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第二節(jié) 道路旅客運輸及其分類
一、道路旅客運輸?shù)母拍?/STRONG>
道路旅客運輸是指人們利用客車,通過道路、站場等基礎(chǔ)設(shè)施實現(xiàn)人的空間位移的活動,簡稱道路客運。
道路旅客運輸經(jīng)營是指用客車運送旅客、為社會公眾提供服務(wù)、具有商業(yè)性質(zhì)的道路客運活動。
直接衡量道路旅客運輸成果的尺度是道路旅客運輸量。包括客運量(人次)和客運周轉(zhuǎn)量(人公里)。
二、道路旅客運輸?shù)姆诸?/STRONG>
1.班車客運
班車客運是指有固定的線路、班次、時間和停靠站點,在城市之間、鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間進行中長距離運輸?shù)目瓦\營運方式,是公路客運方式中最基本的一種。
1)直達班車
●直達班車是指由始發(fā)站直達終點、中途只作必要的停歇,但不上下旅客的班車。
●特點:旅客運送速度高,節(jié)約時間。
●營運條件:多采用高級或中級的大型客車。
2)普通班車
●普通班車是指站距較短,在途中的站、點(含招呼站)都要?可舷侣每偷陌嘬嚒
●特點:沿途?看螖(shù)多,行車時間利用系數(shù)小,降低了運送速度,且需要配備乘務(wù)人員,但是為沿途的短途旅客提供了便利。
●服務(wù)條件:適于大多數(shù)日常性旅客需求。
3)普快班車
●普快班車是指只在縣、市、鎮(zhèn)等站?康陌嘬嚒
●特點:運送速度比普通班車要高。
●營運條件:不配備乘務(wù)人員,只在有關(guān)?寇囌臼燮保\價率與普通班車相同。
4)城鄉(xiāng)公共汽車
●特點:沿途?空军c多、站距短、旅客上下頻繁。
●營運特點:主要采取隨車售票的辦法,為適應(yīng)鄉(xiāng)村居民“早進城、晚返鄉(xiāng)”的習(xí)慣,多實行線路兩端駐車的辦法。一般采用大、中型普通客車或雙門車。
5)加班車
●在客流高峰期,不能滿足旅客的乘車需要時,公路運輸企業(yè)增開的班車,稱為加班車。
●加班車不列入班次時刻表,加開前臨時進行公告,即時售票上車。
此外班車客運還可以:
■按運行區(qū)域劃分:
縣內(nèi)班車客運、縣際班車客運、地際班車客運、省際班車客運、出入境班車客運
■按運行距離劃分:
一類班車客運(也稱超長距離班車客運,運距在800km以上,含800km)、二類班車客運(800-400km,含400km)、三類班車客運(150-400km,含150km)、四類班車客運(150km以內(nèi))
2.包車客運
1)包車客運的概念
包車客運是指將客車包租給用戶安排使用,按行駛里程或包用時間計費的一種營運方式。
2)包車客運的特點
① 與班車客運相比,其接洽方式、運行線路、開停車地點、開停車時間、乘車對象、運費結(jié)算、運行組織等不同。
、 與出租汽車相比,在使用車輛、要車方式、使用時間、行駛距離等方面不相同。
、 包車客運的需求極不穩(wěn)定,隨機性較強。
3)包車客運的兩種類型
■計程包車
■計時包車
3.旅游客運
旅游客運是指以送旅游者游覽觀光為目的的客運服務(wù)方式。旅游客運有其特殊之處,即主要在于乘客旅行目的和車輛運行的要求。
具體可以分為兩種形式:
●旅游班車
即實行定班、定線、定時,在風(fēng)景游覽點和城市及景點與景點之間的線路上運營的班車。
●旅游包車
按照用戶要求的線路、景點、時間等,運送團體旅游者的旅游客運?筛鶕(jù)計費方式分為計時包車和計程包車兩種。
三、道路旅客運輸線路
道路旅客運輸線路是指營業(yè)性運輸客車的運行路徑,它以始發(fā)點、經(jīng)過點、到達點為路徑界限。按經(jīng)營項目和營運方式,道路旅客運輸線路劃分為班車線路、旅游班車線路等。
1.客車營運路線
客車營運路線是以道路運輸企業(yè)用以向社會公告客車運行的路線區(qū)段、運行的客車數(shù)、發(fā)車時間及達到終點站的參考時間的圖表。
2.客運班次
從形式上看是指對班車進行的序號編排。每一班次的內(nèi)容包括起訖站點、使用車型、行車線路、發(fā)車時間、途經(jīng)站及?空镜。
3.班車線路
、俣x:班車線路是班車客運車輛所經(jīng)營的具體線路、?空尽l(fā)車班次的統(tǒng)稱。
、谒姆N類型:班車客運線路根據(jù)經(jīng)營區(qū)域和營運線路長度可以分為四種類型。
√一類客運班線:地區(qū)所在地與地區(qū)所在地之間的客運班線或者營運線路長度在800公里以上的客運班線;
√二類客運班線:地區(qū)所在地與縣之間的客運班線;
√三類客運班線:非毗鄰縣之間的客運班線;
√四類客運班線:毗鄰縣之間客運班線或者縣境內(nèi)的客運班線。
4.旅游客運線路
√旅游汽車須有固定的發(fā)車點和游覽點,旅游班車須按公告的線路行駛、?,并應(yīng)保證乘客有足夠的游覽時間。
√旅游客運按照營運方式分為定線旅游客運和非定線旅游客運。
四、道路旅客運輸經(jīng)營許可
1.市場準(zhǔn)入
目前,我國道路客運業(yè)以行政許可的方式實行市場準(zhǔn)入制。
2.經(jīng)營許可的依據(jù)與經(jīng)營許可申請審批時限
、俳(jīng)營許可的依據(jù)——《中華人民共和國道路運輸條例》(國務(wù)院令第406號2004年4月14日)第十條規(guī)定:申請活動的,應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定提出申請。
、诮(jīng)營許可申請審批時限——道路運管機構(gòu)自受理申請之日起20天內(nèi),作出決定。
3.經(jīng)營許可的實施權(quán)限與申請書受理機構(gòu)
√從事縣級區(qū)域內(nèi)運輸?shù)模蚩h級道路運管機構(gòu)提出申請;
√從事省、自治區(qū)區(qū)域內(nèi)跨3個縣級以上行政區(qū)域客運經(jīng)營的,向共同的上一級道路運管機構(gòu)提出申請;
√從事跨省、自治區(qū)、直轄市行政區(qū)域客運經(jīng)營的,向所在地的省、自治區(qū)、直轄市道路運管機構(gòu)提出申請。
4.申請條件
→有與其經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)并經(jīng)檢測合格的客車
→有符合條件的從事客運經(jīng)營的駕駛?cè)藛T
→有健全的安全生產(chǎn)管理制度
→按規(guī)定備齊需要提交的全部申請材料
5.道路經(jīng)營許可的程序
2012經(jīng)濟師《中級經(jīng)濟基礎(chǔ)》考點精講匯總
歷年經(jīng)濟師考試《經(jīng)濟基礎(chǔ)》命題特點及?純(nèi)容
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強化學(xué)習(xí) 提分階段 |
重要考點提煉班 | |||||
練 | 沖刺密訓(xùn) 搶分階段 |
8套名師密押卷 | ||||
背 | 考前終極 搶分階段 |
通關(guān)必備200題 | ||||
考前3小時密訓(xùn)班 | ||||||
專項班 | 經(jīng)濟基礎(chǔ): 圖形/計算題專項 |
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