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2019一級(jí)造價(jià)工程師真題及答案|真題答案下載

　　全國一級(jí)造價(jià)工程師職業(yè)資格考試

　　2019年 《建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量(土木建筑工程)》真題

　　一、單項(xiàng)選擇題(共60題，每題1分，每題的備選項(xiàng)中只有1個(gè)最符合題意)

　　1.方解石作為主要礦物成分常出現(xiàn)于( )。

　　A.巖漿巖與沉積巖中 B.巖漿巖與變質(zhì)巖中

　　C.沉積巖與變質(zhì)巖中 D.火成巖與水成巖中

　　【答案】C

　　【解析】沉積巖和變質(zhì)巖中均含有的礦物成分為方解石。P2

　　【考點(diǎn)】巖石的主要礦物。

　　2.地下水在自流盆地易形成( )。

　　A.包氣帶水 B.承壓水 C.潛水 D.裂隙水

　　【答案】B

　　【解析】一般來說，適宜形成承壓水的地質(zhì)構(gòu)造有兩種：一為向斜構(gòu)造盆地，也稱為自流盆地;二為單斜構(gòu)造自流斜地。P19

　　【考點(diǎn)】地下水的類型與特征。

　　3.對(duì)影響建筑物地基的深埋巖體斷層破碎帶,采用較多的加固處理方式是( )。

　　A.開挖清除 B.樁基加固

　　C.錨桿加固 D.水泥灌漿

　　【答案】D

　　【解析】破碎巖層有的較淺，也可以挖除。有的埋藏較深，如斷層破碎帶，可以用水泥漿灌漿加固或防滲。P20

　　【考點(diǎn)】特殊地基處理方法。

　　4.開挖基槽局部突然出現(xiàn)嚴(yán)重流砂時(shí),可立即采取采取的處理方式是( )。

　　A.拋入大塊石 B.迅速降低地下水位

　　C.打板樁 D.化學(xué)加固

　　【答案】A

　　【解析】在基槽開挖的過程中局部地段突然出現(xiàn)嚴(yán)重流砂時(shí)，可立即拋入大塊石等阻止流砂。P21

　　【考點(diǎn)】地下水。

　　5.隧道選線尤其應(yīng)該注意避開褶皺構(gòu)造的( )。

　　A.向斜核部 B.背斜核部

　　C.向斜翼部 D.背斜冀部

　　【答案】A

　　【解析】在布置地下工程時(shí)，原則上應(yīng)避開褶皺核部。若必須在褶皺巖層地段修建地下工程，可以將地下工程放在褶皺的兩側(cè)。P25、P6

　　【考點(diǎn)】地質(zhì)構(gòu)造對(duì)選線的影響。

　　6.工程地質(zhì)情況影響建筑結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)選型,在多層住宅基礎(chǔ)選型中,出現(xiàn)較多的情況是( )。

　　A.按上部荷載本可選片筏基礎(chǔ)的,因地質(zhì)缺陷而選用條形基礎(chǔ)

　　B.按上部荷載本可選條形基礎(chǔ)的,因地質(zhì)缺陷而選用片筏基礎(chǔ)

　　C.按上部荷載本可選箱形基礎(chǔ)的,因地質(zhì)缺陷而選用片筏基礎(chǔ)

　　D.按上部荷載本可選樁基礎(chǔ)的, 因地質(zhì)缺陷而選用條形基礎(chǔ)

　　【答案】B

　　【解析】B選項(xiàng)中，片筏基礎(chǔ)優(yōu)于條形基礎(chǔ)，符合基本常識(shí)。其他選項(xiàng)都違背了這一常識(shí)。P29

　　【考點(diǎn)】工程地質(zhì)對(duì)建筑結(jié)構(gòu)的影響

　　7.柱與屋架鉸接連接的工業(yè)建筑結(jié)構(gòu)是( )。

　　A.網(wǎng)架結(jié)構(gòu) B.排架結(jié)構(gòu)

　　C.剛架結(jié)構(gòu) D.空間結(jié)構(gòu)

　　【答案】B

　　【解析】排架結(jié)構(gòu)型是將廠房承重柱的柱頂與屋架或屋面梁作鉸接連接，而柱下端則嵌固于基礎(chǔ)中，構(gòu)成平面排架，各平面排架再經(jīng)縱向結(jié)構(gòu)構(gòu)件連接組成為一個(gè)空間結(jié)構(gòu)，它是目前單層廠房中最基本、應(yīng)用最普遍的結(jié)構(gòu)形式。P31

