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2020年一級(jí)建造師考試《機(jī)電工程》預(yù)習(xí)試題(8)

來源:考試吧 2020-1-23 9:10:45 要考試,上考試吧! 一建萬題庫
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第 1 頁:練習(xí)題
第 2 頁:答案

2020一級(jí)建造師《機(jī)電工程》預(yù)習(xí)試題匯總

  一、單項(xiàng)選擇題

  1、塔式起重機(jī)適用于( )的構(gòu)件、設(shè)備的吊裝。

  A、數(shù)量少,每一單件重量較大

  B、數(shù)量少,每一單件重量較小

  C、數(shù)量多,每一單件重量較大

  D、數(shù)量多,每一單件重量較小

  2、起重機(jī)的額定起重量指在確定( )和起升高度后,起重機(jī)能安全起吊的最大重量。

  A、計(jì)算載荷

  B、回轉(zhuǎn)半徑

  C、設(shè)備吊裝重量

  D、吊臂長度

  3、( )適用于在范圍內(nèi)數(shù)量多,而每一單件重量較小的構(gòu)件、設(shè)備(設(shè)施)的吊裝,作業(yè)周期長。

  A、流動(dòng)式起重機(jī)

  B、塔式起重機(jī)

  C、門座式起重機(jī)

  D、桅桿式起重機(jī)

  4、輕小型起重設(shè)備不包括( )。

  A、千斤頂

  B、起重滑輪組

  C、卷揚(yáng)機(jī)

  D、桅桿起重機(jī)

  5、機(jī)電工程常用的起重機(jī)不包括( )。

  A、橋式起重機(jī)

  B、流動(dòng)式起重機(jī)

  C、塔式起重機(jī)

  D、桅桿起重機(jī)

  6、根據(jù)被吊裝設(shè)備或構(gòu)件的就位高度、設(shè)備尺寸、吊索高度等和站車位置,由起重機(jī)的特性曲線,確定( )。

  A、起重機(jī)能夠吊裝的載荷

  B、被吊裝設(shè)備或構(gòu)件的尺寸

  C、起重機(jī)的幅度

  D、起重機(jī)的臂長

  7、流動(dòng)式起重機(jī)選擇步驟中,第一步需要確定( )。

  A、起重機(jī)站車位置

  B、臂長

  C、幅度

  D、額定起重量

  8、下列規(guī)格的鋼絲繩,可以用作纜風(fēng)繩的是( )。

  A、6×19

  B、6×31

  C、6×37

  D、6×61

  9、6×19的鋼絲繩中的鋼絲直徑較( ),強(qiáng)度較( ),但是柔性( ),常用作纜風(fēng)繩。

  A、小,低,好

  B、小,低,差

  C、大,高,好

  D、大,高,差

  10、鋼絲繩用于載人的安全系數(shù)不小于( )。

  A、12~14

  B、5

  C、8

  D、3.5

  11、某起重滑輪組的規(guī)格表示為H100×8D,該起重滑輪組的結(jié)構(gòu)形式是( )。

  A、吊鉤型開口

  B、鏈環(huán)型開口

  C、吊環(huán)型閉口

  D、吊梁型閉口

  12、在卷揚(yáng)機(jī)的使用中,如果實(shí)際使用的鋼絲繩的直徑與卷揚(yáng)機(jī)銘牌上的標(biāo)明的直徑不同時(shí),必須進(jìn)行( )校核。

  A、容繩量

  B、工作速度

  C、卷筒強(qiáng)度

  D、額定牽引力

  13、某種多為廠房、車間內(nèi)使用的跨度3~150m的吊裝機(jī)械是( )。

  A、塔式起重機(jī)

  B、履帶起重機(jī)

  C、橋式起重機(jī)

  D、桅桿起重機(jī)

  14、下列設(shè)備吊裝適用于直升機(jī)吊裝的是( )。

  A、山區(qū)的上山索道

  B、30m高、10t重的鋼制煙囪

  C、一個(gè)5t重的設(shè)備吊至20m高平臺(tái)上

  D、河道中30t重構(gòu)件的吊裝

  15、采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法,且單件起吊重量在( )及以上的起重吊裝工程;起重量( )及以上起重設(shè)備安裝工程的吊裝方案,施工單位應(yīng)當(dāng)組織專家對(duì)專項(xiàng)方案進(jìn)行論證,再經(jīng)施工企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批。

  A、10kN,30kN

  B、10kN,100kN

  C、50kN,100kN

  D、100kN,300kN

  16、實(shí)行總承包管理的項(xiàng)目,由( )組織召開專家論證會(huì)。

  A、建設(shè)單位

  B、總承包單位

  C、專業(yè)承包單位

  D、監(jiān)理單位

  17、起重吊裝方案包括工藝計(jì)算書,工藝計(jì)算書的內(nèi)容不包括( )。

  A、起重機(jī)受力分配計(jì)算

  B、吊裝安全距離核算

  C、吊索具安全系數(shù)核算

  D、人力、機(jī)具資源需求計(jì)算

  18、下列關(guān)于起重吊裝作業(yè)穩(wěn)定性主要內(nèi)容的表述中,屬于吊裝系統(tǒng)穩(wěn)定性的是( )。

  A、起重機(jī)在額定工作參數(shù)下的穩(wěn)定

  B、桅桿自身結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定

  C、多機(jī)吊裝的同步、協(xié)調(diào)

