三、案例分析題(共5大題.(一)、(二)、(三)題各20分。(四)、(五)題各30分)

　　31

　　【背景資料】

　　某廠新建總裝車間工程在招標(biāo)時，業(yè)主要求本工程按綜合單價法計價，廠房虹吸雨排水工程按100萬元專業(yè)工程暫估價計入機電安裝工程報價。經(jīng)競標(biāo)，A公司中標(biāo)機電安裝工程，B公司中標(biāo)土建工程，兩公司分別與業(yè)主簽訂了施工合同。

　　A公司中標(biāo)后，考慮工期緊，勞動力資源不足，征得業(yè)主同意，經(jīng)資格審查和招標(biāo)，決定將其中的空壓站設(shè)備(由建設(shè)單位供貨)安裝工程分包給C公司。在施工過程中發(fā)生了以下事件：

　　事件1：C公司在空壓機安裝完成后，單機試運行前做了如下工作，試運行范圍內(nèi)的工程已按設(shè)計和有關(guān)規(guī)范要求全部完成，提供了產(chǎn)品合格證明書，施工記錄，空壓機段間管道耐壓試驗和清洗合格資料，壓力表和安全閥的送檢合格證明材料，空壓機和冷卻泵電氣、儀表已調(diào)試完畢;建立了試運行組織，試運行操作人員已經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn);試運行所需的冷卻水有充分保證;測試儀表、工具、記錄表格齊全。在編制了試運行方案并獲總包單位批準(zhǔn)后，C公司通知B公司、業(yè)主和監(jiān)理公司到場，即開始單機試運行，監(jiān)理公司不同意。

　　事件2：施工期間，因車間變電所土建工程延遲7d移交，A公司雖然及時調(diào)整了高低壓配電柜安裝工作(緊后工作，總時差5d)的施工，但仍然導(dǎo)致后面的電纜敷設(shè)工作(關(guān)鍵工作)延

　　20誤2d，造成50名安裝工人窩工，窩工工資200元/工日。該工程的土建和安裝施工網(wǎng)絡(luò)計劃圖已經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理公司批準(zhǔn)。A公司向業(yè)主遞交了索賠報告。

　　【問題】

　　1.虹吸雨排水專業(yè)工程暫估價屬于什么類型的工程量清單?本工程造價還包括哪些類型的工程量清單?

　　2.事件1中，單機試運行前的準(zhǔn)備工作有哪些不足?

　　3.單機試運行方案還應(yīng)報哪個單位批準(zhǔn)?試運行前C公司還應(yīng)通報哪些人員到場?

　　4.事件2中，應(yīng)索賠的工期和費用分別是多少?(不考慮管理費和利潤索賠)

　　參考解析：

　　1.虹吸雨排水專業(yè)工程暫估價屬于其他項目工程量清單。

　　本工程造價還包括的工程量清單類型：分部分項工程量清單和措施項目清單。

　　2.事件1中，單機試運行前的準(zhǔn)備工作的不足：

　　(1)C公司提供的相關(guān)資料和文件不完善。還應(yīng)該提供：產(chǎn)品的復(fù)驗報告，施工檢驗合格文件，隱蔽工程記錄，各裝置的各類閥門試驗合格記錄，附有單線圖的管道系統(tǒng)安裝資料，蒸汽管道、工藝管道吹掃或清洗合格資料，機器潤滑油、密封油、控制油系統(tǒng)清洗合格資料，管道系統(tǒng)耐壓試驗合格資料，規(guī)定開蓋檢查的機器的檢驗合格資料，換熱器泄漏量和嚴(yán)密性試驗合格資料，單機組合的安全閥調(diào)試合格資料。

