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2020一級造價工程師《交通運輸》章節(jié)習題:第五章第二節(jié)

來源:考試吧 2020-3-10 16:16:24 要考試,上考試吧! 一級造價萬題庫
考試吧整理:“2020一級造價工程師《交通運輸》章節(jié)習題”,更多一級造價工程師考試模擬試題,請關注考試吧一級造價工程師考試網。

  一、單項選擇題

  1、

  【正確答案】 A

  【答案解析】 本題考查的是挖方路基施工技術。路塹施工工藝流程:測量放樣→場地清理→開挖→裝運→整修碾壓→驗收。

  2、

  【正確答案】 D

  【答案解析】 本題考查的是挖方路基施工技術。分段縱挖法:適用于過長、棄土運距過遠、一側塹壁較薄的傍山路塹開挖。

  3、

  【正確答案】 B

  【答案解析】 本題考查的是挖方路基施工技術。石方開挖嚴禁采用洞室爆破,近邊坡部分宜采用光面爆破或預裂爆破。

  4、

  【正確答案】 B

  【答案解析】 本題考查的是挖方路基施工技術。貓洞炮系指炮洞直徑為 0.2~0.5m,洞穴成水平或略有傾斜,深度小于 5m,用集中藥包居炮洞中進行爆炸的一種方法。

  5、

  【正確答案】 B

  【答案解析】 本題考查的是挖方路基施工技術。選項 A,光面爆破有側向臨空面,而預裂爆破沒有側向臨空面;選項 C,預裂爆破沒有最小抵抗線;選項 D,光面爆破、預裂爆破不是定向爆破。

  6、

  【正確答案】 B

  【答案解析】 本題考查的是填方路基施工技術。泥炭、淤泥、凍土、強膨脹土、有機質土及易溶鹽超過允許含量的土,不得直接用于填筑路基;確需使用時,必須采取技術措施進行處理,經檢驗滿足設計要求后方可使用。含草皮、生活垃圾、樹根、腐殖質的土嚴禁作為填料。

  7、

  【正確答案】 D

  【答案解析】 本題考查的是填方路基施工技術。聯(lián)合填筑:路堤下層用橫向填筑,上層用水平分層填筑。適用于因地形限制或填筑堤身較高,不宜采用水平分層或橫向填筑的情況。

  8、

  【正確答案】 B

  【答案解析】 本題考查的是填方路基施工技術?v向分層填筑:依路線縱坡方向分層,逐層向上填筑。常用于地面縱坡大于 12%、用推土機從路塹取料、填筑距離較短的路堤。不易碾壓密實。

  9、

  【正確答案】 B

  【答案解析】 本題考查的是填方路基施工技術。性質不同的填料,應水平分層、分段填筑、分層壓實。同一水平層路基的全寬應采用同一種填料,不得混合填筑。每種填料的填筑層壓實后的連續(xù)厚度不宜小于 500mm。

  10、

  【正確答案】 D

  【答案解析】 本題考查的是填方路基施工技術。強力夯實法:用起重機吊起夯錘從高處自由落下,利用強大的動力沖擊來提高填料的密實 度和地基強度。

  11、

  【正確答案】 C

  【答案解析】 本題考查的是填方路基施工技術。巖性相差較大的填料應分層或分段填筑。嚴禁將軟質石料與硬質石料混合使用。

  12、

  【正確答案】 A

  【答案解析】 本題考查的是填方路基施工技術。土石路堤不得采用傾填方法,只能分層填筑,分層壓實。土石路堤不得傾填,宜選用自重不小于 18t 的振動壓路機分層填筑壓實。

  13、

  【正確答案】 B

  【答案解析】 本題考查的是填方路基施工技術。選項 AC,粉煤灰路堤可用于高速公路,可減輕土體結構自重、減少軟土路堤沉降、提高土體抗剪強度。選項 D,土質包邊土應與粉煤灰填筑同步進行。

  14、

  【正確答案】 A

  【答案解析】 本題考查的是特殊路基施工技術。墊層和淺層處理適用于表層軟土厚度小于 3m 的淺層軟弱地基處理。

  15、

  【正確答案】 C

  【答案解析】 本題考查的是特殊路基施工技術。片石拋填出軟土面后,應用較小石塊填塞墊平,以重型機械碾壓緊密,然后在其上,設反濾層后再填土壓實。

  16、

  【正確答案】 A

  【答案解析】 本題考查的是特殊路基施工技術。選項 B,灰土應拌和均勻,嚴格控制含水率,拌好的灰土宜當日鋪填壓實;選項 C,分段施工時,上下兩層的施工縫應錯開不小于 0.5m,接縫處應夯壓密實;選項 D,灰土墊層應分層攤鋪碾壓,虛鋪厚度不宜大于 0.3m。

  17、

  【正確答案】 B

  【答案解析】 本題考查的是特殊路基施工技術。袋裝砂井的施工工藝流程:整平原地面→攤鋪下層砂墊層→機具定位→打入套管斗沉入砂袋→拔出套管→機具移位→埋砂袋頭→攤鋪上層砂墊層等。

