七、港口生產(chǎn)組織與管理

　　考試目的

　　測(cè)查應(yīng)試人員是否理解港口生產(chǎn)組織原理，是否掌握港口管理的規(guī)定、港口企業(yè)生產(chǎn)調(diào)度與生產(chǎn)控制等知識(shí)和方法，以及是否具有運(yùn)用這些知識(shí)和方法從事港口業(yè)務(wù)的實(shí)際工作能力。

　　考試內(nèi)容

　　(一)港口管理

　　《中華人民共和國(guó)港口法》及其相關(guān)知識(shí);全國(guó)沿海港口布局規(guī)劃;港口經(jīng)營(yíng)管理規(guī)定及港口危險(xiǎn)貨物安全管理規(guī)定的主要內(nèi)容。

　　(二)港口生產(chǎn)組織

　　港口生產(chǎn)的特點(diǎn);港口生產(chǎn)過(guò)程組織;船舶裝卸作業(yè)組織的概念與理論;船舶快速裝卸作業(yè)組織原理與方法;集中力量組織裝卸作業(yè)原理與方法;船舶裝卸作業(yè)平衡原理與方法。

　　(三)港口企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃

　　港口生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的編制與綜合平衡;貨物吞吐量計(jì)劃與裝卸工作計(jì)劃;港口月度生產(chǎn)計(jì)劃、旬度作業(yè)計(jì)劃、晝夜分班作業(yè)計(jì)劃的編制步驟和要點(diǎn)。

　　(四)港口生產(chǎn)調(diào)度

　　港口生產(chǎn)調(diào)度工作的任務(wù)、要求;港口生產(chǎn)調(diào)度人員職責(zé);調(diào)度分析的種類及內(nèi)容;港口生產(chǎn)控制。

　　八、船舶營(yíng)運(yùn)組織

　　考試目的

　　測(cè)查應(yīng)試人員是否理解船舶營(yíng)運(yùn)組織原理，是否掌握船舶營(yíng)運(yùn)的基本條件和經(jīng)營(yíng)方式、航線設(shè)置和航線配船、船舶積載、頂推(拖帶)船隊(duì)運(yùn)輸、客船及客貨船運(yùn)輸?shù)戎R(shí)，以及是否具有船舶營(yíng)運(yùn)組織工作的實(shí)際能力。

　　考試內(nèi)容

　　(一)船舶營(yíng)運(yùn)組織概述

　　船舶營(yíng)運(yùn)的自然環(huán)境條件;船舶營(yíng)運(yùn)的適航條件;船舶營(yíng)運(yùn)性能;船舶經(jīng)營(yíng)方式。

　　(二)航線設(shè)置和航線配船

　　航線形式的確定和航線上船舶掛靠港的選擇;航線配船的種類;航線配船應(yīng)遵循的原則。

　　(三)船舶配載

　　船舶基本知識(shí);貨物基本知識(shí);船舶配載基本知識(shí)。

　　(四)頂推(拖帶)船隊(duì)運(yùn)輸

　　內(nèi)河運(yùn)輸主要方式;頂推(拖帶)船隊(duì)運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn);分節(jié)駁船隊(duì)的類型和特點(diǎn);推(拖)船與駁船工作配合的類型;推(拖)船與駁船配合時(shí)間的計(jì)算。

　　(五)客船及客貨船運(yùn)輸

　　設(shè)置客運(yùn)航線應(yīng)遵循的原則;客運(yùn)航線配船的特點(diǎn);客船運(yùn)行時(shí)刻表的內(nèi)容;編制客船運(yùn)行時(shí)刻表應(yīng)考慮的因素;水路客運(yùn)發(fā)展態(tài)勢(shì);郵輪運(yùn)輸。

　　九、船舶工作指標(biāo)和航運(yùn)生產(chǎn)調(diào)度

　　考試目的

　　測(cè)查應(yīng)試人員是否理解船舶工作指標(biāo)的概念，是否掌握船舶工作指標(biāo)的指標(biāo)體系及其計(jì)算方法，以及是否具有運(yùn)用船舶工作指標(biāo)體系分析生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)管理狀況的能力。

　　考試內(nèi)容

　　(一)船舶指標(biāo)體系

　　設(shè)置水路運(yùn)輸工作指標(biāo)的基本要求，船舶工作指標(biāo)體系的分類與構(gòu)成。

　　(二)船舶營(yíng)運(yùn)指標(biāo)

　　刪白運(yùn)輸量、周轉(zhuǎn)量、運(yùn)輸距離等指標(biāo)的含義，客運(yùn)量及客、貨運(yùn)量的換算;船舶實(shí)有數(shù)、船舶噸(客位、千瓦)天、船舶噸(客位、千瓦)里、船舶噸(客位、千瓦)次等指標(biāo)的含義和計(jì)算方法;船舶時(shí)間的構(gòu)成，營(yíng)運(yùn)時(shí)間、航行時(shí)間、停泊時(shí)間的含義;船舶營(yíng)運(yùn)質(zhì)量指標(biāo)及其分類，船舶載重量利用率指標(biāo)、船舶平均航行速度指標(biāo)、船舶時(shí)間利用指標(biāo)和船舶生產(chǎn)率指標(biāo)的內(nèi)涵;發(fā)航載重量利用率及其計(jì)算，運(yùn)距載重量利用率及其計(jì)算;平均航行速度指標(biāo)及其計(jì)算;營(yíng)運(yùn)率及其計(jì)算，航行率及其計(jì)算;平均航次時(shí)間及其計(jì)算;船舶生產(chǎn)率的含義，船舶生產(chǎn)率指標(biāo)的種類，噸天產(chǎn)量和噸船產(chǎn)量及其計(jì)算;綜合指標(biāo)與單元指標(biāo)的含義及兩者之間的關(guān)系。

　　(三)船舶經(jīng)濟(jì)指標(biāo)

　　船舶經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的分類;船舶運(yùn)輸收入、船舶運(yùn)輸總成本、船舶利潤(rùn)等船舶經(jīng)濟(jì)數(shù)量指標(biāo);船舶單位運(yùn)輸成本、船舶單位收入、船舶單位成本、船舶單位盈利、利潤(rùn)率等船舶經(jīng)濟(jì)質(zhì)量指標(biāo)。

　　(四)航運(yùn)生產(chǎn)調(diào)度

　　刪白生產(chǎn)調(diào)度的內(nèi)容;調(diào)度工作人員職責(zé);船舶生產(chǎn)調(diào)度作業(yè)調(diào)整方案的制定;船舶延誤和貨源變化時(shí)的船舶生產(chǎn)調(diào)度作業(yè)調(diào)整。