湖北汽車工業(yè)學(xué)院汽車工程系2010人才招聘啟事

　　一、湖北汽車工業(yè)學(xué)院簡介：

　　湖 北汽車工業(yè)學(xué)院坐落于車城十堰，始建于1972年，前身是第二汽車制造廠工人大學(xué)，由原中科院學(xué)部委員孟少農(nóng)任首任院長。學(xué)校于1978年開始招收本科學(xué)生。1983年，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)成為全日制普通本科院校。1985年，學(xué)校取得學(xué)士學(xué)位授予權(quán)。1998年，學(xué)校管理體制轉(zhuǎn)變?yōu)橛芍醒肱c地方共建，以湖北省 管理為主。2006年底，湖北省人民政府與東風(fēng)公司簽署協(xié)議，正式將學(xué)校移交湖北省人民政府管理，學(xué)校的發(fā)展完全納入省高等教育發(fā)展規(guī)劃。2007年被國 家教育部評為本科教學(xué)工作水平評估“優(yōu)秀學(xué)�！保�2009年湖北省學(xué)位辦批準(zhǔn)學(xué)校成為碩士學(xué)位授予權(quán)立項(xiàng)建設(shè)單位。

　　學(xué) �，F(xiàn)有24個本科專業(yè)，1個國家級實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心建設(shè)點(diǎn)，2個教育部特色專業(yè)建設(shè)點(diǎn)，兩個國家管理的專業(yè)點(diǎn)，1個省級重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，2個省級重點(diǎn)學(xué)科，4 個省級品牌專業(yè)，4個省級實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心，1個省級工程技術(shù)研究中心，7個校級重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室(研究室)。出版全國公開發(fā)行的《湖北汽車工業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào)》和《高教研究》等學(xué)術(shù)研究刊物。圖書館藏紙質(zhì)文獻(xiàn)71.5萬冊，引進(jìn)了萬方學(xué)位論文數(shù)據(jù)庫等10個中外文數(shù)據(jù)庫，自建數(shù)據(jù)庫3個，覆蓋了各重點(diǎn)學(xué)科。學(xué)校的 校園網(wǎng)絡(luò)覆蓋校園教學(xué)區(qū)、辦公區(qū)及學(xué)生宿舍區(qū)，主干傳輸速率為千兆、出口帶寬100M、信息節(jié)點(diǎn)5000多個�，F(xiàn)有教學(xué)科研儀器設(shè)備總值6957.8萬 元，共8485臺(套)。學(xué)校專任教師中具有博士、碩士學(xué)位的達(dá)60%，具有高級職稱的達(dá)40%。各類在校生10000余人。

　　學(xué) 校本著“服務(wù)于汽車產(chǎn)業(yè)和湖北地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)，有所為、有所不為”的原則，以“車輛工程”學(xué)科為龍頭、省級重點(diǎn)學(xué)科為主干，圍繞“汽車產(chǎn)業(yè)鏈”優(yōu)化學(xué)科結(jié) 構(gòu)，凝練學(xué)科方向，注重學(xué)科之間的關(guān)聯(lián)性和交叉滲透性，初步形成了以汽車、材料、控制、機(jī)械為主干，以管理、信息、人文為支撐，基本覆蓋整個汽車產(chǎn)業(yè)的學(xué)科專業(yè)布局。近三年來，學(xué)校學(xué)生在全國大學(xué)生機(jī)械創(chuàng)新設(shè)計(jì)大賽、電子設(shè)計(jì)競賽、數(shù)學(xué)建模競賽、汽車造型設(shè)計(jì)等各類科技創(chuàng)新和競賽中獲得省級以上獎勵197 項(xiàng)。學(xué)校團(tuán)委連續(xù)三年被評為“湖北省社會實(shí)踐優(yōu)秀組織單位”。積極向上、體現(xiàn)時代特征、富有汽車文化特色的校園文化和優(yōu)美的校園環(huán)境為廣大學(xué)子提供了理想 的求學(xué)之地。

　　學(xué)校面向全國28個省市招生，招生范圍廣，生源數(shù)量充足，質(zhì)量好，素質(zhì)高，第一志愿報(bào)考率、第一志愿錄取率、報(bào)到率均保持高水平。畢業(yè)生以其動手能力強(qiáng)、創(chuàng)新意識顯著、綜合素質(zhì)高深受用人單位歡迎，本科生就業(yè)率連續(xù)多年保持在95%以上。

　　學(xué)校注重國際學(xué)術(shù)交流與合作，與德國烏爾姆應(yīng)用科技大學(xué)、斯圖加特雙元制大學(xué)、日本國中日本自動車大學(xué)等國外大學(xué)建立了長期校際合作關(guān)系，交流訪問學(xué)者，建立了雙學(xué)位授予和選派留學(xué)生的機(jī)制。

　　根據(jù)學(xué)校發(fā)展需要，現(xiàn)面向國內(nèi)外誠聘英才!

