公務(wù)員考試時(shí)政：長征5號火箭將如何震撼這個世界

　　土星5號發(fā)射阿波羅宇宙飛船

　　具體到長征5號身上，它將來主要任務(wù)是什么呢?

　　首先，長征5號將是我國宇航員的主要座駕。據(jù)現(xiàn)有消息，我國新一代飛船將會主要采用長征5和長征7號飛船發(fā)射， 而長征7號火箭主要用于發(fā)射20噸級的貨運(yùn)飛船。長征5號發(fā)射的飛船重量反而比長征7號小一些，為14噸，供宇航員乘坐。貨運(yùn)飛船每隔一段時(shí)間就要發(fā)射，為空間站提供補(bǔ)給，因此需要用一種較為廉價(jià)的火箭來執(zhí)行發(fā)射任務(wù)——美國NASA選用“獵鷹9號”來執(zhí)行發(fā)射貨運(yùn)飛船的任務(wù)，主要也是考慮它相對廉價(jià)的特性。同時(shí)，長征5號作為一種全新設(shè)計(jì)的火箭，比仍沿用部分老火箭技術(shù)的長征7號在可靠性、安全性方面更上一層樓。

　　長征五號、長征七號亮相珠海。展出為火箭實(shí)際大小十分之一的等比例模型

　　日本H2B火箭，比長征5小一些，目前僅用于執(zhí)行貨運(yùn)飛船發(fā)射任務(wù)

　　其次，長征5號將成為把我國空間站送入太空的不二人選。我國計(jì)劃建造的空間站是一個有多個艙段組成的大型空間站，其規(guī)模將接近蘇聯(lián)的“和平”號，要將空間站的艙段送入地球軌道，也只有近地軌道運(yùn)載能力達(dá)到25噸的“長征5”能夠?qū)崿F(xiàn)。

　　第三，長征5B將可以把重達(dá)14噸的衛(wèi)星送入地球同步轉(zhuǎn)移軌道。由于目前衛(wèi)星小型化發(fā)展趨勢，這樣重的衛(wèi)星若不是擔(dān)負(fù)特殊任務(wù)的軍事衛(wèi)星，就是大型通訊衛(wèi)星，一般來說，14噸載荷足以將兩顆大型通訊衛(wèi)星一次送上軌道。

　　第四，未來的深空探測方面，使用更大的長征5號B火箭，我們的探測器也將走得更快、更遠(yuǎn)。目前長征5B火箭發(fā)射方案就包括了嫦娥5號大型返回式探測器等。

　　近期，有消息稱，我國航天系統(tǒng)的未來發(fā)展方向有所調(diào)整，更加重視實(shí)用化的衛(wèi)星系統(tǒng)，深空探測和載人航天發(fā)展的腳步有所放緩。這不得不說是中國的一項(xiàng)重大戰(zhàn)略決策，而這也和長征5號火箭密切相關(guān)。

　　首先，我們必須看看世界商業(yè)衛(wèi)星市場現(xiàn)狀�，F(xiàn)在的世界衛(wèi)星市場看似熱鬧非凡，有1000多顆衛(wèi)星，但實(shí)際上絕大部分為兩三個西方國家的衛(wèi)星公司所把持。中國、俄羅斯等國也有自己的通訊衛(wèi)星公司，但無法和西方國家比拼衛(wèi)星數(shù)量。而且中國的通訊衛(wèi)星技術(shù)相對世界先進(jìn)水平也尚有差距，亟待補(bǔ)課。

　　美國德爾塔4重型火箭，目前主要用于發(fā)射軍用衛(wèi)星

　　歐洲阿麗亞娜5火箭是當(dāng)今發(fā)射重型通信衛(wèi)星的選項(xiàng)之一

　　更重要的是，以美國為代表的西方國家對于繼續(xù)獨(dú)霸衛(wèi)星市場也是極為上心的。上世紀(jì)90年代中國一度承接了一部分外星發(fā)射任務(wù)，但是很快，在1999年指責(zé)中國盜竊美國技術(shù)的《考克斯報(bào)告》出臺后，美國收緊了這方面的“鎖鏈”，不準(zhǔn)中國再發(fā)射美國衛(wèi)星。此后到2009年-2012年間，中國與法國泰利斯公司合作，又發(fā)射了一些衛(wèi)星，采用中國購買法國衛(wèi)星、中國發(fā)射這樣的模式來進(jìn)行合作。這一合作很快也被美國施加壓力叫停，現(xiàn)在這個針對中國的“羅網(wǎng)”已經(jīng)收緊到“任何有美國零件”的衛(wèi)星都不能交給中國發(fā)射。

