資料七:
2011年2月,孫楊財務(wù)經(jīng)理給周小東發(fā)來電子郵件,部分內(nèi)容摘錄如下:
1. 2011年1月2日,世航主管稅務(wù)機關(guān)對其進(jìn)行納稅評估時,告知2008年—2010年對按照房產(chǎn)原值計算繳納房產(chǎn)稅時,房產(chǎn)原值未包括地價、分體式空調(diào),需要補繳稅款,并繳納滯納金。希望提出分析意見。
2.2010年10月,世航汽車因業(yè)務(wù)需要向某供貨方購進(jìn)貨物,欠款一直未還,經(jīng)過雙方協(xié)商,準(zhǔn)備用世航生產(chǎn)的小汽車進(jìn)行抵債,財務(wù)經(jīng)理無法確定此業(yè)務(wù)納稅上對企業(yè)產(chǎn)生的影響,希望幫忙給予分析,并提出最佳的方案。
3.2010年企業(yè)發(fā)生了研究開發(fā)費支出,并計入了管理費用,但是孫楊不知道該項研發(fā)費支出是否可以加計扣除,如果可以加計扣除的話,需要向稅務(wù)機關(guān)提供哪些資料,希望幫忙分析。
4.2010年3月10日,世航汽車將持有的西方公司發(fā)行的5年期公司債券出售給藍(lán)天公司,同時簽訂了一項看跌期權(quán)合約(藍(lán)天公司為期權(quán)持有人,有權(quán)將債券返還給世航汽車),期權(quán)行權(quán)日為2011年2月28日,行權(quán)價格為400萬元,藍(lán)天公司支付期權(quán)費為10萬元。希望幫忙分析該項金融資產(chǎn)是否能終止確認(rèn)。
5.世航汽車總經(jīng)理主持召開兼并南方汽車零部件生產(chǎn)企業(yè),集團(tuán)投資部門在2010年下半年經(jīng)過多次調(diào)研形成可行性報告,經(jīng)股東大會批準(zhǔn),于2011年1月20日吸收合并了南方汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)。世航汽車于2011年1月30日支付相關(guān)對價,并于2011年2月1日辦理完畢相關(guān)手續(xù),購買日評估南方汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)除一項正在研究開發(fā)的無形資產(chǎn)之外的可辨認(rèn)凈資產(chǎn)的公允價值為1300萬元,世航汽車支付的價款為1840萬元。在此之前,世航汽車與南方汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)無關(guān)聯(lián)方關(guān)系。現(xiàn)就正在研究開發(fā)的無形資產(chǎn)和商譽的入賬價值咨詢______注冊會計師。
正在研究開發(fā)的無形資產(chǎn)相關(guān)資料如下:
共發(fā)生研究階段支出100萬元,開發(fā)階段支出200萬元,其中開發(fā)階段不符合資本化條件的支出80萬元。世航汽車對其進(jìn)行繼續(xù)開發(fā)可行性評估、市價價值評估,評估其公允價值價值為200萬元。
其他資料:
1.金山公司系增值稅一般納稅人,適用的所得稅稅率為25%,增值稅稅率為17%;按凈利潤的10%計提法定盈余公積;
2.城市維護(hù)建設(shè)稅稅率7%。
4.其他無特別說明,按照企業(yè)會計準(zhǔn)則、企業(yè)所得稅法的規(guī)定執(zhí)行。
5.金山公司2010年合并財務(wù)報表于2011年3月20日經(jīng)董事會批準(zhǔn)后對外報出。
6.復(fù)利現(xiàn)值系數(shù)
期限\利率 |
1% |
2% |
3% |
4% |
5% |
1 |
0.9901 |
0.9804 |
0.9709 |
0.9615 |
0.9524 |
2 |
0.9803 |
0.9612 |
0.9426 |
0.9246 |
0.9070 |
3 |
0.9706 |
0.9423 |
0.9151 |
0.8890 |
0.8638 |
4 |
0.9610 |
0.9238 |
0.8885 |
0.8548 |
0.8227 |
5 |
0.9515 |
0.9057 |
0.8626 |
0.8219 |
0.7835 |
要求:
(1)針對資料一結(jié)合資料二分析世航公司面臨的主要經(jīng)營風(fēng)險。
(2)針對資料三,假定不考慮其他條件,請逐項判斷世航公司上述控制程序在設(shè)計上是否存在缺陷。如果存在缺陷,請分別予以指出,并簡要說明理由,提出改進(jìn)建議。
(3)針對資料三,請代注冊會計師思考:對于開具銷售發(fā)票這一環(huán)節(jié),主要應(yīng)關(guān)心哪些問題?這些問題分別與管理層對銷售業(yè)務(wù)的何種認(rèn)定相對應(yīng)?并考慮審計項目組成員應(yīng)如何對這一環(huán)節(jié)的內(nèi)部控制實施控制測試?
