一級建造師考試《鐵路工程》模擬試卷及答案(一)

　　一、單項選擇題(共20題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意)

　　1.在路基土石方工程完工之后，鋪軌之前應當進行( )。

　　A.線路施工測量 B.線路中線測量

　　C.線路高程測量 D.線路竣工測量

　　2.依據施工測量的缺陷分類，以下( )屬于重缺陷。

　　A.計算程序采用錯誤 B.記錄字體潦草、不規(guī)整

　　C.偽造成果 D.上交資料不完整

　　3.在厚大體積條件下不得使用( )。

　　A. 快硬硅酸鹽水泥 B.普通硅酸鹽水泥

　　C. 礦渣水泥 D.粉煤灰水泥

　　4.混凝土的抗壓強度以邊長為( )mm的立方體為標準試件測得的。

　　A.100 B.150

　　C.200 D.250

　　5.路塹開挖中橫向臺階開挖適用于橫坡部大于( )的情況。

　　A.1：2 B.1：5

　　C.1：8 D.1：10

　　6.客運專線路基填料的最大粒徑不得大于( )cm。

　　A.5 B.10

　　C.15 D.20

　　7.涵洞頂部填土，必須填至厚度大于( )后，才能允許大型機械填筑。

　　A.0.5m B.1m

　　C.1.5m D.2m

　　8.水泥粉煤灰碎石樁(CFG樁)施工前應選擇有代表性的地段進行工藝性試驗，確定主要工藝參數，并報( )。

　　A.監(jiān)理單位確認，試樁不少于2根 B.建設單位確認，試樁不少于2根

　　C.監(jiān)理單位確認，試樁不少于5根 D.建設單位確認，試樁不少于5根

　　9.在地下水較發(fā)育及邊坡土質松散地段修筑路基支擋結構時，不宜采用( )。

　　A.重力式擋土墻 B.錨桿擋土墻

　　C.土釘墻 D.預應力錨索

　　10.鋼便梁(橋)可在營業(yè)線的( )地段增建橋涵時使用。

　　A.低路塹 B.高路堤

　　C.低路堤 D.高路塹

　　11.后張法預應力混凝土梁內預應力鋼筋張拉時，應( )。

　　A.應力控制為主，伸長量校作為校核 B.伸長量為主，應力控制為輔

　　C.僅依據應力控制 D.僅依據伸長量控制

　　12.連續(xù)梁頂推法施工，梁體制造長度應考慮預應力混凝土( )的影響，并及時進行調整。

　　A.強度、收縮、徐變 B.彈性壓縮、收縮、徐變

　　C.彈性壓縮、強度、收縮 D.彈性壓縮、強度、徐變