　　【考點(diǎn)】工業(yè)建筑分類(按結(jié)構(gòu)形式分)

　　8.采用箱形基礎(chǔ)較多的建筑是( )。

　　A.單層建筑 B.多層建筑

　　C.高層建筑 D.超高層建筑

　　【答案】C

　　【解析】箱形基礎(chǔ)一般由鋼筋混凝土建造，減少了基礎(chǔ)底面的附加應(yīng)力，因而適用于地基軟弱土層厚、荷載大和建筑面積不太大的一些重要建筑物，目前高層建筑中多采用箱形基礎(chǔ)。P39

　　【考點(diǎn)】基礎(chǔ)的類型。

　　9.對(duì)荷載較大、管線較多的商場(chǎng)，比較適合采用的現(xiàn)澆鋼筋混凝土樓板是(　)。

　　A.板式樓板 B.梁板式肋形樓板

　　C.井字形肋樓板 D.無梁式樓板

　　【答案】D

　　【解析】無梁樓板的底面平整，增加了室內(nèi)的凈空高度，有利于采光和通風(fēng)，但樓板厚度較大，這種樓板比較適用于荷載較大、管線較多的商店和倉庫等。P50

　　【考點(diǎn)】樓板的分類、特點(diǎn)及應(yīng)用。

　　10.高層建筑的屋面排水應(yīng)優(yōu)先選擇( )。

　　A.內(nèi)排水 B.外排水

　　C.無組織排水 D天溝排水

　　【答案】A

　　【解析】 高層建筑屋面宜采用內(nèi)排水;多層建筑屋面宜采用有組織外排水;低層建筑及檐高小于10m的屋面，可采用無組織排水。多跨及匯水面積較大的屋面宜采用天溝排水，天溝找坡較長時(shí)，宜采用中間內(nèi)排水和兩端外排水。P62

　　【考點(diǎn)】平屋頂?shù)呐潘?/P>

　　11.所謂倒置式保溫屋頂指的是( )。

　　A.先做保溫層,后做找平層 B.先做保溫層,后做防水層

　　C.先做找平層,后做保溫層 D.先做防水層,后做保溫層

　　【答案】D

　　【解析】倒置式防水效果要好，因?yàn)橄茸龇浪笞霰�。P64

　　【考點(diǎn)】平屋頂?shù)姆浪畼?gòu)造。

　　12.混凝土斜拉橋?qū)儆诘湫偷? )。

　　A.梁式橋 B.懸索橋

　　C.剛架橋 D.組合式橋

　　【答案】D

　　【解析】組合式橋是由幾個(gè)不同的基本類型結(jié)構(gòu)所組成的橋。斜拉橋是典型的懸索結(jié)構(gòu)和梁式結(jié)構(gòu)組合的，由主梁、拉索及索塔組成的組合結(jié)構(gòu)體系。P98

　　【考點(diǎn)】橋梁按承載結(jié)構(gòu)分類及其特點(diǎn)。

　　13.適用柔性排架樁墩的橋梁是( )。

　　A.墩臺(tái)高度9m的橋梁 B.墩臺(tái)高度12m的橋梁

　　C.跨徑10m的橋梁 D.跨徑15m的橋梁

　　【答案】 C

　　【解析】典型的柔性墩為柔性排架樁墩，是由成排的預(yù)制鋼筋混凝土沉入樁或鉆孔灌注樁頂端連以鋼筋混凝土蓋梁組成。多用在墩臺(tái)高度5～7m，跨徑一般不宜超過13m的中、小型橋梁上。P100

　　【考點(diǎn)】橋梁的下部結(jié)構(gòu)(橋墩的分類及特點(diǎn))。

　　14.關(guān)于橋梁工程中的管柱基礎(chǔ),下列說法正確的是( )。

　　A.可用于深水或海中的大型基礎(chǔ) B.所需機(jī)械設(shè)備較少

　　C.適用于有嚴(yán)重地質(zhì)缺陷的地區(qū) D.施工方法和工藝比較簡單

　　【答案】A

　　【解析】管柱基礎(chǔ)因其施工方法和工藝較為復(fù)雜，所需機(jī)械設(shè)備較多，所以較少采用。但當(dāng)橋址處的地質(zhì)水文條件十分復(fù)雜，如大型的深水或海中基礎(chǔ)，特別是深水巖面不平、流速大或有潮汐影響等自然條件下，不宜修建其他類型基礎(chǔ)時(shí)，可采用管柱基礎(chǔ)。P101

