一級(jí)建造師考試《公路工程管理與實(shí)務(wù)》習(xí)題4

　　9、可承擔(dān)單項(xiàng)合同額不超過(guò)企業(yè)注冊(cè)資本金5倍的各等級(jí)公路及其橋梁的施工企業(yè)是( )。

　　A、公路工程施工總承包特級(jí)企業(yè)

　　B、公路工程施工總承包一級(jí)企業(yè)

　　C、公路工程施工總承包二級(jí)企業(yè)

　　D、公路工程施工總承包三級(jí)企業(yè)

　　10、斜拉橋掛籃設(shè)計(jì)和主梁澆筑時(shí)應(yīng)考慮抗風(fēng)振的( )要求。

　　A、強(qiáng)度

　　B、剛度

　　C、穩(wěn)定性

　　D、抗傾覆

　　11、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》規(guī)定，施工單位應(yīng)當(dāng)為施工現(xiàn)場(chǎng)從事危險(xiǎn)作業(yè)的人員辦理意外傷害保險(xiǎn)，意外傷害保險(xiǎn)費(fèi)用由( )支付。

　　A、施工單位

　　B、人員本身

　　C、業(yè)主單位

　　D、監(jiān)理單位

　　12、后張法預(yù)應(yīng)力筋的張拉過(guò)程中，應(yīng)對(duì)斷絲情況進(jìn)行檢查。其要求( )。

　　A、同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線的斷絲數(shù)量不得超過(guò)1%，同時(shí)對(duì)于預(yù)應(yīng)力鋼筋不允許斷筋

　　B、同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲的斷絲數(shù)量可不超過(guò)2根，且不得超過(guò)1%，同時(shí)對(duì)于預(yù)應(yīng)力鋼筋不允許斷筋

　　C、同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線不允許斷絲，同時(shí)對(duì)于預(yù)應(yīng)力鋼筋斷絲數(shù)量不得超過(guò)1%

　　D、同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線的斷絲數(shù)量不得超過(guò)1%，同時(shí)對(duì)于預(yù)應(yīng)力鋼筋不得超過(guò)1根

　　13、在驗(yàn)算支架剛度時(shí)，不應(yīng)計(jì)人驗(yàn)算的荷載是( )。

　　A、模板、支架和拱架自重

　　B、新澆混凝土的重力

　　C、施工人員及機(jī)具等荷載

　　D、振搗混凝土產(chǎn)生的荷載

　　14、在修筑砌石護(hù)坡時(shí)，由于片石料源緊張，擬改用其他類型石料，下列適合的石料是( )。

　　A、碎石

　　B、條石

　　C、塊石

　　D、卵石

　　15、符合級(jí)配、塑性指數(shù)等技術(shù)要求的天然砂礫，可用作( )公路的基層。

　　A、—級(jí)和一級(jí)以下

　　B、二級(jí)和二級(jí)以下

　　C、三級(jí)和三級(jí)以下

　　D、四級(jí)和四級(jí)以下

　　16、橋梁施工控制方法，除了糾偏終點(diǎn)控制方法、自適應(yīng)控制方法，還包括( )。

　　A、誤差的容許值法

　　B、敏感部位控制法

　　C、常規(guī)控制方法

　　D、總體控制方法