　　(2)試運行操作人員還應(yīng)該經(jīng)過考試合格，熟悉試運行方案和操作方法，能正確操作。

　　(3)試運行所需燃料、動力、儀表空氣、脫鹽水等也應(yīng)該確有保證。

　　(4)保修人員應(yīng)該就位。

　　(5)單機試運行方案未獲批準(zhǔn)。

　　3.單機試運行方案還應(yīng)報建設(shè)單位或監(jiān)理單位批準(zhǔn)。

　　試運行前C公司還應(yīng)通報設(shè)計單位、重要機械設(shè)備的生產(chǎn)廠家的人員到場。

　　4.事件2應(yīng)索賠的工期為2d。

　　事件2應(yīng)索賠的費用為(50×2)×200=20000元。

　　32

　　【背景資料】

　　某施工單位中標(biāo)中型煉鋼廠的連鑄安裝工程項目。施工單位及時組建了項目部，項目部在組織施工過程中出現(xiàn)以下情況：

　　情況1：項目部按工業(yè)安裝工程質(zhì)量驗收評定項目劃分規(guī)定對安裝工程項目進行了劃分，其中有連鑄安裝工程、機械設(shè)備安裝工程、蒸汽排風(fēng)機安裝工程、電氣安裝工程、自動化儀表安裝工程等。

　　情況2：技術(shù)人員對班組進行施工方案交底的主要內(nèi)容是該工程的安裝工程量、工程規(guī)模及現(xiàn)場的環(huán)境狀況等。

　　情況3：項目部安裝完成后，向建設(shè)單位要求辦理交工驗收手續(xù)，建設(shè)單位以不符合工程驗收的規(guī)定而拒絕了項目部的要求。

　　情況4：施工合同按《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》規(guī)定簽訂了在正常使用條件下的最低保修期限。該工程生產(chǎn)線在正常運行4年后，因設(shè)備故障、電氣管線故障、給排水管網(wǎng)閥門漏水、中央控制室的供熱和供冷系統(tǒng)失效而導(dǎo)致停產(chǎn)。建設(shè)單位發(fā)函要求該施工單位進行保修。施工單位以超過了保修期婉拒建設(shè)單位的要求。

　　【問題】

　　1.按質(zhì)量驗收評定規(guī)定，指出情況1中所列項目哪些屬于單位工程?哪些屬于分部工程和分項工程?

　　2.技術(shù)人員對班組施工方案交底的內(nèi)容是否正確?簡述理由。

　　3.該工程驗收必須符合哪些規(guī)定?

　　4.該工程中設(shè)備安裝、電氣管線、給排水管道、供熱和供冷系統(tǒng)的最低保修期限分別是多少?

　　參考解析：

　　1.按質(zhì)量驗收評定規(guī)定，連鑄安裝工程屬于單位工程，機械設(shè)備安裝工程屬于分部工程，

　　電氣安裝工程屬于分部工程，自動化儀表安裝工程屬于分部工程，蒸汽排風(fēng)機安裝工程屬于分項工程。

　　2.技術(shù)人員對班組施工方案交底的內(nèi)容不正確。

　　理由：施工方案交底的主要內(nèi)容是該工程的施工工藝(程序)、技術(shù)要求、操作方法、質(zhì)量要求、安全要求。

　　3.該工程驗收必須符合的規(guī)定：達到合同確定的工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn);單位工程達到竣工驗收的合格標(biāo)準(zhǔn);單項工程達到使用條件(或滿足生產(chǎn)要求);建設(shè)項目能滿足建成投入使用(或生產(chǎn)的各項要求)。

　　4.該工程中設(shè)備安裝工程最低保修期為2年;電氣管線工程最低保修期為2年;給水排水管道工程最低保修期為2年;供熱和供冷系統(tǒng)最低保修期為兩個供暖期或兩個供冷期。

