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2013年安全工程師《生產(chǎn)技術(shù)》考前32天能力檢測

來源:考試吧 2013-08-05 11:57:58 要考試,上考試吧! 安全工程師萬題庫
第 1 頁:必做-單項選擇題
第 7 頁:必做-多項選擇題
第 9 頁:選做部分
第 13 頁:參考答案

  二、多項選擇題(共15題,每題2分。每題的備選項中,有2個或2個以上符合題意,至少有 1個錯項。錯選,本題不得分;少選,所選的每個選項得0.5分)

  61.有關(guān)金屬切削機(jī)床常見危險因素的控制措施的說法,正確的有( )。

  A.楔子、銷子可突出表面

  B.尾部安裝防彎裝置及設(shè)料架

  C.設(shè)備可靠接地,照明采用安全電壓

  D.用專用工具,帶護(hù)目鏡

  E.及時維修安全防護(hù)、保護(hù)裝置

  62.坍塌是指物體在外力或重力作用下,超過自身的強(qiáng)度極限或因結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性破壞而造成 的事故包括( )。

  A.挖溝時的土石塌

  B.腳手架坍塌

  C.爆破引起的坍塌

  D.堆置物倒塌

  E.礦山冒頂片幫和車輛引起的坍塌

  63.電氣事故是與電相關(guān)聯(lián)的事故,按照電能的形態(tài),電氣事故可分為( )等。

  A.觸電事故

  B.電焊事故

  C.靜電事故

  D.電磁輻射事故

  E.電氣裝置事故

  64.眩光造成的有害影響主要包括( )。

  A.觀察物體時產(chǎn)生模糊感覺

  B.降低視網(wǎng)膜上的照度

  C.破壞暗適應(yīng),產(chǎn)生視覺后像

  D.破壞暗適應(yīng),產(chǎn)生視覺幻像

  E.減弱被觀察物體與背景的對比度

  65.機(jī)械事故指主要由機(jī)械因素造成的航空運輸事故,包括( )。

  A.飛機(jī)輪胎爆胎

  B.飛機(jī)起落架失靈

  C.機(jī)械師的維修失誤

  D.飛機(jī)通信中斷

  E.飛行人員配置不合理

  66.承壓類特種設(shè)備是指承載一定壓力的密閉設(shè)備或管狀設(shè)備,包括( )。

  A.電梯

  B.壓力容器

  C.鍋爐

  D.起重機(jī)

  E.壓力管道

  67.起重機(jī)械重物失落事故是指起重作業(yè)中,吊載、吊具等重物從空中墜落所造成的人身傷 亡和設(shè)備毀壞的事故,簡稱失落事故。下列事故中,屬于起重機(jī)械重物失落事故的有( )。

  A.脫繩事故

  B.吊鉤斷裂事故

  C.脫鉤事故

  D.斷繩事故

  E.墜落事故

  68.壓力容器工作特性中,生產(chǎn)過程所涉及的介質(zhì)品種繁多,分類方法也有多種,按化學(xué)特 性分類,則有( )等幾種。

  A.閃燃

  B.可燃

  C.易燃

  D.爆燃

  E.助燃

  69.在鍋爐事故中,尾部煙道二次燃燒事故的原因在于( )

  A.可燃物在尾部煙道積存

  B.超負(fù)荷運行

  C.保持一定空氣量

  D.受熱面上沉積有可燃物,傳熱系數(shù)差

  E.設(shè)備設(shè)計不合理

  70.擠傷事故是指在起重作業(yè)中,作業(yè)人員被擠壓在兩個物體之間,造成擠傷、壓傷、擊傷等 人身傷亡事故。擠傷事故主要有( )。

  A.機(jī)體與機(jī)體間的擠傷事故

  B.吊具或吊載與地面物體間的擠傷事故

  C.升降設(shè)備的擠傷事故

  D.翻轉(zhuǎn)作業(yè)中的擠傷事故

  E.從機(jī)體上滑落摔傷事故

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