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三、案例分析題 ［共20個(gè)小題(單選或多選)組成，每小題1分，錯(cuò)選或多選均不得分。］
(一)某汽車(chē)運(yùn)輸公司承運(yùn)一批紙張，雙方簽訂的合同中寫(xiě)明運(yùn)輸期限3天，運(yùn)費(fèi)6000元。貨物運(yùn)輸途中遇雨受阻，司機(jī)得到公司并托運(yùn)人同意，改道行駛。貨物到達(dá)時(shí)已延誤一天，增加運(yùn)費(fèi)1500元。交貨時(shí)有三包貨物受雨濕損，價(jià)值2000元；且有一包貨中夾有名貴字畫(huà)10幅，均已受損，價(jià)值5萬(wàn)元。而因貨物延誤造成托運(yùn)人間接損失20萬(wàn)元。在此情況下，承運(yùn)雙方分別提出了增加運(yùn)費(fèi)及索賠的要求。
81、按有關(guān)規(guī)定，由于自然因素，改道運(yùn)輸增加的運(yùn)費(fèi)1500元，應(yīng)由_______。
a.承托運(yùn)雙方共同承擔(dān)
b.運(yùn)輸合同管理機(jī)關(guān)調(diào)解處理
c.承運(yùn)人承擔(dān)
d.托運(yùn)人承擔(dān)
 
82、因淋雨濕損的三包貨物，價(jià)值2000元，_______。
a.由承托運(yùn)雙方協(xié)商解決
b.承運(yùn)人負(fù)責(zé)賠償
c.由于自然因素承運(yùn)人不賠償
d.承托運(yùn)雙方平均分擔(dān)
 
83、由于運(yùn)輸期限的延滯造成托運(yùn)人間接經(jīng)濟(jì)損失20萬(wàn)元，其責(zé)任_______。
a.由管部門(mén)仲裁
b.由承運(yùn)人承擔(dān)
c.承托運(yùn)雙方承擔(dān)
d.承運(yùn)人不承擔(dān)
 
84、貨物中夾裝的名畫(huà)損失5萬(wàn)元，其責(zé)任_______。
a.由承運(yùn)人承擔(dān)
b.由托運(yùn)人承擔(dān)
c.需要管理部門(mén)仲裁
d.由仲裁機(jī)關(guān)裁斷
 
85、通過(guò)此貨運(yùn)事故，公司應(yīng)在今后的管理工作中_______。
a.做好理貨、驗(yàn)貨、途中保管等質(zhì)量工作
b.做好貨物包裝、裝卸等工作
c.進(jìn)一步簽訂好運(yùn)輸合同
d.及時(shí)掌握可能出現(xiàn)的各種情況，搞好準(zhǔn)備工作
 
(二)某運(yùn)輸公司于2000年開(kāi)展快速貨運(yùn)業(yè)務(wù)，獲利1500萬(wàn)元。此后又?jǐn)U大生產(chǎn)，需購(gòu)進(jìn)新車(chē)。請(qǐng)參考下表所列資料，計(jì)算回答表后的問(wèn)題。
可選方案 投資額(萬(wàn)元) 使用費(fèi)用(萬(wàn)元) 年行駛里程(公里) 實(shí)載率 額定噸位 
a型車(chē) 34 64 51100 60% 10 
b型車(chē) 25 42 48000 60% 5 
c型車(chē) 30 48 51100 65% 8 
d型車(chē) 20 38 48000 70% 4 

86、根據(jù)給出的資料，進(jìn)行車(chē)輛評(píng)價(jià)時(shí)應(yīng)選用_______方法。
a.投資回收額
b.凈現(xiàn)值
c.年費(fèi)法
d.費(fèi)用效率分析
 
87、資料中車(chē)輛壽命周期費(fèi)用最高的車(chē)型是_______。
a.a型車(chē)
b.b型車(chē)
c.c型車(chē)
d.d型車(chē)
 
88、提高車(chē)輛系統(tǒng)效率的途徑有_______。
a.提高車(chē)輛實(shí)載率
b.增加車(chē)輛噸位
c.采用雙班運(yùn)輸
d.提高裝卸效率
 
89、根據(jù)給出的資料，車(chē)輛更新應(yīng)選用_______。
a.a型車(chē)
b.b型車(chē)
c.c型車(chē)
d.d型車(chē)

2007年初級(jí)、中級(jí)經(jīng)濟(jì)師各專(zhuān)業(yè)內(nèi)部模擬試題匯總

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