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一、單項(xiàng)選擇題(共60題，每題1分。每題的備選答案中，只有一個(gè)最符合題意)
1、運(yùn)輸生產(chǎn)者和運(yùn)輸需求者之間進(jìn)行運(yùn)輸產(chǎn)品交易的場(chǎng)所和領(lǐng)域稱為_(kāi)______。
a.運(yùn)輸場(chǎng)所
b.運(yùn)輸市場(chǎng)
c.運(yùn)輸空間
d.運(yùn)輸行為

2、運(yùn)輸業(yè)引起國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門(mén)生產(chǎn)要素的聚集，從而形成社會(huì)生產(chǎn)力，誘發(fā)潛在生產(chǎn)能力的發(fā)揮，這是運(yùn)輸業(yè)運(yùn)輸效應(yīng)中的_______效應(yīng)的表現(xiàn)。
a.時(shí)空轉(zhuǎn)移
b.經(jīng)濟(jì)連鎖循環(huán)
c.物質(zhì)傳輸
d.集聚誘發(fā)

3、旅客或貨主對(duì)運(yùn)輸供給部門(mén)提出實(shí)現(xiàn)旅客或貨物空間位移的有支付能力的要求稱為_(kāi)______。
a.運(yùn)輸供應(yīng)
b.運(yùn)輸投資
c.運(yùn)輸要求
d.運(yùn)輸需求

4、在運(yùn)輸市場(chǎng)中，各種經(jīng)濟(jì)成份的客貨運(yùn)輸需求單位和個(gè)人稱為_(kāi)______。
a.需求方
b.供給方
c.中介方
d.政府方

5、在沿海和內(nèi)河具有水運(yùn)條件的地方，_______應(yīng)成為中長(zhǎng)途大宗和散裝貨物重要運(yùn)輸之一。
a.鐵路運(yùn)輸
b.水運(yùn)運(yùn)輸
c.航空運(yùn)輸
d.公路運(yùn)輸

6、_______運(yùn)輸是長(zhǎng)途客運(yùn)和精密儀器、鮮活易腐貨物及急救物資的理想運(yùn)輸方式。
a.航空
b.水運(yùn)
c.管道
d.公路

7、運(yùn)輸價(jià)格管理手段應(yīng)是_______。
a.法律手段
b.經(jīng)濟(jì)手段
c.法律手段和經(jīng)濟(jì)手段的結(jié)合
d.法律手段、經(jīng)濟(jì)手段、社會(huì)監(jiān)督、企業(yè)自律的結(jié)合

8、為了維持、改善和擴(kuò)大運(yùn)輸生產(chǎn)能力和經(jīng)營(yíng)條件，提高經(jīng)濟(jì)效益，對(duì)資金的投向、投資項(xiàng)目和多個(gè)可行投資方案進(jìn)行分析、評(píng)價(jià)、判斷，最后選擇一個(gè)最優(yōu)方案的過(guò)程稱為_(kāi)______。
a.運(yùn)輸投資決定
b.運(yùn)輸投資決策
c.運(yùn)輸投資策劃
d.運(yùn)輸投資計(jì)劃

9、資金在擴(kuò)大再生產(chǎn)及其循環(huán)周轉(zhuǎn)過(guò)程中，隨著時(shí)間的推移而增值，這稱為資金的_______。
a.時(shí)間價(jià)格
b.時(shí)間價(jià)值
c.空間價(jià)格
d.空間價(jià)值

10、資金隨時(shí)間推移出現(xiàn)增值，其比率稱之為_(kāi)______。
a.利息
b.利率
c.貼現(xiàn)率
d.匯率

2007年初級(jí)、中級(jí)經(jīng)濟(jì)師各專(zhuān)業(yè)內(nèi)部模擬試題匯總

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