2009年經(jīng)濟師《中級水路》考前沖刺輔導(dǎo)第八章(9)

　　第四節(jié) 港口生產(chǎn)調(diào)度

　　一、港口生產(chǎn)調(diào)度工作的意義

　　港口生產(chǎn)調(diào)度是港口生產(chǎn)作業(yè)計劃的實施和執(zhí)行。它包括：組織港口各個環(huán)節(jié)的生產(chǎn)能力;協(xié)調(diào)各種運輸工具的銜接;調(diào)整能力與任務(wù)的平衡;檢查、督促、掌握車船裝卸作業(yè)進(jìn)度;解決處理生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的各種問題;溝通航運、鐵路、公路、物資、外貿(mào)等部門與港口之間，以及港口與交通系統(tǒng)之間的聯(lián)系;完成生產(chǎn)過程從空間到時間的組織，對整個生產(chǎn)布局、生產(chǎn)動態(tài)、生產(chǎn)進(jìn)度進(jìn)行部署、指揮和控制。

　　(一)港口生產(chǎn)調(diào)度指揮系統(tǒng)是港口生產(chǎn)作業(yè)的組織部門

　　它是貫徹執(zhí)行國家運輸政策，協(xié)調(diào)、平衡和處理港口內(nèi)部關(guān)系和內(nèi)部、外部關(guān)系的部門。

　　(二)港口生產(chǎn)調(diào)度指揮系統(tǒng)是港口生產(chǎn)指揮的中心

　　它是各級領(lǐng)導(dǎo)管理生產(chǎn)的參謀機構(gòu)，是對港口生產(chǎn)活動實行集中統(tǒng)一指揮的強有力的工具。

　　(三)港口生產(chǎn)調(diào)度指揮系統(tǒng)是貫徹執(zhí)行生產(chǎn)作業(yè)計劃的有力保證

　　二、港口生產(chǎn)調(diào)度的基本要求’

　　(一)要深入調(diào)查研究，胸中有數(shù)

　　生產(chǎn)調(diào)度要做到及時發(fā)現(xiàn)問題并正確和迅速地解決問題，就要對港口生產(chǎn)情況胸中有數(shù)，能發(fā)現(xiàn)和預(yù)見生產(chǎn)中可能出現(xiàn)的問題，明確知道措施是否可行和實施后的效果。而要做到這一點，必須建立有效的調(diào)度報告制度，使調(diào)度人員能及時掌握生產(chǎn)情況。調(diào)度人員也應(yīng)盡可能深人現(xiàn)場，了解情況。

　　(二)對生產(chǎn)進(jìn)行集中統(tǒng)一的管理

　　對港口生產(chǎn)進(jìn)行集中統(tǒng)一指揮并不意味著事無巨細(xì)均集中于一人，而是建立一個“集中領(lǐng)導(dǎo)。分級管理”的調(diào)度系統(tǒng)，明確規(guī)定各級調(diào)度機構(gòu)及調(diào)度人員的職責(zé)與權(quán)限，做到有職有責(zé)有權(quán)。

　　(三)要抓重點

　　港口生產(chǎn)工作中的重點是指重點船、重點物資與重點作業(yè)，港口調(diào)度工作應(yīng)全面地、周密地考慮生產(chǎn)有關(guān)的各種問題，但這不等于對所有作業(yè)都同等對待，平均使用力量。而要根據(jù)船舶。貨物及其他有關(guān)情況確定港口生產(chǎn)中的重點，集中力量突破重點。

　　(四)加強預(yù)先控制

　　對生產(chǎn)的控制可以分為預(yù)先控制、現(xiàn)場控制與反饋控制三種類型。深人現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)督指導(dǎo)就是現(xiàn)場控制，建立有效的調(diào)度報告制度是反饋控制，同時也必須搞好預(yù)先控制，也就是要預(yù)見生產(chǎn)中可能出現(xiàn)的問題，提前采取措施以避免其出現(xiàn)。要掌握生產(chǎn)上的主動性，就必須加強預(yù)先控制。

　　(五)建立和健全生產(chǎn)調(diào)度工作制度

　　調(diào)度工作制度包括各級調(diào)度部門和調(diào)度人員的崗位責(zé)任制、各類作業(yè)計劃的編制與下達(dá)程序、調(diào)度值班制度、調(diào)度會議制度、調(diào)度報告制度等，這是搞好調(diào)度工作的保證。