2009年一級建造師《鐵路工程》模擬試卷1

　　17、路基填筑的“三階段”是指( )。

　　A、檢測階段

　　B、準(zhǔn)備階段

　　C、施工階段

　　D、整修階段

　　E、填土階段

　　18、后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁施工要點(diǎn)包括( )。

　　A、預(yù)應(yīng)力筋的張拉應(yīng)以應(yīng)力控制為主，伸長值作為校核

　　B、采用底模聯(lián)合振動時(shí)，應(yīng)將兩側(cè)模板上下振動器位置并列排列

　　C、當(dāng)梁體混凝土強(qiáng)度及相應(yīng)的彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，方可施加預(yù)應(yīng)力

　　D、頂塞錨固后，測量兩端伸長量之和不得超過計(jì)算值±10%

　　E、頂塞錨固后，測量兩端伸長量之和不得超過計(jì)算值±6%

　　19、營業(yè)線增建二線橋時(shí)必須采取防護(hù)措施保證既有線的行車安全，路堤高度在3m以下時(shí)，采用的防護(hù)措施有( )。

　　A、可在臺尾路堤中打入圓木排樁擋土

　　B、排樁平面連線與路基中心線成125°

　　C、樁頂高出路基坡面約0.5m

　　D、樁間距0.8～1.00m

　　E、樁入土深度至少在原地面以下1～1.5m

　　20、預(yù)應(yīng)力錨索的使用范圍和要求有( )。

　　A、預(yù)應(yīng)力錨索可用于土質(zhì)、巖質(zhì)地層的邊坡及地基加固，其錨固段宜置于穩(wěn)定巖層內(nèi)

　　B、預(yù)應(yīng)力錨索應(yīng)采用高強(qiáng)度低松弛鋼絞線制作

　　C、預(yù)應(yīng)力錨索施工程序?yàn)樵炜�、制作承壓�?或樁、梁)、裝索、張拉、灌漿，最后進(jìn)行封孔

　　D、制作承壓板(樁、粱)時(shí)，墊墩頂面必須平整、堅(jiān)固，且垂直于鉆孔軸線

　　E、預(yù)應(yīng)力錨固性能試驗(yàn)和觀測，應(yīng)按施上單位自己定的要求進(jìn)行