查看匯總：2013經(jīng)濟(jì)師考試《中級(jí)公路運(yùn)輸》章節(jié)習(xí)題8套

　　第四章 道路運(yùn)輸價(jià)格

　　一、單項(xiàng)選擇題

　　1、運(yùn)價(jià)是運(yùn)輸產(chǎn)品的銷售價(jià)格，是(　)的貨幣表現(xiàn)。

　　A.運(yùn)輸成本

　　B.運(yùn)輸使用價(jià)值

　　C.運(yùn)輸產(chǎn)品價(jià)值

　　D.運(yùn)輸使用價(jià)值和價(jià)值

　　2、道路運(yùn)輸價(jià)格只有(　)。

　　A.銷售價(jià)格

　　B.無形價(jià)格

　　C.組合價(jià)格

　　D.批發(fā)價(jià)格

　　3、道路運(yùn)輸價(jià)格是由(　)決定的。

　　A.盈利和稅金部分

　　B.運(yùn)輸成本和稅金

　　C.旅客或貨物質(zhì)量和運(yùn)距

　　D.運(yùn)輸成本和盈利

　　4、形成道路運(yùn)輸價(jià)格的重要因素和最低界限是(　)。

　　A.運(yùn)輸成本

　　B.統(tǒng)一運(yùn)價(jià)

　　C.特定運(yùn)價(jià)

　　D.運(yùn)輸方式

　　5、按運(yùn)價(jià)適用的范圍劃分，運(yùn)輸價(jià)格分為(　)。

　　A.普通運(yùn)價(jià)、特定運(yùn)價(jià)和優(yōu)待運(yùn)價(jià)

　　B.國際運(yùn)價(jià)、國內(nèi)運(yùn)價(jià)和地方運(yùn)價(jià)

　　C.貨物運(yùn)價(jià)、旅客運(yùn)價(jià)和行李包裹運(yùn)價(jià)

　　D.集裝箱運(yùn)價(jià)、零擔(dān)運(yùn)價(jià)和整批運(yùn)價(jià)

　　6、(　)是按平均工資盈利率來確定盈利。

　　A.成本型的運(yùn)價(jià)

　　B.資金型的運(yùn)價(jià)

　　C.工資型的運(yùn)價(jià)

　　D.復(fù)合型的運(yùn)價(jià)

　　7、一般認(rèn)為以 (　)來制定運(yùn)價(jià)必須具備以運(yùn)輸供求基本平衡和預(yù)先確定社會(huì)平均資金利潤率的兩個(gè)前提條件。

　　A.勞動(dòng)價(jià)值理論

　　B.均衡價(jià)格理論

　　C.邊際成本論

　　D.從價(jià)理論

　　8、提供一定運(yùn)輸服務(wù)的運(yùn)輸者所愿意接受的價(jià)格，稱之為(　)。

　　A.運(yùn)輸市場(chǎng)價(jià)格

　　B.運(yùn)輸交易價(jià)格

　　C.運(yùn)輸供給價(jià)格

　　D.運(yùn)輸均衡價(jià)格

　　9、在完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)中，運(yùn)輸市場(chǎng)上運(yùn)輸產(chǎn)品的均衡價(jià)格由(　)決定。

　　A.運(yùn)輸成本

　　B.運(yùn)輸供求關(guān)系

　　C.國家有關(guān)經(jīng)濟(jì)政策

　　D.各種運(yùn)輸方式之間的競(jìng)爭(zhēng)

　　10、以因增加或減少運(yùn)輸數(shù)量而引起總成本的變動(dòng)為基礎(chǔ)確定運(yùn)輸價(jià)格的方法，屬于(　)。

　　A.變動(dòng)成本論

　　B.邊際成本論

　　C.浮動(dòng)成本論

　　D.成本加成論

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