　　二、湖北汽車工業(yè)學(xué)院汽車工程系簡介:

　　湖北汽車工業(yè)學(xué)院汽車工程系成立于1979年，是全國最早設(shè)置汽車專業(yè)的本科院系之一。本科專業(yè)設(shè)置：車輛工程、熱能與動力工程(汽車發(fā)動機(jī)方向)和汽車服務(wù)工程。車輛工程專業(yè)是國家教育部特色專業(yè)和湖北省級品牌專業(yè)。

　　1、師資雄厚：汽車工程系現(xiàn)有教授8名(含研高)，副教授15名(含高工)，講師17名，其中博士7人，碩士38人，師資隊(duì)伍具備濃郁的汽車行業(yè)背景。

　　2、教學(xué)資源優(yōu)良：汽車工程系擁有國家級實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心“汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)示范中心”。

　　擁有汽車制造業(yè)普遍使用的汽車設(shè)計(jì)類軟件(CAD)——Pro/ ENGINEER、UG NX、CATIA V5，汽車結(jié)構(gòu)性能分析類軟件(CAE)——HyperWorks、ANSYS，汽車動力學(xué)與性能仿真軟件——ADAMS、CRUISE，發(fā)動機(jī)性能仿真 軟件——AVL2008、流動動力學(xué)仿真軟件——Fire2008、虛擬儀器和檢測開發(fā)軟件——LabView、數(shù)值計(jì)算軟件MATLAB等各種先進(jìn)的正 版軟件。擁有8位、16位、32位高性能單片機(jī)開發(fā)裝置、汽車底盤測功系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)性能試驗(yàn)臺等大型汽車綜合性能測試設(shè)備。

　　承擔(dān)的《汽車構(gòu)造》為國家級精品課程，編寫出版的《汽車設(shè)計(jì)》、《汽車營銷》為國家“十一五”規(guī)劃教材，承擔(dān)的教學(xué)研究項(xiàng)目獲湖北省高等學(xué)校教學(xué)成果二等獎1項(xiàng)和三等獎2項(xiàng)。

　　3、科研平臺層次高：汽 車工程系擁有湖北省省級重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室“汽車動力與傳動控制重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”，下設(shè)有汽車混合動力、汽車轉(zhuǎn)向與控制、車用發(fā)動機(jī)、車身電子四個研究室以及汽車綜合性能檢測實(shí)驗(yàn)室、發(fā)動機(jī)性能實(shí)驗(yàn)室、力學(xué)實(shí)驗(yàn)室和汽車數(shù)字應(yīng)用中心。并先后與國外多家軟件公司合作建立了應(yīng)用培訓(xùn)中心或聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，如“UGS NX CAD/CAM授權(quán)培訓(xùn)中心”、“HyperWorks軟件應(yīng)用培訓(xùn)中心”、“PTC軟件技術(shù)服務(wù)與培訓(xùn)中心”、 “飛思卡爾——汽車電子與單片機(jī)應(yīng)用實(shí)驗(yàn)中心”、 “ANSYS軟件技術(shù)支持中心”、 “AVL動力總成CAE聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”;并與NI公司已達(dá)成成立“Labview軟件應(yīng)用與培訓(xùn)中心”的意向。

　　CATIA

　　ANSYS

　　擁有汽車制造業(yè)普遍使用的汽車設(shè)計(jì)類軟件(CAD)——Pro/ ENGINEER、UG NX、CATIA V5，汽車結(jié)構(gòu)性能分析類軟件(CAE)——HyperWorks、ANSYS，汽車動力學(xué)與性能仿真軟件——ADAMS、CRUISE，發(fā)動機(jī)性能仿真 軟件——AVL2008、流動動力學(xué)仿真軟件——Fire2008、虛擬儀器和檢測開發(fā)軟件——LabView、數(shù)值計(jì)算軟件MATLAB等各種先進(jìn)的正 版軟件。擁有8位、16位、32位高性能單片機(jī)開發(fā)裝置、汽車底盤測功系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)性能試驗(yàn)臺等大型汽車綜合性能測試設(shè)備。

　　擁有新型ISG混合動力總成關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)” 湖北省省級科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì);實(shí)驗(yàn)室儀器設(shè)備和實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)裝置達(dá)5059臺(套)，資產(chǎn)總額3205萬元;近年承擔(dān)國家863科研項(xiàng)目2項(xiàng)，省部級15項(xiàng)。

　　u 863項(xiàng)目“混合動力城市客車節(jié)能減排關(guān)鍵技術(shù)”：2009獲年國家科技進(jìn)步二等獎;

　　u 863項(xiàng)目“東風(fēng)混合動力電動城市客車的開發(fā)”：2008年獲湖北省科技進(jìn)步一等獎和中國汽車工業(yè)科技進(jìn)步一等獎。

　　4、主要科研方向

　　(1)、汽車動力傳動與電子控制技術(shù)研究與開發(fā)

　　包括電動汽車、燃料電池汽車、混合動力汽車整車的研制與開發(fā)和汽車無級變速器、機(jī)械式自動變速器及其控制策略研究和控制器的研制等。

　　(2)、車輛設(shè)計(jì)與研發(fā)

　　包括汽車總成及零部件CAD設(shè)計(jì)、汽車零部件智能化設(shè)計(jì)、商用車輕量化設(shè)計(jì);汽車零部件的靜力分析、動力分析、非線性分析、結(jié)構(gòu)的熱彈性耦合分析、車輛結(jié)構(gòu)的安全性分析、材料的成型性分析。

　　(3)、汽車動力學(xué)仿真與控制

　　主要包括汽車動力性、經(jīng)濟(jì)性和排放動態(tài)仿真與控制、汽車操縱穩(wěn)定性仿真與控制等。

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