(4)簡要說明為了獲取世航公司應(yīng)付賬款完整性認(rèn)定充分適當(dāng)?shù)膶徲嬜C據(jù),審計項目組成員應(yīng)實施哪些主要的實質(zhì)性審計程序。
(5)根據(jù)資料四,回答下列問題:
1)說明該項股權(quán)激勵計劃是否屬于集團(tuán)股份支付;計算股權(quán)激勵計劃對世航集團(tuán)合并財務(wù)報表影響,并簡述相應(yīng)的會計處理。
2)計算世航汽車處置長期股權(quán)投資在個別財務(wù)報表的投資收益金額并作出其個別財務(wù)報表會計處理;計算該項處置在合并財務(wù)報表的投資收益金額,以及該項處置在2010年12月31日合并財務(wù)報表中的相關(guān)處理。
3)計算2010年1月1日債券發(fā)行時負(fù)債成份和權(quán)益成份的初始確認(rèn),并計算債券于2010年12月31日的攤余成本。
(6)根據(jù)資料五,判斷相關(guān)會計處理是否正確,若不正確,請簡述正確的會計處理。
(7)針對資料六,根據(jù)職業(yè)道德的有關(guān)規(guī)定,逐項判斷是否對審計項目組的獨立性產(chǎn)生影響并簡要說明理由。如果認(rèn)為對審計項目組的獨立性產(chǎn)生影響,簡要提出應(yīng)對措施
(8)根據(jù)資料七,假如您是周小東,請代為回復(fù)郵件;
答案:
(1)面臨的主要經(jīng)營風(fēng)險包括:
1)行業(yè)發(fā)展,及其可能導(dǎo)致的被審計單位不具備足以應(yīng)對行業(yè)變化的人力資源和業(yè)務(wù)專長等風(fēng)險;世航公司的技術(shù)總監(jiān)已為世航公司工作10年,于2010年5月合同到期后被世航公司的競爭對手高薪聘請。由于工作壓力大,世航公司技術(shù)部人員流動頻繁,因此新的產(chǎn)品研發(fā)緩慢。
2)開發(fā)新產(chǎn)品或提供新服務(wù),及其可能導(dǎo)致的被審計單位產(chǎn)品責(zé)任增加等風(fēng)險;近年來,世航公司積極引進(jìn)、開發(fā)新產(chǎn)品,努力培植新的市場支撐點,世航公司最近推出了多功能皮卡車、新能源節(jié)能汽車及以多功能皮卡車系列和新能源節(jié)能汽車系列為平臺的系列改裝車。
3)業(yè)務(wù)擴張,及其可能導(dǎo)致的被審計單位對市場需求的估計不準(zhǔn)確等風(fēng)險;世航公司向東風(fēng)品牌開放其全球經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。并于2010年10月決定投入500萬元美元在利比亞設(shè)立分公司。
4)新頒布的會計法規(guī),及其可能導(dǎo)致的被審計單位執(zhí)行法規(guī)不當(dāng)或不完整,或會計處理成本增加等風(fēng)險;根據(jù)世航集團(tuán)統(tǒng)一要求,自2010年開始,世航公司開始采用財政部門頒布的新的企業(yè)會計準(zhǔn)則。
5)監(jiān)管要求,及其可能導(dǎo)致的被審計單位法律責(zé)任增加等風(fēng)險;
6)本期及未來的融資條件,及其可能導(dǎo)致的被審計單位由于無法滿足融資條件而失去融資機會等風(fēng)險;為了緩解資金的緊張壓力,世航公司已對大股東資金占用本金通過“以資抵債”、“以股抵債”、“以現(xiàn)金償還”方式清償完畢。同時還采取向銀行抵押借款和發(fā)行債券的方式進(jìn)行融資,并且通過將收到的商業(yè)承兌匯票和銀行承兌匯票予以貼現(xiàn)獲取了一定的現(xiàn)金儲備。
7)實施戰(zhàn)略的影響,特別是由此產(chǎn)生的需要運用新的會計要求的影響;世航公司在市場競爭和宏觀調(diào)控相結(jié)合的基礎(chǔ)上,通過企業(yè)間的戰(zhàn)略重組,實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和升級。
(2)
第(1)項:存在缺陷;
理由:開具銷售發(fā)票時依據(jù)銷售單,將會導(dǎo)致商品的價格不準(zhǔn)確。
改進(jìn)建議:依據(jù)已授權(quán)批準(zhǔn)的商品價目表所列價格開具銷售發(fā)票
第(2)項:存在缺陷
理由:編寫應(yīng)收賬款可收回性分析報告和應(yīng)收賬款賬齡報告沒有分離,不能構(gòu)成自動交互牽制。
改進(jìn)建議: 由會計主管編制應(yīng)收賬款賬齡報告。
(3)
1)A注冊會計師主要應(yīng)關(guān)心以下與開具銷售發(fā)票相關(guān)的主要問題:
①是否對所有裝運的貨物都開具了銷售發(fā)票。這涉及管理層對銷售業(yè)務(wù)的“完整性”認(rèn)定;
②是否在貨物發(fā)出后才開具賬單,有無重復(fù)開具銷售發(fā)票或虛構(gòu)交易。這涉及管理層對銷售交易的“發(fā)生”認(rèn)定;
③是否按已授權(quán)批準(zhǔn)的商品價目表所列價格開具銷售發(fā)票。這一問題涉及管理層對銷貨交易的“計價和分?jǐn)偂闭J(rèn)定。
2)A注冊會計師應(yīng)從銷售發(fā)票中抽取一個適當(dāng)?shù)臉颖,進(jìn)行如下測試:
①檢查樣本中的每張發(fā)票副本是否附有裝運憑證和經(jīng)批準(zhǔn)的銷售單,裝運憑證與銷售單的數(shù)量、名稱和時間等是否相吻合;
、诤藢︿N售發(fā)票副本記載的商品數(shù)量與裝運憑證的一致性,核對銷售發(fā)票的單價與商品價目表的一致性;
、蹤z查銷售發(fā)票副本上有無獨立檢查人員的簽章;
④詢問獨立檢查人員,確證其檢查的內(nèi)容是否包括將銷售發(fā)票與裝運憑證的核對以及銷售發(fā)票與商品價目表的核對。
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