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第七,物流系統(tǒng)供應(yīng)商的競爭加劇,盈利模式尚未成熟。國內(nèi)外的著名物流系統(tǒng)供應(yīng)商開始關(guān)注國內(nèi)的中低端市場,例如ORACLE、SAP等公司紛紛推出簡化版的物流或供應(yīng)鏈管理軟件系統(tǒng),向中低端市場進軍;此外還不斷有新的IT公司進入國內(nèi)物流市場,例如美國麒麟遠(yuǎn)創(chuàng)、中國航天集團等。但是另一方面許多物流系統(tǒng)供應(yīng)商虧損甚至倒閉,退出市場。即使盈利的企業(yè)也在探索究竟物流信息化的市場有多大?盈利模式是怎樣的?已經(jīng)有一批企業(yè)開始從單純的信息系統(tǒng)供應(yīng)商轉(zhuǎn)變?yōu)閰⑴c物流業(yè)務(wù)的運營,變?yōu)榉⻊?wù)商。
未來之路上的五大熱點
以上是物流信息化發(fā)展的一些歷程,展望物流信息化未來的發(fā)展之路,以下幾方面的發(fā)展可能是值得關(guān)注的熱點:
一是RFID的技術(shù)可能會在一些局部、區(qū)域性系統(tǒng)的應(yīng)用上得到突破。應(yīng)用是推進此項技術(shù)發(fā)展的動力,包括有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)化體系的建設(shè)也要在應(yīng)用中逐步成熟,更值得關(guān)注的是RFID技術(shù)對商業(yè)模式和物流流程帶來的革命性變化。
二是系統(tǒng)整合技術(shù)更受關(guān)注。既包括系統(tǒng)的總體設(shè)計和建模方法,也包括系統(tǒng)的開發(fā)工具和運營平臺的日趨成熟,平臺化和基礎(chǔ)功能標(biāo)準(zhǔn)件的結(jié)構(gòu)越來越成為管理軟件的必然選擇。
三是信息化與標(biāo)準(zhǔn)化的結(jié)合更加緊密。標(biāo)準(zhǔn)化將進入信息系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu),基本功能模塊,信息系統(tǒng)處理的單證以及相關(guān)的物流術(shù)語等等,此外還會涉及到信息技術(shù)和設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)。
四是商業(yè)智能(BI)技術(shù)的應(yīng)用開始起步。一些有數(shù)據(jù)積累和信息化管理經(jīng)驗的企業(yè)開始進一步提升其管理和決策的水平,更深入地挖掘數(shù)據(jù)、尋求規(guī)律,目前可以預(yù)期的方法論有兩大類,數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的識別法建模和經(jīng)驗為基礎(chǔ)的先驗法建模。
五是物流信息化技術(shù)供應(yīng)商的盈利模式可能會發(fā)生重大改變。傳統(tǒng)的信息系統(tǒng)供應(yīng)商將從制造商銷售產(chǎn)品的角色轉(zhuǎn)變?yōu)榉⻊?wù)商,幫助客戶使用信息技術(shù)獲得效益。在市場競爭中,共性的、基礎(chǔ)性的服務(wù)將被整合,趨于標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī);,與此同時,中小供應(yīng)商將在十場細(xì)分和專業(yè)化方向?qū)で蟀l(fā)展。市場競爭會給客戶帶來更好的技術(shù)和服務(wù)。
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