二、海上貨運(yùn)代理的進(jìn)出口業(yè)務(wù)程序、、從事海上 貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)的企業(yè)既可能附屬于外貿(mào)企業(yè),比如中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸總公司,也可能附屬于一些大型的交通運(yùn)輸企業(yè),如中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))公司所屬的中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)公司。當(dāng) 然也有不少獨(dú)立經(jīng)營(yíng)的海上貨運(yùn)代理企業(yè)。一般地說(shuō),在我國(guó)附屬于外貿(mào)企業(yè)和大型運(yùn)輸企業(yè)的貨運(yùn)代理機(jī)構(gòu)的規(guī)模都是較大型的,提供的服務(wù)內(nèi)容也比較全面。
不論企業(yè)規(guī)模大小,貨運(yùn)代理的業(yè)務(wù)范圍都非常廣泛。就貨運(yùn)代理的基本業(yè)務(wù)內(nèi)容而言,主要包括海運(yùn)進(jìn)口的貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)和海運(yùn)出口的貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)。
由于大多數(shù)國(guó)家對(duì)于出口貿(mào)易都爭(zhēng)取以CIF價(jià)格條件成交,而不論采用何種價(jià)格條件,風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用的轉(zhuǎn)移都以貨物越過(guò)船舷為界。因此,出口商委托貨運(yùn)代理人代辦的業(yè)務(wù)大都屬 于國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù),與海運(yùn)進(jìn)口的貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)的內(nèi)容相比,相對(duì)地說(shuō)要簡(jiǎn)單一些。盡管如此,海運(yùn)出 口的貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)的不少環(huán)節(jié)與海運(yùn)進(jìn)口的貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)也有相似之處。
(一)海上貨運(yùn)代理進(jìn)口業(yè)務(wù)
海運(yùn)進(jìn)口的貨運(yùn)代理是指貨運(yùn)代理在接受委托,安排船舶到國(guó)外裝貨港裝貨,運(yùn)至國(guó)內(nèi)港口 安排卸貨,并盡快將貨物送交收貨人的貨物進(jìn)口的全過(guò)程中,在各個(gè)環(huán)節(jié)上,代表收貨人辦理各 項(xiàng)應(yīng)辦手續(xù)的代理行為。
現(xiàn)將各環(huán)節(jié)的主要業(yè)務(wù)分述如下。
l.承攬海運(yùn)進(jìn)口貨物的租船訂艙
在以FOB價(jià)格條件成交的進(jìn)口貿(mào)易中,買(mǎi)方負(fù)責(zé)租船訂艙,因而貨運(yùn)代理的委托人是買(mǎi)方。作為委托人的買(mǎi)方,在選擇貨運(yùn)代理人時(shí),首選的當(dāng)然是資信好,過(guò)去有良好業(yè)務(wù)關(guān)系的貨運(yùn)代理人,如中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸公司。但是,貨運(yùn)代理人也不能坐等顧客上門(mén),一方面要廣為宣傳,提 高自己的知名度,公告自己的業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò);另一方面要積極、主動(dòng)地與貨主聯(lián)系,爭(zhēng)取更多的貨源。更重要的是貨運(yùn)代理人一般并不擁有船舶,也不經(jīng)營(yíng)船舶運(yùn)輸,為了不失時(shí)機(jī)地履行租船。訂艙的義務(wù),就須掌握國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)動(dòng)態(tài),與船公司保持密切聯(lián)系,于接受代辦租船、訂艙的委托 前即已“心中有數(shù)”,對(duì)租船、訂艙的對(duì)象力求“有的放矢”。
2.接受海運(yùn)進(jìn)口租船、訂艙的委托
貨主委托貨運(yùn)代理人代辦租船、訂艙時(shí),須向貨運(yùn)代理人提交“進(jìn)口訂艙聯(lián)系單”(或稱訂艙單),以明示訂艙的委托。一般情況下,進(jìn)口公司(貨主)還會(huì)主動(dòng)將一份貿(mào)易合同副本送交貨運(yùn)代理人。貨運(yùn)代理人接受訂艙單后,即根據(jù)訂艙單繕制貨物清單,通知裝貨港的貨運(yùn)代理人的分支機(jī)構(gòu)或代理人,要求落實(shí)貨源。貨源一經(jīng)落實(shí),代理關(guān)系即告成立。
3、租船、訂艙
“租船、訂艙是貨運(yùn)代理人重要的業(yè)務(wù)內(nèi)容。對(duì)于小批量的貨物,貨運(yùn)代理人應(yīng)向符合訂艙單所提各項(xiàng)裝運(yùn)條件的班輪公司所經(jīng)營(yíng)的定期船訂艙;對(duì)于整船裝運(yùn)的大宗貨則應(yīng)根據(jù)每月交貨量,洽租航次租船。
租船、訂艙后,貨運(yùn)代理人應(yīng)將船名、受載期分別通知國(guó)外發(fā)貨人和國(guó)內(nèi)的進(jìn)口公司;同時(shí)還要向自己在國(guó)外的分支機(jī)構(gòu)或代理人及時(shí)發(fā)出航次安排指示,在督促國(guó)外發(fā)貨人按時(shí)提供貨物。負(fù)責(zé)監(jiān)裝和合理利用艙容及載貨能力、壓縮船舶在港停留時(shí)間等方面,提出具體要求。
4.掌握船舶動(dòng)態(tài)和收集、保管、分發(fā)有關(guān)單證
(1)掌握船舶動(dòng)態(tài)
為了掌握船舶動(dòng)態(tài),以事先做好船舶進(jìn)港、卸貨、接運(yùn)準(zhǔn)備等,貨運(yùn)代理人應(yīng)認(rèn)真地分船填寫(xiě)“運(yùn)輸上片”和有關(guān)的“進(jìn)口船舶動(dòng)態(tài)表”。
(2)收集、保管、分發(fā)有關(guān)單證
5.報(bào)關(guān)、報(bào)檢
6.卸貨交接
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