　　【考點(diǎn)】橋梁的下部結(jié)構(gòu)(墩臺(tái)基礎(chǔ)的分類及特點(diǎn))。

　　15.關(guān)于涵洞,下列說法正確的是( )。

　　A.洞身的截面形式僅有圓形和矩形兩類

　　B.涵洞的孔徑根據(jù)地質(zhì)條件確定

　　C.圓形管涵不采用提高節(jié)

　　D.圓管涵的過水能力比蓋板涵大

　　【答案】C

　　【解析】交通涵、灌溉涵和涵前不允許有過高積水時(shí)，不采用提高節(jié)。圓形截面不便設(shè)置提高節(jié)，所以圓形管涵不采用提高節(jié)。P103

　　【考點(diǎn)】涵洞的分類及特點(diǎn)。

　　16.城市交通建設(shè)地下鐵路的根本決策依據(jù)是( )。

　　A.地形與地質(zhì)條件 B.城市交通現(xiàn)狀

　　C.公共財(cái)政預(yù)算收入 D.市民的廣泛訴求

　　【答案】C

　　【解析】地鐵建設(shè)投資巨大，真正制約地下鐵路建設(shè)的因素是經(jīng)濟(jì)性問題。地鐵主要服務(wù)于城市中心城區(qū)和城市總體規(guī)劃確定的重點(diǎn)地區(qū)，申報(bào)建設(shè)地鐵的城市一般公共財(cái)政預(yù)算收入應(yīng)在300億元以上，地區(qū)生產(chǎn)總值在3000億元以上，市區(qū)常住人口在300萬人以上。P106

　　【考點(diǎn)】地下工程組成及構(gòu)造。

　　17.市政支線共同溝應(yīng)設(shè)置于( ) 。

　　A.道路中央下方 B.人行道下方

　　C.非機(jī)車道下方 D.分隔帶下方

　　【答案】B

　　【解析】干線共同溝設(shè)置于道路中央下方，支線共同溝設(shè)于人行道下，纜線共同溝埋設(shè)在人行道下。P111

　　【考點(diǎn)】地下市政管線工程(共同溝)。

　　18.鋼材CDW550主要用于( )。

　　A.地鐵鋼軌 B.預(yù)應(yīng)力鋼筋

　　C.吊車梁主筋 D.構(gòu)造鋼筋

　　【答案】D

　　【解析】冷拔低碳鋼絲宜作為構(gòu)造鋼筋使用，作為結(jié)構(gòu)構(gòu)件中縱向受力鋼筋使用時(shí)應(yīng)采用鋼絲焊接網(wǎng)。冷拔低碳鋼絲不得作預(yù)應(yīng)力鋼筋使用。P116

　　【考點(diǎn)】建筑鋼材的應(yīng)用。

　　19.有耐火要求的混凝土應(yīng)采用( )。

　　A.硅酸鹽水泥 B.普通硅酸鹽水泥

　　C.礦渣硅酸鹽水泥 D.火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥

　　【答案】C

　　【解析】礦渣硅酸鹽水泥適用于高溫車間和有耐熱、耐火要求的混凝土結(jié)構(gòu)。P124

　　【考點(diǎn)】水泥的主要特性及適用范圍。

　　20.高等級(jí)公路路面鋪筑應(yīng)選用( )。

　　A.樹脂改性瀝青 B.SBS改性瀝青

　　C.橡膠樹脂改性瀝青 D.礦物填充料改性瀝青

　　【答案】B

　　【解析】SBS改性瀝青具有良好的耐高溫性、優(yōu)異的低溫柔性和耐疲勞性，是目前應(yīng)用最成功和用量最大的一種改性瀝青。主要用于制作防水卷材和鋪筑高等級(jí)公路路面等。P128

　　【考點(diǎn)】瀝青的分類及特點(diǎn)。

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