根據(jù)上述材料，以下表述正確的一項(xiàng)是( )。
A.與去年相比，全國(guó)今年1至5月基本型乘用車產(chǎn)、銷量都有不同程度的增長(zhǎng)
B.今年1至5月份全國(guó)運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車產(chǎn)、銷量都低于去年同期
C.去年5月全國(guó)交叉型乘用車產(chǎn)、銷量都低于今年5月
D.今年4月全國(guó)基本型乘用車產(chǎn)、銷量都略高于5月
解析：此題答案為B。A項(xiàng)，從資料中可以看出，今年1-5月份基本型乘用車產(chǎn)量同比下降了2.73%，A項(xiàng)錯(cuò)誤;
B項(xiàng)，今年1至5月份全國(guó)運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車產(chǎn)、銷量同比下降16.00%和10.25%，B項(xiàng)正確;
C項(xiàng)，今年5月份全國(guó)交叉型乘用車產(chǎn)、銷量分別比上月下降14.23%和2.83%，這是一個(gè)環(huán)比下降，不是同比下降，而C項(xiàng)的敘述卻是關(guān)于同比的，則C項(xiàng)無(wú)法從材料中得到;
D項(xiàng)，今年5月份全國(guó)基本型乘用車產(chǎn)、銷量比去年同期分別增長(zhǎng)1.86%和26.03%，這是一個(gè)同比增長(zhǎng)，而D項(xiàng)的敘述卻是關(guān)于環(huán)比的，則D項(xiàng)也無(wú)法從材料中得到。
綜上，正確答案為B。
陷阱分析：材料中出現(xiàn)的“比去年同期”、“同比”屬于同比增長(zhǎng)(下降)，是把今年5月的數(shù)據(jù)和去年5月的數(shù)據(jù)相比;“比上月”屬于環(huán)比增長(zhǎng)(下降)，是把今年5月的數(shù)據(jù)和今年4月的數(shù)據(jù)相比。C項(xiàng)中出現(xiàn)的交叉型乘用車產(chǎn)、銷量在今年5月份均比4月份下降，是環(huán)比而不是同比。D項(xiàng)中出現(xiàn)的基本型乘用車產(chǎn)、銷量在今年5月份均比去年同期增長(zhǎng)，是同比而不是環(huán)比。
3.相對(duì)數(shù)、絕對(duì)數(shù)混淆
應(yīng)對(duì)策略：1.絕對(duì)數(shù)通常反映一定時(shí)間、地點(diǎn)條件下的規(guī)模、水平，可以比較大小，帶有單位。資料分析當(dāng)中經(jīng)常涉及的總產(chǎn)量、增長(zhǎng)量、銷售額、進(jìn)出口總額、順差額等;
2.相對(duì)數(shù)反映的是現(xiàn)象之間數(shù)量上的聯(lián)系程度和對(duì)比關(guān)系的綜合指標(biāo)。資料分析中相對(duì)數(shù)主要以增長(zhǎng)率、指數(shù)、倍數(shù)、人口密度、就業(yè)率、人口自然增長(zhǎng)率等形式出現(xiàn);
3.資料分析中求絕對(duì)數(shù)的問(wèn)題時(shí)，大多會(huì)和相對(duì)數(shù)關(guān)聯(lián)，我們?cè)诮忸}時(shí)要注意與相對(duì)數(shù)相關(guān)的具體的絕對(duì)數(shù)值;
4.在求相對(duì)數(shù)時(shí)，要注意相對(duì)數(shù)的具體計(jì)算公式，不要因?yàn)橛?jì)算公式的錯(cuò)用而導(dǎo)致解題錯(cuò)誤。
【例題3】
2002-2006年我國(guó)進(jìn)出口總額及其增長(zhǎng)速度
下列說(shuō)法中，不正確的是( )。
A.2003-2006年，我國(guó)出口額與上年相比的增長(zhǎng)量都超過(guò)1000億美元
B.2003-2006年，我國(guó)的進(jìn)出口總額呈逐年上漲狀態(tài)
C.2004年至2006年，我國(guó)進(jìn)出口總額呈逐年上升趨勢(shì)
D.2001年，我國(guó)的出口額約為2673億美元
解析：此題答案為D。由圖中所給出的信息，只能計(jì)算出2001年的進(jìn)出口總額，不能算出2001年的出口額，而其他選項(xiàng)都是正確的，應(yīng)選擇D。
陷阱分析：干擾選項(xiàng)是C。圖中曲線上的點(diǎn)表示的含義是進(jìn)出口總額與比上年相比的增長(zhǎng)率，考生在考試時(shí)由于時(shí)間緊，很容易將該曲線直接當(dāng)成是進(jìn)出口總額與上年相比的增長(zhǎng)量變化曲線，錯(cuò)選C項(xiàng)。
二、材料、題目解讀陷阱
1.材料解讀陷阱
