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2015造價(jià)員考試《土建工程實(shí)務(wù)》考點(diǎn):結(jié)構(gòu)吊裝工程施工

來源:考試吧 2015-02-05 14:27:38 要考試,上考試吧! 模擬考場(chǎng)
2015年造價(jià)員考試正在備考,考試吧整理“2015造價(jià)員考試《土建工程實(shí)務(wù)》考點(diǎn)”供大家參考使用!

  二、混凝土結(jié)構(gòu)吊裝工程

  (一)構(gòu)件吊裝前的準(zhǔn)備工作

  構(gòu)件吊裝前的準(zhǔn)備工作包括:場(chǎng)地的清理,道路的修筑,構(gòu)件的運(yùn)輸、就位、堆放、拼裝、檢查、彈線、編號(hào)及吊裝機(jī)具的準(zhǔn)備等。

  (二)起重機(jī)械選擇與布置

  1.起重機(jī)械選擇

  裝配式框架結(jié)構(gòu)安裝時(shí),起重機(jī)的選擇要根據(jù)建筑物的結(jié)構(gòu)型式、高度、構(gòu)件重量及吊裝工程量確定?蛇x擇的機(jī)械有履帶式起重機(jī)、塔式起重機(jī)或自升式塔式起重機(jī)等。履帶式起重機(jī)適于安裝4層以下框架結(jié)構(gòu),塔式起重機(jī)適于4~10層結(jié)構(gòu),自升式塔式起重機(jī)適于10層以上結(jié)構(gòu)。對(duì)起重機(jī)的選擇,即要考慮到它的起吊高度,同時(shí)要考慮其覆蓋范圍能否滿足施工的要求。因此要保證所選擇的起重機(jī)的起重量Q(t)、起重高度H(m)及起重力矩均能滿足施工要求。

  例題:裝配式框架結(jié)構(gòu)安裝時(shí),起重機(jī)的選擇要根據(jù)建筑物的(  )確定。

  A、結(jié)構(gòu)型式

  B、構(gòu)件重量

  C、吊裝工程量

  D、高度、

  答案:A、B、C、D

  分析:裝配式框架結(jié)構(gòu)安裝時(shí),起重機(jī)的選擇要根據(jù)建筑物的結(jié)構(gòu)型式、高度、構(gòu)件重量及吊裝工程量確定。

  2.起重機(jī)的平面布置

  起重機(jī)的布置方案主要根據(jù)房屋平面形狀、構(gòu)件重量、起重機(jī)性能及施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境條件等確定。一般有四種布置方案單側(cè)布置、雙側(cè)或環(huán)形布置、跨內(nèi)單行布置和跨內(nèi)環(huán)形布置。

  (1)單側(cè)布置

  當(dāng)房屋平面寬度較小,構(gòu)件也較輕時(shí),塔式起重機(jī)可單側(cè)布置。此時(shí)起重半徑應(yīng)滿足:

  R≥a+b

  式中R——塔式起重機(jī)吊裝最大起重半徑(m);

  b——房屋寬度(m);a——房屋外側(cè)至塔式起重機(jī)軌道中心線的距離,a=外腳手的寬+1/2軌距+0.5m。

  (2)雙側(cè)布置

  當(dāng)建筑物平面寬度較大或構(gòu)件較大,單側(cè)布置起重力矩滿足不了構(gòu)件的吊裝要求時(shí),起重機(jī)可雙側(cè)布置,每側(cè)各布置一臺(tái)起重機(jī),其起重半徑應(yīng)滿足;

  R≥a+b/2

  此種方案布置時(shí),兩臺(tái)起重臂高度應(yīng)錯(cuò)開,吊裝時(shí)防止相撞。

  (3)環(huán)形布置

  如果工程不大,工期不緊,兩側(cè)各布置一臺(tái)塔吊將造成機(jī)械上的浪費(fèi)。因此可環(huán)形布置,僅布置一臺(tái)塔吊就可兼顧兩側(cè)的運(yùn)輸.

  當(dāng)建筑物四周場(chǎng)地狹窄,起重機(jī)不能布置在建筑物外側(cè),或者由于構(gòu)件較重、房屋較寬,起重機(jī)布置在外側(cè)滿足不了吊裝所需要的力矩時(shí),可將起重機(jī)布置在跨內(nèi),其布置方式有跨內(nèi)單行布置和跨內(nèi)環(huán)行布置兩種。

  (三)結(jié)構(gòu)吊裝方法與吊裝順序

  1.分件吊裝法

  分件吊裝法包括分層分段流水吊裝法,分層大流水吊裝法。

  (1)分層分段流水吊裝法

  分層分段流水吊裝法是以一個(gè)樓層為一個(gè)施工層,如柱子一節(jié)為二層高,則以兩個(gè)樓層為一個(gè)施工層,然后再將每一施工層劃分為若干個(gè)施工段,以便于構(gòu)件的吊裝、校正、焊接及接頭灌漿等工序的流水作業(yè)。起重機(jī)在每一施工段內(nèi)作多次往返開行,每次開行吊裝該段內(nèi)某一種構(gòu)件,待一層各施工段構(gòu)件全部吊裝完畢并最后固定后,再吊裝上一層構(gòu)件。施工段的劃分,主要取決于建筑物平面形狀和尺寸、起重機(jī)的性能及其開行路線、完成各個(gè)工序所需要的時(shí)間和臨時(shí)固定設(shè)備的數(shù)量等。

  (2)分層大流水吊裝法

  分層大流水吊裝法為在每個(gè)施工層不再劃分施工段,而是按一個(gè)樓層來組織各工序的流水。

  分件吊裝法的優(yōu)點(diǎn)是容易組織吊裝、校正、焊接、灌漿等工序的流水作業(yè),容易安排構(gòu)件的供應(yīng)和現(xiàn)場(chǎng)布置,每次均吊裝同類型構(gòu)件,可減少起重機(jī)變幅和索具的更換次數(shù),從而提高吊裝效率,因此在裝配式結(jié)構(gòu)安裝中被廣泛采用。

  例題:在裝配式結(jié)構(gòu)安裝中被廣泛采用的方法是(  )。

  A、分段流水吊裝法

  B、綜合吊裝法

  C、分件吊裝法

  D、分層分段流水吊裝法

  答案:C

  2.綜合吊裝法

  綜合吊裝法是以一個(gè)節(jié)間或若干個(gè)節(jié)間為一個(gè)施工段,以房屋的全高為一個(gè)施工層來組織各工序的流水。起重機(jī)把一個(gè)施工段的構(gòu)件吊裝至房屋的全高,然后轉(zhuǎn)移到下一個(gè)施工段。采用此法吊裝時(shí),起重機(jī)布置在跨內(nèi),采取邊吊邊退的行車路線,

  采用綜合吊裝法,每次吊裝不同構(gòu)件需要頻繁變換索具,工作效率低;構(gòu)件接頭處的混凝土強(qiáng)度需達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的75%后才能安裝上層構(gòu)件,必然造成吊裝長(zhǎng)時(shí)間間斷,使工期增加;現(xiàn)場(chǎng)構(gòu)件的供應(yīng)與布置復(fù)雜且要求高;施工中操作者上下頻繁,勞動(dòng)強(qiáng)度較大。為此,綜合吊裝法在裝配式結(jié)構(gòu)吊裝中很少采用。

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