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2009年造價師《技術(shù)與計量(土建)》復(fù)習(xí)精華(17)

造價工程師考試《技術(shù)與計量(土建)》知識點及知識點解析,是備考復(fù)習(xí)時的基礎(chǔ)。

 、勹旒芄皹蛴址Q拱形桁架橋,是由拱和桁架兩種結(jié)構(gòu)體系組合而成。

 、趧偧芄皹蛞彩且环N有推力的拱橋。其主結(jié)構(gòu)由拱肋構(gòu)成主拱,拱上建筑取斜腿剛構(gòu)的形式,并聯(lián)結(jié)成整體,故名剛架拱橋。剛架拱橋的外形與桁架拱橋相似,但構(gòu)造比桁架拱橋簡單,整個橋跨沒有豎桿,只有少量的斜桿(跨徑小于30m時,可不設(shè)斜桿)剛架拱橋的上部結(jié)構(gòu)由剛架拱片、橫向聯(lián)結(jié)系和橋面系等部分組成。

  桁架拱橋和剛架拱橋均屬于整體型上承式拱橋。

 、坭焓浇M合拱橋是由兩端的懸臂桁架梁和中段的桁架拱組成的拱梁組合體系,也是一種有推力結(jié)構(gòu)。主孔桁架一般采用斜桿式,可分為三角形式、斜壓桿式和斜拉桿式三種,其中斜拉桿式是大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土桁式組合拱橋常用的形式。

  桁式組合拱橋主跨是由兩端的懸臂桁架、中段的桁架拱片、橫向聯(lián)結(jié)系和橋面系等部分組成,主孔下弦桿的曲線一般采用二次拋物線形,矢跨比一般在1/6~1/9.當(dāng)邊孔采用桁式拱時,應(yīng)根據(jù)主跨與邊跨水平推力接近的原則來確定矢跨比。桁式組合拱上下弦桿一般采用閉合的箱形截面,較為剛勁,所以拱片間距不宜過小,對于雙車道橋梁,一般采用兩片桁式拱片。

  ④拱式組合體系橋是將拱肋和系桿組合起來,共同承受荷載,可充分發(fā)揮各構(gòu)件的材料強度。拱式組合體系橋可做成有推力和無推力兩種形式,也可以做成上承式、中承式或下承式三種形式。一般無推力中、下承式的拱式組合體系橋使用較多,無推力的拱式組合體系橋常稱為系桿拱橋,一般由拱肋、吊桿(或立柱)、系桿、橫向聯(lián)結(jié)系和橋面系等組成,根據(jù)拱肋和系桿(梁)相對剛度的大小,可劃分為柔性系桿剛性拱、剛性系桿柔性拱和剛性系桿剛性拱三種體系。目前出現(xiàn)的大跨徑系桿拱橋大多采用鋼筋混凝土或鋼管混凝土結(jié)構(gòu),除單跨外,更多的是三跨飛燕式。

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