　　換句話來說，西方國家逼著我們在自己完全有能力發(fā)射衛(wèi)星的情況下，非要花錢請他們來發(fā)射，哪怕他們把這個發(fā)射任務(wù)外包給印度，也絕不交給中國。

　　然而，或許我們應(yīng)該感謝這種企圖壓制中國通訊衛(wèi)星發(fā)展的行為，因?yàn)檫@迫使中國必須自己殺出一條血路。

　　在最近中國為玻利維亞發(fā)射的通訊衛(wèi)星身上，我們已經(jīng)可以看到現(xiàn)有國際衛(wèi)星市場的一絲裂縫。在這次交易中，中國長城工業(yè)出售的不僅是通訊衛(wèi)星，不僅是承包發(fā)射業(yè)務(wù)，還包括了所有的地面應(yīng)用系統(tǒng)，測控系統(tǒng)等也一并出售，同時(shí)還為玻利維亞提供人員培訓(xùn)。

　　2013年12月21日零時(shí)42分，載有玻利維亞通信衛(wèi)星的長征三號乙運(yùn)載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射，衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道

　　據(jù)報(bào)道，玻利維亞通訊衛(wèi)星的價(jià)格為3.02億美元，這與國際上目前通訊衛(wèi)星的價(jià)格基本相近。但中國國家開發(fā)銀行在這個項(xiàng)目中為玻利維亞提供低息貸款，所以雖然衛(wèi)星本身價(jià)格看起來并未破壞現(xiàn)有國際市場的秩序，但實(shí)際上玻利維亞付出的資金成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國際市場的一般價(jià)格。

　　不過，玻利維亞通訊衛(wèi)星還只是一顆“東方紅4”平臺的通訊衛(wèi)星，它的技術(shù)性能與國際主流的先進(jìn)通訊衛(wèi)星相比還有差距。對于中國而言，玻利維亞的衛(wèi)星沒有給我們帶來那么大的利潤，有點(diǎn)“賠本賺吆喝”的意思，恐怕沒法廣泛復(fù)制。

　　如果中國想要在世界范圍內(nèi)用“玻利維亞模式”打開局面，長征5號火箭就有其重要意義了，它可以一箭雙星，發(fā)射重型通訊衛(wèi)星，從而降低單位發(fā)射成本。

　　最近中國在航天技術(shù)發(fā)展方向上的調(diào)整，也很可能意味著加快發(fā)展新一代重型通訊衛(wèi)星平臺，屆時(shí)中國將可以徹底打破西方對這一市場的壟斷。

　　也就是說，中國將在目前世界上已有的西方國家壟斷的大型運(yùn)載火箭和通訊衛(wèi)星市場之外，另起爐灶再搞一套完整的從發(fā)射到運(yùn)營到應(yīng)用的完整系統(tǒng)，并以此作為徹底顛覆現(xiàn)有國際衛(wèi)星市場的武器。在長征5號服役后10-20年內(nèi)，現(xiàn)在西方國家通過租一個衛(wèi)星頻段給第三世界國家，每年就可收入上億美元的歷史將會一去不復(fù)返。

　　衛(wèi)星市場，可以說是當(dāng)代工業(yè)市場中技術(shù)最高的“金字塔頂端”，中國的產(chǎn)業(yè)發(fā)展則是從低級到高級“吃”過去，一旦吃下，就不會吐出來�，F(xiàn)在，長征5號的完成意味著我們已經(jīng)開“吃”金字塔塔頂了……這便是長征5號的故事，想知道后面怎么了嘛?拭目以待吧。

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