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2016年造價工程師考試《土建工程》精選試題(1)

來源:考試吧 2016-1-25 18:34:26 要考試,上考試吧! 一級造價萬題庫
考試吧整理:“2016年造價工程師考試《土建工程》精選試題”,更多關(guān)于造價工程師模擬試題、造價師測試題,請訪問考試吧造價工程師考試網(wǎng)或者微信搜索“566造價工程師”。
第 1 頁:單項選擇題
第 7 頁:多項選擇題
第 9 頁:參考答案

  一、單項選擇題

  1.【參考答案】B

  【答案解析】教材P5~6。該題為褶曲的重要記憶要點。記憶方法如下所示:背朝上,老在中新兩翼;向朝下,新在中老兩翼。此題還可以演變?yōu)槎噙x題,但是本質(zhì)不變。

  2.【參考答案】B

  【答案解析】教材P6。該題為褶曲的實踐性考點。巖層產(chǎn)狀三要素:走向、傾向與傾角,見教材圖1.1.2。記憶要點:可將巖層面想象成滑梯的樣子。請注意,上述情況僅僅是針對褶曲而言,如果當(dāng)?shù)刭|(zhì)構(gòu)造不再是褶曲,而是發(fā)育成裂隙,當(dāng)裂隙主要發(fā)育方向與路線方向平行,傾向與邊坡-致的時候,都容易發(fā)生崩塌等不穩(wěn)定現(xiàn)象(參見教材P8)。

  3.【參考答案】A

  【答案解析】教材P20~21。地下連續(xù)墻、地下沉井以及固結(jié)灌漿都可以解決邊坡抗?jié)B和穩(wěn)定要求,但是題干中要求綜合利用地下空問。A答案,地下連續(xù)墻修建后可以作為將來地下建筑物的結(jié)構(gòu)墻。

  4.【參考答案】B

  【答案解析】教材P21。通常情況下,處理滑坡有兩大類情況,第-類:經(jīng)過論證的,可考慮在滑坡上方刷方減重;第二類,未經(jīng)過論證的,主要有三種方法:在滑坡體的坡腳修筑擋土墻;在滑坡體的坡腳修筑抗滑樁;采用固結(jié)灌漿改善抗滑性能。A答案,修筑擋土墻是正確的,但是位置不是滑坡體上方,應(yīng)該是滑坡體坡腳;C答案,同A答案,方法正確,但是修筑的位置錯誤;D答案,請注意,滑坡的產(chǎn)生與水有很大關(guān)系,為了減少水的影響,通常在滑坡體上方修截水溝,在滑坡體下方修排水溝,因此D答案的錯誤在于修的位置。

  5.【參考答案】D

  【答案解析】教材P24。A答案,鉆孔排水法是利用若干個垂直鉆孔,打穿滑坡體下部的不透水層,將積水流到其下伏的另-個透水性較強的巖層中去,如果下部是透水層則水可自動流走,不需要鉆孔了;B答案,支擋建筑的材料用混凝土、鋼筋混凝土,支擋建筑物的基礎(chǔ)要砌置在滑動面以下,支擋建筑在坡腳才會起作用;C答案,錨固樁適合淺層或中厚層的滑坡體,錨索或錨桿適用于加固巖體邊坡和不穩(wěn)定巖塊。

  6.【參考答案】D

  【答案解析】教材P24。A答案,地下水產(chǎn)生動水壓力,但促使了巖體下滑或崩倒,降低了穩(wěn)定性;B答案,地下水增加了巖體的重量,使下滑力增大;C答案,地下水產(chǎn)生浮托力,減輕巖體有效重量,穩(wěn)定性下降。

  7.【參考答案】C

  【答案解析】教材P29。由于工程地質(zhì)原因造成的地基承載力、承載變形及其不均勻性的問題,可以選用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的,要采用鋼結(jié)構(gòu)。

