四、運(yùn)輸市場結(jié)構(gòu)

　　(一)運(yùn)輸市場的空間結(jié)構(gòu)

　　1.區(qū)域性的地方運(yùn)輸市場

　　2.全國統(tǒng)一運(yùn)輸市場

　　3.國際運(yùn)輸市場

　　(二)運(yùn)輸市場的時間結(jié)構(gòu)

　　(三)運(yùn)輸市場的狀態(tài)結(jié)構(gòu)

　　一般表現(xiàn)為三種狀況：一是買方占主導(dǎo)地位的市場;二是賣方占主導(dǎo)地位的市場;三是均勢市場。買方市場、賣方市場和均勢市場，這三種不同狀態(tài)的運(yùn)輸市場結(jié)構(gòu)，是供求雙方力量對比的不同結(jié)果，并隨著影響供給與需求各種經(jīng)濟(jì)力量的變化，出現(xiàn)相應(yīng)的轉(zhuǎn)變。

　　五、運(yùn)輸市場需求與運(yùn)輸市場供給

　　運(yùn)輸市場的需求結(jié)構(gòu)有貨物運(yùn)輸需求結(jié)構(gòu)和旅客運(yùn)輸需求結(jié)構(gòu)兩大類。

　　1.貨物運(yùn)輸需求結(jié)構(gòu)

　　貨物運(yùn)輸需求結(jié)構(gòu)具體體現(xiàn)為各地區(qū)之間在各種運(yùn)輸線路上的貨流分布。貨流分布主要有：

　　(1)由自然資源和生產(chǎn)力布局上的分布和要求不同而所形成的貨流。

　　(2)由社會分工和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不平衡而形成的貨流。

　　(3)為了實(shí)現(xiàn)商品的社會效用而形成的貨流。

　　2.旅客運(yùn)輸需求

　　旅客運(yùn)輸需求主要來源于旅行的目的。旅客旅行的目的有兩個方面：一是生產(chǎn)性運(yùn)輸需求;二是消費(fèi)性運(yùn)輸需求。

　　旅客運(yùn)輸需求結(jié)構(gòu)具體表現(xiàn)為各地域之間在各種運(yùn)輸線路上的客流分布，主要有：

　　(1)公務(wù)性客流

　　(2) 旅游性客流

　　(3) 節(jié)假日和季節(jié)性客流

　　(二)運(yùn)輸市場的供給結(jié)構(gòu)

　　運(yùn)輸市場的供給結(jié)構(gòu)的構(gòu)成，是指向社會提供若干運(yùn)輸設(shè)施及服務(wù)的能力，具體有兩大組成部分：一是各運(yùn)輸方式的運(yùn)輸、服務(wù)設(shè)施;二是各運(yùn)輸對象的運(yùn)輸、服務(wù)設(shè)施。

　　1.各種運(yùn)輸方式的運(yùn)輸設(shè)施

　　2.各種運(yùn)輸對象的運(yùn)輸設(shè)施

　　(1)貨物運(yùn)輸設(shè)施

　　(2)旅客運(yùn)輸設(shè)施

　　(3)客、貨混合運(yùn)輸設(shè)施

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