  18、

  【正確答案】 A

  【答案解析】 本題考查的是特殊路基施工技術。粒料樁的施工工藝流程為:整平地面→振沖器就位對中→成孔→清孔→加料振密→關機停水→振沖器移位等。

  19、

  【正確答案】 C

  【答案解析】 本題考查的是特殊路基施工技術。粒料樁主要用振沖器、起重機或施工專用平車和水泵,將砂、碎石、砂礫、廢渣等粒料加入振密。

  20、

  【正確答案】 D

  【答案解析】 本題考查的是特殊路基施工技術。水泥粉煤灰碎石樁適用于處理十字板抗剪強度不小于20kPa 的軟土地基。

  21、

  【正確答案】 D

  【答案解析】 本題考查的是特殊路基施工技術。靜壓管樁(打入樁)在建筑地基基礎工程中應用廣泛,施工工藝成熟。

  22、

  【正確答案】 A

  【答案解析】 本題考查的是特殊路基施工技術。二級及二級以上公路路堤施工中,必須進行沉降 和穩(wěn)定的動態(tài)觀測并符合設計要求。

  23、

  【正確答案】 D

  【答案解析】 本題考查的是特殊路基施工技術。邊坡不得一次挖到設計線,應預留厚度 300~500mm,待路塹完成時,再分段削去邊坡預留部分,并立即進行加固和封閉處理。

  24、

  【正確答案】 A

  【答案解析】 本題考查的是特殊路基施工技術。采用削坡減載方案整治滑坡時,減載應自上而下進行,嚴禁超挖或亂挖,嚴禁爆破減載。

  25、

  【正確答案】 B

  【答案解析】 本題考查的是特殊路基施工技術。選項 B,路堤填料不得含有粒徑大于 100mm 的塊料。

  26、

  【正確答案】 D

  【答案解析】 本題考查的是坡面排水。截水溝長度超過 500m 時應選擇適當的地點設出水口,截水溝應按設計要求進行防滲及加固處理。

  27、

  【正確答案】 D

  【答案解析】 本題考查的是坡面排水。地面排水可采用邊溝、截水溝、排水溝、跌水、急流槽、攔水帶、蒸發(fā)池等設施。地下排水設施有排水溝、暗溝(管)、滲溝、滲井、檢查井等。

  28、

  【正確答案】 B

  【答案解析】 本題考查的是坡面排水。多雨地區(qū)梯形邊溝每段長度不宜超過 300m,三角形邊溝不宜超過 200m。

  29、

  【正確答案】 B

  【答案解析】 本題考查的是坡面排水。取土坑作蒸發(fā)池時,其與路基邊溝距離不應小于 5m,與面積較大的蒸發(fā)池距離應不小于 20m。

  30、

  【正確答案】 A

  【答案解析】 本題考查的是坡面排水。蒸發(fā)池池底宜設 0.5%的橫坡。

  31、

  【正確答案】 B

  【答案解析】 本題考查的是坡面排水。暗溝采用混凝土或漿砌片石砌筑時,在溝壁與含水層接觸面以上高度,應設置一排或多排向洵中傾斜的滲水孔,溝壁外側應填筑粗粒透水性村料或土工合成材料形成反濾層。

  32、

  【正確答案】 B

  【答案解析】 本題考查的是坡面排水。當路基附近的地面水或淺層地下水無法排除、影響路基穩(wěn)定時,可設置滲井,將地面水或 地下水經滲井通過下透水層中的鉆孔流入下層透水層中排出。

  33、

  【正確答案】 B

  【答案解析】 本題考查的是路基支擋工程。錨桿與周圍地層之間的錨固力(即抗拔力)抵抗土壓力,以維持擋土墻的平衡與穩(wěn)定。

  34、

  【正確答案】 C

  【答案解析】 本題考查的是路基支擋工程。加筋土擋土墻是一般應用于地形較為平坦且寬敞的填方路段上,在挖方路段或地形陡峭的山坡,由于不利于布置拉筋一般不宜使用。

  35、

  【正確答案】 D

  【答案解析】 本題考查的是路基支擋工程。壁板式錨桿擋土墻:由墻面板(壁面板)和錨桿組成,墻面板直接與錨桿連接,并以錨桿為支撐,土壓力通過墻面板傳給錨桿,后者則依靠錨桿與周圍地層之間的錨固力(即抗拔力)抵抗土壓力,以維持擋土墻的平衡與穩(wěn)定。

  36、

  【正確答案】 D

  【答案解析】 本題考查的是路基支擋工程。錨桿施工:孔深小于 3m 時,宜采用先注漿后插錨桿的施工工藝。

  37、

  【正確答案】 B

  【答案解析】 本題考查的是路面工程。無機結合料穩(wěn)定類基層(底基層),也稱半剛性基層(底基層)。

  38、

  【正確答案】 A

  【答案解析】 本題考查的是路面工程。選項 BC,可用廠拌法進行拌合也可用路拌法進行拌合。選項D,屬于瀝青穩(wěn)定類基層。

  39、

  【正確答案】 D

  【答案解析】 本題考查的是路面工程。水泥穩(wěn)定土底基層、基層混合料壓實,用 12~15t 壓路機碾壓時,每層的壓實厚度不應超過 150mm;用 18~20t 壓 路機碾壓時,每層的壓實厚度不應超過 200mm;每層最小壓實厚度為 100mm。