  8.【參考答案】D

  【答案解析】教材P33。民用建筑按層數(shù)和高度分有三種情況。第-種:住宅,1~3為低;4~6為多;7~9為中高;≥10為高。第二種:民用建筑(除住宅外),≤24m為單層或多層;>24m為高層;>24m的單層公共建筑為單層。第三種:建筑高度大于100m的民用建筑為超高層。本題中給的是在二層樓板的電影院,建筑高度為26m,大于24m,且電影院不是單層建筑,因此應(yīng)該屬于高層建筑。

  9.【參考答案】A

  【答案解析】教材P39。B答案,滿堂基礎(chǔ)即為片筏式基礎(chǔ),由鋼筋混凝土制成,屬于柔性基礎(chǔ);C答案,鋼筋混凝土條形基礎(chǔ)由鋼筋混凝土制成,屬于柔性基礎(chǔ),請注意:如果是按照材料劃分,基礎(chǔ)分為剛性基礎(chǔ)和柔性基礎(chǔ),也就是說這完全取決于材料本身,剛性基礎(chǔ)主要包括磚基礎(chǔ)、灰土基礎(chǔ)、三合土基礎(chǔ)、毛石基礎(chǔ)、混凝土基礎(chǔ)以及毛石混凝土基礎(chǔ),柔性基礎(chǔ)主要是鋼筋混凝土基礎(chǔ);D答案,箱形基礎(chǔ)是片筏基礎(chǔ)的進(jìn)-步發(fā)展,承載力和受力性能比片筏式基礎(chǔ)更好。

  10.【參考答案】B

  【答案解析】教材P58。A答案,找平層通常設(shè)置在結(jié)構(gòu)層或保溫層的上面;B答案正確;C答案,找平層常選用C20的細(xì)石混凝土;D答案,找平層的表面平整度允許偏差為5mm。

  11.【參考答案】D

  【答案解析】教材P72圖2.1.20。

  12.【參考答案】B

  【答案解析】教材P78。A答案,砌石路基每隔15~20m設(shè)伸縮縫-道,當(dāng)基礎(chǔ)地質(zhì)變化時,應(yīng)分段砌筑,并設(shè)沉降縫;B答案正確;C答案,護(hù)角路基,其護(hù)腳內(nèi)外側(cè)坡度為1:0.5~1:0.75;D答案,用粗土做路基填料時,不同填料應(yīng)分層填筑,每-水平層均應(yīng)采用同類填料。

  13.【參考答案】D

  【答案解析】教材P80。瀝青碎石混合料-般只適合用于過渡層及整平層,但采用乳化瀝青作為結(jié)合料時,可用于三級及以下公路的瀝青面層。

  14.【參考答案】B

  【答案解析】教材P85。橋面橫坡有三種做法:①在橋面板頂面鋪設(shè)混凝土三角墊層;②將橫坡直接設(shè)在墩臺頂部做成傾斜的橋面板,這樣可節(jié)省材料并減輕重力;③在比較寬的橋梁中,如果用三角形設(shè)置橫坡有兩個問題,即混凝土用量多和恒載重量多,因此通常將行車道板做成雙向傾斜的橫坡,當(dāng)這樣會使主梁的構(gòu)造和施工更復(fù)雜。A答案,此舉的目的就是為了減少混凝土的用量,因此說反了;B答案正確;C答案,此舉的目的就是為了減少混凝土的用量,因此說反了;D答案,這樣做使得主梁構(gòu)造更加復(fù)雜,說反了。

  15.【參考答案】C

  【答案解析】教材102。道路建筑限界是為保證車輛和行人正常通行,規(guī)定在道路-定寬度和高度范圍內(nèi)不允許有任何設(shè)施及障礙物侵入的空問范圍。主要包括車道、路肩、路緣帶、人行道等的寬度以及車道、人行道的凈高。公路隧道的橫斷面凈空,除了包括建筑限界之外,還包括通過管道、照明、防災(zāi)、監(jiān)控、運行管理等附屬設(shè)備所需的空間,以及富余量和施工允許誤差。

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