接經(jīng)濟損失在50萬~150萬元之間,可以判定該事故為二級一般質(zhì)量事故。
質(zhì)量事故發(fā)生后,事故發(fā)生單位必須以最快的方式,將事故的簡要情況同時向建設(shè)單位、監(jiān)理單位、質(zhì)量監(jiān)督站報告。在質(zhì)量監(jiān)督站初步確定質(zhì)量事故的類別性質(zhì)后,事故發(fā)生單位應(yīng)在3天內(nèi)書面上報質(zhì)量監(jiān)督站,同時報企業(yè)上級主管部門、建設(shè)單位、監(jiān)理單位和省級質(zhì)量監(jiān)督站。
【考點解析】
公路工程質(zhì)量事故分質(zhì)量問題、一般質(zhì)量事故及重大質(zhì)量事故三類。第一類:質(zhì)量問題:質(zhì)量較差、造成直接經(jīng)濟損失(包括修復(fù)費用)在20萬元以下。第二類:一般質(zhì)量事故:質(zhì)量低劣或達(dá)不到合格標(biāo)準(zhǔn),需加固補強,直接經(jīng)濟損失(包括修復(fù)費用)在20萬元至300萬元之間的事故。第三類:重大質(zhì)量事故:由于責(zé)任過失造成工程倒塌、報廢和造成人身傷亡或者重大經(jīng)濟損失的事故。
其中一般質(zhì)量事故分三個等級:①一級一般質(zhì)量事故:直接經(jīng)濟損失在150萬~300萬元之間。②二級一般質(zhì)量事故:直接經(jīng)濟損失在50萬~150萬元之間。③三級一般質(zhì)量事故:直接經(jīng)濟損失在20萬~50萬元之間。所以事件1中的事故,可以判定為二級一般質(zhì)量事故。
質(zhì)量事故發(fā)生后,事故發(fā)生單位必須以最快的方式,將事故的簡要情況同時向建設(shè)單位、監(jiān)理單位、質(zhì)量監(jiān)督站報告。在質(zhì)量監(jiān)督站初步確定質(zhì)量事故的類別性質(zhì)后,事故發(fā)生單位應(yīng)在3天內(nèi)書面上報質(zhì)量監(jiān)督站,同時報企業(yè)上級主管部門、建設(shè)單位、監(jiān)理單位和省級質(zhì)量監(jiān)督站。
3.【參考答案】
質(zhì)量事故書面報告內(nèi)容:
(1)工程項目名稱,事故發(fā)生的時間、地點,建設(shè)、設(shè)計、施工、監(jiān)理等單位名稱。
(2)事故發(fā)生的簡要經(jīng)過、造成工程損傷狀況、傷亡人數(shù)和直接經(jīng)濟損失的初步估計。
(3)事故發(fā)生原因的初步判斷。
(4)事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況。
(5)事故報告單位。
【考點解析】
質(zhì)量事故書面報告內(nèi)容:①工程項目名稱,事故發(fā)生的時間、地點,建設(shè)、設(shè)計、施工、監(jiān)理等單位名稱。②事故發(fā)生的簡要經(jīng)過、造成工程損傷狀況、傷亡人數(shù)和直接經(jīng)濟損失的初步估計。③事故發(fā)生原因的初步判斷。④事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況。⑤事故報告單位。
4.【參考答案】
E工作拖后2個月,工期和后續(xù)工作均延期2個月。理由:E工作為關(guān)鍵線路上的工作。
F工作拖后2個月,對總工期和后續(xù)工作均無影響。理由:F工作總時差為3個月,拖后2個月不會影響總工期,自由時差為2個月,拖后2天不影響后續(xù)工作。
【考點解析】
E工作為關(guān)鍵線路上的工作,8月末,E工作尚需1個月完成,由于建設(shè)單位提出工程變更所造成的工期延后,E工作尚需3個月才能完成,故E工作拖后2個月,工期和后續(xù)工作均延期2個月。
F工作是非關(guān)鍵工作,按照原計劃,F(xiàn)工作本應(yīng)在7月末完成,由于建設(shè)單位提出工程變更所造成的工期延后,F(xiàn)工作尚需1個月才能完成,故F工作拖后2個月。由于F工作為非關(guān)鍵工作,且其本身就有2個月的自由時差,所以它的延后對總工期和后續(xù)工作均無影響。
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①基礎(chǔ)知識薄弱,建工行業(yè)小白,備考茫然; ②需要全方位全流程學(xué)習(xí)、系統(tǒng)梳理知識點; ③現(xiàn)場經(jīng)驗不足,沒有實操案例; ④平時工作忙,想要快速掌握考試要點; |
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考前沖刺階段 | 密卷點題班1
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通關(guān)必背班
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終極搶分階段 | 應(yīng)試技巧班
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密訓(xùn)提分班
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