三、案例分析題(共4題，每題20分。)

　　31 【背景資料】

　　某機關(guān)綜合辦公樓工程，建筑面積12000㎡，地上18層，地下2層，現(xiàn)澆框架混凝土結(jié)構(gòu)，由某建筑工程公司施工總承包。

　　施工過程中發(fā)生了如下事件：

　　事件一：施工至十三層時，項目部在安全檢查中發(fā)現(xiàn)：十二層樓板10個短邊尺寸小于25cm但大于2.5cm的孔口、5個邊長為25～50cm的洞口、3個邊長為50～150cm的洞口、2個邊長160cm的洞口沒有進行洞口防護;落地電纜豎井門洞、首層車輛行駛通道旁的洞口沒有防護。

　　事件二：施工過程中，項目部對基坑周邊、尚未安裝欄桿或欄板的陽臺周邊、無外腳手架防護的樓面與屋面周邊、分層施工的樓梯與樓梯段邊、龍門架、井架、施工電梯或外腳手架等通向建筑物的通道的兩側(cè)邊等部位進行了臨邊防護檢查驗收。

　　事件三：基坑施工中，項目部對施工現(xiàn)場的防護欄桿進行了檢查，檢查中發(fā)現(xiàn)：防護欄桿上桿離地高度為0.8～1.Om，下桿離地高度為0.5～o.6m;橫桿長度大于3m的部位，加設(shè)了欄桿柱;欄桿在基坑四周固定，鋼管打入地面30～50cm深，鋼管離邊口的距離50cm;欄桿下邊設(shè)置了15cm高的擋腳板。

　　問題：

　　1.指出事件三中有哪些不妥之處?并分別寫出正確做法。

　　2.事件一中，分別說明未防護部位的防護措施有哪些?

　　3.事件二中，項目部還應(yīng)進行臨邊防護的部位有哪些?

　　4.施工過程中，電梯井的安全防護措施有哪些內(nèi)容?

　　參考解析：

　　1.不妥之處一：防護欄桿上桿離地高度為0.8～1.Om。

　　正確做法：防護欄桿上桿離地高度為1.0～1.2m。

　　不妥之處二：橫桿長度大于3m的部位，加設(shè)了欄桿柱。

　　正確做法：橫桿長度大于2m時，必須加設(shè)欄桿柱。

　　不妥之處三：欄桿在基坑四周固定，鋼管打人地面30～50cm深。

　　正確做法：欄桿在基坑四周固定時，可采用鋼管打人地面50～70cm深。

　　不妥之處四：欄桿下邊設(shè)置了15cm高的擋腳板。

　　正確做法：在欄桿下邊設(shè)置高度不低于18cm的擋腳板。

　　2.未防護部位的防護措施有：

　　(1)短邊尺寸小于25cm但大于2.5cm的孔口：

　　用堅實的蓋板蓋嚴(yán)，蓋板要有防止挪動移位的固定措施。

　　(2)邊長為25～50cm的洞口：

　　用竹、木等作蓋板，蓋住洞口，蓋板要保持四周擱置均衡，并有固定其位置不發(fā)生挪動移位的措施。

　　(3)邊長為50～150cm的洞口：

　　設(shè)置一層以扣件扣接鋼管而成的網(wǎng)格柵，并在其上滿鋪竹笆或腳手板，也可采用貫穿于混凝土板內(nèi)的鋼筋構(gòu)成防護網(wǎng)柵，鋼筋網(wǎng)格間距不得大于20cm。

　　(4)邊長160cm的洞口：四周必須設(shè)防護欄桿，洞口下張設(shè)安全平網(wǎng)防護。

　　(5)落地電纜豎井門洞：加裝開關(guān)式、固定式或工具式防護門，門柵網(wǎng)格的間距不應(yīng)大于15cm，也可采用防護欄桿，下設(shè)擋腳板。

　　(6)首層車輛行駛通道旁的洞口：

　　所加蓋板應(yīng)能承受不小于當(dāng)?shù)仡~定卡車后輪有效承載力2倍的荷載。

　　3.項目部還應(yīng)進行臨邊防護的部位有：

　　(1)框架結(jié)構(gòu)建筑的樓層周邊;

　　(2)斜道兩側(cè)邊;

　　(3)料臺與挑平臺周邊;

　　(4)雨篷與挑檐邊;

　　(5)水箱與水塔周邊。

　　4.電梯井的安全防護措施有：

　　(1)設(shè)置固定的柵門;

　　(2)電梯井內(nèi)每隔兩層(不大于10m)設(shè)一道安全平網(wǎng)進行防護。

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