七、港口生產(chǎn)組織與管理
考試目的
測查應(yīng)試人員是否理解港口生產(chǎn)組織原理,是否掌握港口管理的規(guī)定、港口企業(yè)生產(chǎn)調(diào)度與生產(chǎn)控制等知識和方法,以及是否具有運用這些知識和方法從事港口業(yè)務(wù)的實際工作能力。
考試內(nèi)容
(一)港口管理
《中華人民共和國港口法》及其相關(guān)知識;全國沿海港口布局規(guī)劃;港口經(jīng)營管理規(guī)定及港口危險貨物安全管理規(guī)定的主要內(nèi)容。
(二)港口生產(chǎn)組織
港口生產(chǎn)的特點;港口生產(chǎn)過程組織;船舶裝卸作業(yè)組織的概念與理論;船舶快速裝卸作業(yè)組織原理與方法;集中力量組織裝卸作業(yè)原理與方法;船舶裝卸作業(yè)平衡原理與方法。
(三)港口企業(yè)生產(chǎn)計劃
港口生產(chǎn)作業(yè)計劃的編制與綜合平衡;貨物吞吐量計劃與裝卸工作計劃;港口月度生產(chǎn)計劃、旬度作業(yè)計劃、晝夜分班作業(yè)計劃的編制步驟和要點。
(四)港口生產(chǎn)調(diào)度
港口生產(chǎn)調(diào)度工作的任務(wù)、要求;港口生產(chǎn)調(diào)度人員職責(zé);調(diào)度分析的種類及內(nèi)容;港口生產(chǎn)控制。
八、船舶營運組織
考試目的
測查應(yīng)試人員是否理解船舶營運組織原理,是否掌握船舶營運的基本條件和經(jīng)營方式、航線設(shè)置和航線配船、船舶積載、頂推(拖帶)船隊運輸、客船及客貨船運輸?shù)戎R,以及是否具有船舶營運組織工作的實際能力。
考試內(nèi)容
(一)船舶營運組織概述
船舶營運的自然環(huán)境條件;船舶營運的適航條件;船舶營運性能;船舶經(jīng)營方式。
(二)航線設(shè)置和航線配船
航線形式的確定和航線上船舶掛靠港的選擇;航線配船的種類;航線配船應(yīng)遵循的原則。
(三)船舶配載
船舶基本知識;貨物基本知識;船舶配載基本知識。
(四)頂推(拖帶)船隊運輸
內(nèi)河運輸主要方式;頂推(拖帶)船隊運輸?shù)奶攸c;分節(jié)駁船隊的類型和特點;推(拖)船與駁船工作配合的類型;推(拖)船與駁船配合時間的計算。
(五)客船及客貨船運輸
設(shè)置客運航線應(yīng)遵循的原則;客運航線配船的特點;客船運行時刻表的內(nèi)容;編制客船運行時刻表應(yīng)考慮的因素;水路客運發(fā)展態(tài)勢;郵輪運輸。
九、船舶工作指標(biāo)和航運生產(chǎn)調(diào)度
考試目的
測查應(yīng)試人員是否理解船舶工作指標(biāo)的概念,是否掌握船舶工作指標(biāo)的指標(biāo)體系及其計算方法,以及是否具有運用船舶工作指標(biāo)體系分析生產(chǎn)和經(jīng)營管理狀況的能力。
考試內(nèi)容
(一)船舶指標(biāo)體系
設(shè)置水路運輸工作指標(biāo)的基本要求,船舶工作指標(biāo)體系的分類與構(gòu)成。
(二)船舶營運指標(biāo)
刪白運輸量、周轉(zhuǎn)量、運輸距離等指標(biāo)的含義,客運量及客、貨運量的換算;船舶實有數(shù)、船舶噸(客位、千瓦)天、船舶噸(客位、千瓦)里、船舶噸(客位、千瓦)次等指標(biāo)的含義和計算方法;船舶時間的構(gòu)成,營運時間、航行時間、停泊時間的含義;船舶營運質(zhì)量指標(biāo)及其分類,船舶載重量利用率指標(biāo)、船舶平均航行速度指標(biāo)、船舶時間利用指標(biāo)和船舶生產(chǎn)率指標(biāo)的內(nèi)涵;發(fā)航載重量利用率及其計算,運距載重量利用率及其計算;平均航行速度指標(biāo)及其計算;營運率及其計算,航行率及其計算;平均航次時間及其計算;船舶生產(chǎn)率的含義,船舶生產(chǎn)率指標(biāo)的種類,噸天產(chǎn)量和噸船產(chǎn)量及其計算;綜合指標(biāo)與單元指標(biāo)的含義及兩者之間的關(guān)系。
(三)船舶經(jīng)濟指標(biāo)
船舶經(jīng)濟指標(biāo)的分類;船舶運輸收入、船舶運輸總成本、船舶利潤等船舶經(jīng)濟數(shù)量指標(biāo);船舶單位運輸成本、船舶單位收入、船舶單位成本、船舶單位盈利、利潤率等船舶經(jīng)濟質(zhì)量指標(biāo)。
(四)航運生產(chǎn)調(diào)度
刪白生產(chǎn)調(diào)度的內(nèi)容;調(diào)度工作人員職責(zé);船舶生產(chǎn)調(diào)度作業(yè)調(diào)整方案的制定;船舶延誤和貨源變化時的船舶生產(chǎn)調(diào)度作業(yè)調(diào)整。
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