  D、設(shè)備或構(gòu)件的整體穩(wěn)定性

  19、多機(jī)吊裝不同步而造成的失穩(wěn),屬于( )。

  A、起重機(jī)械失穩(wěn)

  B、吊裝系統(tǒng)的失穩(wěn)

  C、吊裝設(shè)備或構(gòu)件的失穩(wěn)

  D、整體性失穩(wěn)

  20、地錨是固定纜風(fēng)繩的設(shè)施。在工作中可承受較大的拉力、適合于重型吊裝的地錨是( )。

  A、全埋式地錨

  B、嵌入樁式地錨

  C、活動(dòng)式地錨

  D、利用已有建、構(gòu)筑物的地錨

  21、桅桿起重機(jī)栓系有8根對(duì)稱分布的纜風(fēng)繩,設(shè)定每根纜風(fēng)繩初拉力為5t。在吊裝一臺(tái)大型設(shè)備時(shí),計(jì)算出的纜風(fēng)繩的“總”拉力為50t。按照纜風(fēng)繩總拉力分配方式,計(jì)算出的主纜風(fēng)繩的實(shí)際拉力是( )。

  A、25t

  B、30t

  C、50t

  D、55t

  二、多項(xiàng)選擇題

  1、多臺(tái)起重機(jī)抬吊設(shè)備時(shí),常以計(jì)算載荷作為吊裝計(jì)算的依據(jù),計(jì)算載荷除考慮吊裝物的重量外,還應(yīng)考慮( )。

  A、索吊具重量

  B、靜載荷系數(shù)

  C、動(dòng)載荷系數(shù)

  D、不均衡載荷系數(shù)

  E、滑輪組的摩擦力

  2、吊裝某臺(tái)設(shè)備,依據(jù)起重機(jī)特性曲線確定其臂長時(shí),需考慮的因素有( )。

  A、設(shè)備重量

  B、設(shè)備尺寸

  C、設(shè)備就位高度

  D、吊索高度

  E、吊車工作幅度

  3、下列選用的起重鋼絲繩安全系數(shù)中,正確的有( )。

  A、用作纜風(fēng)繩的安全系數(shù)不小于3

  B、用作滑輪組跑繩的安全系數(shù)不小于4

  C、用作吊索的安全系數(shù)不小于6

  D、用作載物的吊索安全系數(shù)不小于8

  E、用作載人的吊索安全系數(shù)不小于12~14

  4、起重技術(shù)中,有關(guān)滑輪組的說法,正確的有( )。

  A、起重工程中常用的是H系列滑輪組

  B、跑繩拉力的計(jì)算,必須按拉力最大的固定端按公式或查表進(jìn)行

  C、穿繞滑輪組時(shí),必須考慮動(dòng)、定滑輪承受跑繩拉力的均勻

  D、3門及以下,宜采用花穿

  E、跑繩直徑必須與滑輪組相配

  5、在吊裝作業(yè)中,平衡梁的作用有( )。

  A、保持被吊設(shè)備的平衡

  B、避免吊索損壞設(shè)備

  C、合理分配各吊點(diǎn)的荷載

  D、平衡各吊點(diǎn)的荷載

  E、減少起重機(jī)承受的荷載

  6、下列構(gòu)件或結(jié)構(gòu)中,適合采用纜索系統(tǒng)吊裝的是( )。

  A、屋蓋

  B、網(wǎng)架

  C、天橋

  D、橋梁建造

  E、電視塔頂設(shè)備

  7、吊裝方案的主要內(nèi)容包括( )等。

  A、編制說明與編制依據(jù)

  B、吊裝工藝設(shè)計(jì)

  C、吊裝組織體系

  D、安全保證體系及措施

  E、成本分析與降低成本措施

  8、起重機(jī)吊裝工藝計(jì)算書一般包括( )。

  A、主起重機(jī)和輔助起重機(jī)受力分配計(jì)算

  B、機(jī)具選擇計(jì)算

  C、吊裝安全距離核算

  D、吊耳強(qiáng)度核算

  E、吊索、吊具安全系數(shù)核算

  9、起重機(jī)械失穩(wěn)的主要原因有( )等。

  A、機(jī)械故障

  B、吊裝不同步

  C、吊臂偏心過大

  D、載荷分配不均

  E、支腿不穩(wěn)定

  10、桅桿吊裝的穩(wěn)定系統(tǒng)包含( )。

  A、桅桿本體

  B、滑輪組

  C、纜風(fēng)繩

  D、鋼絲繩

  E、地錨

  11、下列關(guān)于地錨設(shè)置的要求中,不正確的有( )。

  A、地錨設(shè)置應(yīng)按吊裝施工方案的規(guī)定進(jìn)行

  B、埋入式地錨基坑的前方坑深2倍的范圍內(nèi)不應(yīng)有地溝

  C、埋入式地錨設(shè)置前對(duì)受力繩扣進(jìn)行預(yù)拉緊

  D、地錨設(shè)置完成后應(yīng)做好隱蔽工程記錄

  E、主地錨應(yīng)經(jīng)抗壓試驗(yàn)符合設(shè)計(jì)要求后再使用

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