  40、

  【正確答案】 A

  【答案解析】 本題考查的是路面工程。填隙碎石碾壓后基層的固體體積率應不小于 85%,底基層的固體體積率應不小于 83%。

  41、

  【正確答案】 A

  【答案解析】 本題考查的是路面工程。粒料類基層按強度構成原理可分為嵌鎖型與級配型。嵌鎖型包括:泥結碎石、泥灰結碎石、填隙碎石等。

  42、

  【正確答案】 D

  【答案解析】 本題考查的是路面工程。瀝青穩(wěn)定類基層又稱柔性基層,包括熱拌瀝青碎石、貫入式瀝青碎石、乳化瀝青碎石混合料基層等。

  43、

  【正確答案】 B

  【答案解析】 本題考查的是路面工程。瀝青穩(wěn)定類基層又稱柔性基層,包括熱拌瀝青碎石、貫入式瀝青碎石、乳化瀝青碎石混合料基層等。

  44、

  【正確答案】 C

  【答案解析】 本題考查的是路面工程。熱拌瀝青碎石基層施工時,壓實后的瀝青混合料應符合壓實度及平整度的要求,瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于 10cm。

  45、

  【正確答案】 C

  【答案解析】 本題考查的是路面工程。選項 C,采用輕型鋼筒式壓路機或關閉振動裝置的振動壓路機碾壓 2 遍。

  46、

  【正確答案】 B

  【答案解析】 本題考查的是路面工程。當采用乳化瀝青作透層時,灑布后應待其充分滲透、水分蒸發(fā)后,方可鋪筑瀝青面層,時間不宜少于 24h。

  47、

  【正確答案】 B

  【答案解析】 本題考查的是路面工程。當氣溫低于 10T 或路面潮濕時嚴禁噴灑黏層。

  48、

  【正確答案】 C

  【答案解析】 本題考查的是路面工程。下封層宜采用層鋪法表面處置或稀漿封層法施工,可采用乳化瀝青或改性乳化瀝青作結合料。下封層的厚度不宜小于 6mm。

  49、

  【正確答案】 D

  【答案解析】 本題考查的是路面工程。邊角部分壓路機碾壓不到的位置,使用小型振動壓路機碾壓。

  50、

  【正確答案】 A

  【答案解析】 本題考查的是路面工程。熱拌熱鋪瀝青混合料路面應待攤鋪層完全自然冷卻,表面溫度低于 50℃后方可開放交通。

  51、

  【正確答案】 A

  【答案解析】 本題考查的是路面工程。鋪筑改性瀝青及 SMA 路面時宜采用非接觸式平衡梁。

  52、

  【正確答案】 B

  【答案解析】 本題考查的是路面工程。模板拆除應在混凝土抗壓強度不小于 8MPa 時方可進行。

  53、

  【正確答案】 D

  【答案解析】 本題考查的是路面工程。水泥混凝土面層鋪筑的技術方法通常有:滑模攤鋪機鋪筑、三輾軸機組鋪筑、混凝土振搗、碾壓混凝土四種方法。

  54、

  【正確答案】 B

  【答案解析】 本題考查的是路面工程。振動梁振實后,應拖動滾杠往返 2~3 遍提漿整平。

  55、

  【正確答案】 B

  【答案解析】 本題考查的是路面工程。當一次鋪筑寬度大于 4.5m 時,應采用假縫拉桿型縱縫,即鋸切縱向縮縫,縱縫位置應按車道寬度設置,并在攤鋪過程中用專用的拉桿插入裝置和拉桿。

  56、

  【正確答案】 D

  【答案解析】 本題考查的是路面工程。普通混凝土路面橫向縮縫宜等間距布置,不宜采用斜縮縫和不等間距縮縫,不得不調整板長時,最大板長宜不大于 6m;最小板長不宜小于板寬。

  57、

  【正確答案】 D

  【答案解析】 本題考查的是路面工程。摻粉煤灰的混凝土路面,最短養(yǎng)護時間不宜少于 28 天,低溫天應適當延長。

  58、

  【正確答案】 C

  【答案解析】 本題考查的是路面工程。常溫施工式填縫料的養(yǎng)生期,低溫天宜為 24h,高溫天宜為12h。

  59、

  【正確答案】 B

  【答案解析】 本題考查的是路面工程。當路面基層施工完畢后,即可進行中央分隔帶的開挖,先挖集水槽,后挖縱向盲溝,一般采用人工開挖。

  60、

  【正確答案】 B

  【答案解析】 本題考查的是路面工程。硬路肩的頂面標高低于相連的行車道,這種情況應先攤鋪硬路肩部分,寬度應比要求的寬 5cm 左右。

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