21. 下列不屬于倉儲的功能的是(　)。

　　A.調(diào)節(jié)供需

　　B.調(diào)節(jié)貨物運輸能力

　　C.配送和流通加工

　　D.產(chǎn)品增值

　　22. 包裝的三大特性包括保護性、便利性和(　)。

　　A.單位集中性

　　B.促銷性

　　C.環(huán)保性

　　D.增效性

　　23. (　)既是生產(chǎn)的終點，又是物流的起點。

　　A.倉儲

　　B.配送

　　C.運輸

　　D.包裝

　　24. 流通加工是為了(　)、維護產(chǎn)品質(zhì)量和提高物流效率而對物品進行加工，使物品發(fā)生物理、化學或形狀變化的一項活動。

　　A.促進運輸

　　B.促進銷售

　　C.改善質(zhì)量

　　D.降低成本

　　25. 物流系統(tǒng)的目標是獲得(　)。

　　A.時間效益

　　B.空間效益

　　C.經(jīng)濟效益

　　D.社會效益

　　26. 在實現(xiàn)物流合理化的途徑中，服務(wù)標準化是(　)中物流合理化的途徑之一。

　　A.生產(chǎn)制造活動

　　B.信息處理

　　C.銷售活動

　　D.質(zhì)量保證

　　27. 在實現(xiàn)物流合理化的過程中，物流工作者的第一使命是(　)。

　　A.提高服務(wù)水平

　　B.減低物流成本

　　C.改善物流技術(shù)

　　D.加強物流管理

　　28. 在物流合理化的途徑中，計劃化是(　)中的合理化途徑。

　　A.生產(chǎn)活動

　　B.供應(yīng)活動

　　C.銷售活動

　　D.消費活動

　　29. 在公路貨物運輸分類中，按照貨物物理屬性的不同可以將貨物分為固體貨物、液體貨物和(　)。

　　A.粉末貨物

　　B.顆粒貨物

　　C.瓶裝貨物

　　D.氣體貨物

　　30. 將道路貨物運輸劃分為普通貨物運輸和特種貨物運輸?shù)囊罁?jù)是貨物運輸?shù)?　)。

　　A.經(jīng)濟性質(zhì)

　　B.貨物類別

　　C.運輸條件

　　D.批量要求