　　33

　　【背景資料】

　　A單位承擔(dān)某廠節(jié)能改造項目中余熱發(fā)電的汽輪機一發(fā)電機組的安裝工程。汽輪機散件到貨。項目部在施工中，實行三檢制，合理劃分了材料、分項工程、施工工序的檢驗主體責(zé)任。鉗工班只測量了轉(zhuǎn)子軸頸圓柱度、轉(zhuǎn)子水平度和推力盤不平度后，將清洗干凈的各部件裝配到下缸體上，檢測了轉(zhuǎn)子與下缸體定子的各間隙值及轉(zhuǎn)子的彎曲度等。將缸體上蓋一次完成扣蓋，并按技術(shù)人員交底單中的終緊力矩，一次性完成上、下缸體的緊固工序。項目部專檢人員在巡察過程中，緊急制止了該工序的作業(yè)。

　　在機組油沖洗過程中，臨時接管的接頭松脫，潤滑油污染了部分地坪，項目部人員用煤灰覆蓋在污油上面的方法處理施工現(xiàn)場環(huán)境。

　　項目部組織檢查了實體工程和分項工程驗收，均符合要求，填寫了驗收記錄和驗收結(jié)論。

　　項目部總工程師編制了試運行方案，報A單位總工程師審批后便開始實施。但監(jiān)理工程師認(rèn)為試運行方案審批程序不對，試運行現(xiàn)場環(huán)境不符合要求，不同意試運行。后經(jīng)A單位項目部整改，達到要求，試運行工作得以順利實施。

　　【問題】

　　1.汽輪機轉(zhuǎn)子還應(yīng)有哪些測量?

　　2.寫出上下缸體連接的正確安裝工序。

　　3.在分項工程檢驗中，專檢有什么作用?分項工程的驗收記錄及驗收結(jié)論應(yīng)由誰來填寫?

　　4.A單位項目部是如何整改才達到試運行要求?

　　參考解析：

　　1.汽輪機轉(zhuǎn)子測量還應(yīng)包括：轉(zhuǎn)子軸頸圓度、轉(zhuǎn)子徑向和轉(zhuǎn)子端面測量。

　　2.上下缸體連接的正確安裝工序：

　　(1)扣蓋工作從下汽缸吊入第一個部件開始至上汽缸就位且緊固連接螺栓為止，全程工作應(yīng)連續(xù)進行，不得中斷。

　　(2)汽輪機正式扣蓋之前，應(yīng)將內(nèi)部零部件全部裝齊后進行試扣，以便對汽缸內(nèi)零部件的配合情況全面檢查。

　　(3)試扣前應(yīng)用壓縮空氣吹掃汽缸內(nèi)各部件及其空隙，確保汽缸內(nèi)部清潔無雜物、結(jié)合面光潔，并保證各孔洞通道部分暢通，需堵塞隔絕部分應(yīng)堵死。

　　(4)試扣汽缸要求在自由狀態(tài)下0.05mm塞尺不入;緊1/3螺栓后，從內(nèi)外檢查0.03mm塞尺不入。

　　(5)試扣檢驗無問題后，在汽缸中分面均勻抹一層涂料，方可正式扣蓋。汽缸緊固一般采用冷緊，對于高壓高溫部位大直徑汽缸螺栓，使用冷緊方法不能達到設(shè)計要求的扭矩，而應(yīng)采用熱緊進行緊固。緊固之后再盤動轉(zhuǎn)子，聽其內(nèi)部應(yīng)無摩擦和異常聲音。

　　3.在分項工程檢驗中，專檢的作用是用以彌補自檢、互檢的不足。

　　分項工程質(zhì)量驗收記錄應(yīng)由施工單位質(zhì)量檢驗員填寫，驗收結(jié)論由建設(shè)(監(jiān)理)單位填寫。

　　4.A單位項目部經(jīng)過如下整改，可達到試運行要求：

　　(1)試運行方案由施工企業(yè)總工程師審定后，應(yīng)報建設(shè)單位或監(jiān)理單位批準(zhǔn)后實施。

　　(2)試運行機械設(shè)備周圍的環(huán)境應(yīng)清掃干凈，不應(yīng)有粉塵和較大的噪聲。

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