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第16題 20世紀(jì)50年代末,在社會(huì)主義改造基本完成,即將進(jìn)入全面建設(shè)社會(huì)主義新階段之際,毛澤東提出要走一條“適合中國(guó)國(guó)情的工業(yè)化道路”。2002年,在我國(guó)進(jìn)入工業(yè)化中期之際,江澤民又提出了要走“新型工業(yè)化道路”。試比較“適合中國(guó)國(guó)情的工業(yè)化道路”和“新型工業(yè)化道路”的異同。
【啟航提示】
工業(yè)化是實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的必由之路。工業(yè)化道路問題,是指實(shí)現(xiàn)工業(yè)化的途徑和方式。在社會(huì)主義制度基本建立之際,毛澤東提出,要走“適合中國(guó)國(guó)情的工業(yè)化道路”,實(shí)現(xiàn)“農(nóng)業(yè)國(guó)”到“工業(yè)國(guó)”的轉(zhuǎn)變。將近半個(gè)世紀(jì)之后,在我國(guó)進(jìn)入工業(yè)化中期之際,江澤民又提出了要走“新型工業(yè)化道路”。
2009年考生重點(diǎn)應(yīng)關(guān)注以下幾個(gè)角度:
(1)結(jié)合毛澤東提出的“適合中國(guó)國(guó)情的工業(yè)化道路”的內(nèi)容,分析“適合中國(guó)國(guó)情的工業(yè)化道路”的意義。
。2)分析新型工業(yè)化道路與傳統(tǒng)工業(yè)化道路的區(qū)別,說(shuō)明我國(guó)走新型工業(yè)化道路的依據(jù)。
。3)分析“適合中國(guó)國(guó)情的工業(yè)化道路”和新型工業(yè)化道路的區(qū)別和聯(lián)系。
相關(guān)知識(shí)點(diǎn)1 適合中國(guó)國(guó)情的中國(guó)工業(yè)化道路
1.工業(yè)化道路的提出。在我國(guó)生產(chǎn)資料私有制的社會(huì)主義改造基本完成,即將進(jìn)入全面建設(shè)社會(huì)主義新階段,中國(guó)共產(chǎn)黨人結(jié)合中國(guó)的實(shí)際,努力尋求一條適合中國(guó)國(guó)情的社會(huì)主義建設(shè)道路。毛澤東在《論十大關(guān)系》中及時(shí)地向全黨提出探索我國(guó)社會(huì)主義建設(shè)道路的任務(wù)。1957年2月,毛澤東又發(fā)表了《關(guān)于正確處理人民內(nèi)部矛盾的問題》,直接提出要走一條“中國(guó)工業(yè)化的道路”的問題。
2.工業(yè)化道路的內(nèi)容。(1)走適合中國(guó)國(guó)情的工業(yè)化道路,首先要處理好農(nóng)業(yè)、輕工業(yè)和重工業(yè)的關(guān)系,毛澤東將這一問題視為中國(guó)工業(yè)化道路的核心問題,強(qiáng)調(diào)不能照搬蘇聯(lián)片面發(fā)展重工業(yè)的模式,而要通過更加重視農(nóng)業(yè)和輕工業(yè)的發(fā)展來(lái)促進(jìn)重工業(yè)的發(fā)展,進(jìn)入60年代后,毛澤東又提出了依據(jù)農(nóng)業(yè)第一、輕工業(yè)第二、重工業(yè)第三的次序安排國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展比例的思想;(2)走中國(guó)自己的工業(yè)化道路,還要處理好國(guó)防建設(shè)和經(jīng)濟(jì)建設(shè),國(guó)家、生產(chǎn)單位和生產(chǎn)個(gè)人、中央和地方的關(guān)系,要更多地利用和發(fā)展沿海工業(yè),通過經(jīng)濟(jì)建設(shè)帶動(dòng)國(guó)防建設(shè),統(tǒng)籌兼顧各方利益,調(diào)動(dòng)中央和地方兩個(gè)積極性。
3.意義:毛澤東關(guān)系中國(guó)工業(yè)化道路的基本思想是馬克思主義與中國(guó)實(shí)際相結(jié)合的產(chǎn)物,豐富和發(fā)展了社會(huì)主義理論,是中國(guó)共產(chǎn)黨人探索建設(shè)有中國(guó)特色的社會(huì)主義建設(shè)道路的重大成果,對(duì)中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)中國(guó)人民建設(shè)社會(huì)主義具有重要的指導(dǎo)意義。
相關(guān)知識(shí)點(diǎn)2 新型工業(yè)化道路
1.新型工業(yè)化道路的內(nèi)涵:黨的十六大提出我國(guó)要“堅(jiān)持以信息化帶動(dòng)工業(yè)化、以工業(yè)化促進(jìn)信息化,走出一條科技含量高、經(jīng)濟(jì)效益好、資源消耗低、環(huán)境污染少、人力資源優(yōu)勢(shì)得到充分發(fā)揮的新型工業(yè)化路子”,即走新型工業(yè)化道路。新型工業(yè)化道路是相對(duì)于發(fā)達(dá)國(guó)家曾經(jīng)走過的工業(yè)化道路即我們可稱之為傳統(tǒng)工業(yè)化道路而言的。所謂傳統(tǒng)工業(yè)化道路,一是指發(fā)達(dá)國(guó)家的對(duì)外擴(kuò)張和掠奪,二是指由農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)向工業(yè)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)變,或者說(shuō)是農(nóng)業(yè)國(guó)向工業(yè)國(guó)的轉(zhuǎn)變,三是資源的過度消耗,環(huán)境破壞。
2.新型工業(yè)化道路的特征:第一,以信息化帶動(dòng)工業(yè)化,以工業(yè)化促進(jìn)信息化。實(shí)現(xiàn)工業(yè)化仍然是我國(guó)現(xiàn)代化進(jìn)程中艱巨的歷史性任務(wù),信息化是我國(guó)加快實(shí)現(xiàn)工業(yè)化和現(xiàn)代化的必然選擇。第二,強(qiáng)調(diào)發(fā)揮科學(xué)技術(shù)作為第一生產(chǎn)力的重要作用,注重依靠科技進(jìn)步和提高勞動(dòng)者素質(zhì),改善經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)質(zhì)量和效益,是和科教興國(guó)戰(zhàn)略相結(jié)合的工業(yè)化。第三,強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)建設(shè)和生態(tài)建設(shè)的協(xié)調(diào)發(fā)展,和可持續(xù)發(fā)展相結(jié)合的工業(yè)化。第四,強(qiáng)調(diào)正確處理提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和擴(kuò)大就業(yè)的關(guān)系,是人力資源優(yōu)勢(shì)得到充分發(fā)揮的工業(yè)化。
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