國際航運(yùn)市場的需求與供給分析(重點(diǎn))
(一)國際航運(yùn)需求的影響因素。
1.世界經(jīng)濟(jì)
國際貿(mào)易是國際航運(yùn)的本源需求，國際航運(yùn)是國際貿(mào)易的派生需求;國際貿(mào)易的規(guī)模和結(jié)構(gòu)的變化會對航運(yùn)需求產(chǎn)生決定性影響，而國際貿(mào)易的發(fā)展又取決于世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，世界經(jīng)濟(jì)、國際貿(mào)易和國際航運(yùn)三者之間密切相關(guān)。世界經(jīng)濟(jì)高速增長時，國際貿(mào)易也隨之大幅度增加，國際航運(yùn)需求旺盛;世界經(jīng)濟(jì)衰退時，國際貿(mào)易也相應(yīng)萎縮，國際航運(yùn)需求就下降。當(dāng)然三者之間的變化在時間上可能會出現(xiàn)前后時差，變動幅度也不盡一致。世界經(jīng)濟(jì)對國際航運(yùn)需求的影響主要體現(xiàn)在世界經(jīng)濟(jì)的周期性波動、長期趨勢的規(guī)律性、區(qū)域集團(tuán)化、經(jīng)濟(jì)沖擊、知識經(jīng)濟(jì)等幾個方面。 國際政治、軍事和法律環(huán)境
國際政治、軍事和法律環(huán)境主要包括國際關(guān)系突變。一國政體變革、國家之間的戰(zhàn)爭、國家經(jīng)濟(jì)立法及對國際貿(mào)易的態(tài)度等。如國家之間政治關(guān)系比較友好，進(jìn)出口貿(mào)易都會增長，反之，兩國關(guān)系惡化，進(jìn)出口貿(mào)易會急劇減少，這些都會影響航運(yùn)需求的變化。
3個別商品貿(mào)易
個別商品貿(mào)易的變化對國際航運(yùn)需要的影響有的是短期的，有的是長期的。短期的影響主要是季節(jié)性和增加囤貨的影響，如農(nóng)產(chǎn)品、能源貨物;長期的影響主要包括個別商品需求發(fā)生變化、原料的供應(yīng)地發(fā)生變化、原料加工地發(fā)生變化。 平均運(yùn)距的變化
平均運(yùn)距的變化對航運(yùn)需求的影響是呈正向變化的。運(yùn)距長，國際航運(yùn)需求增長;運(yùn)距短，航運(yùn)需求下降。而平均運(yùn)距的變化主要取決于產(chǎn)品的消費(fèi)國是從附近產(chǎn)地輸人產(chǎn)品還是從遠(yuǎn)處進(jìn)口。 運(yùn)輸費(fèi)用
單位運(yùn)輸費(fèi)用即運(yùn)價。運(yùn)價與國際航運(yùn)需求負(fù)相關(guān)，運(yùn)價上漲，航運(yùn)需求減少;運(yùn)價下降，航運(yùn)需求增加。
6.其他
影響國際航運(yùn)需求的其他因素主要有自然環(huán)境因素、科學(xué)技術(shù)進(jìn)步等。自然環(huán)境因素是指國家(地區(qū))的自然地理位置、資源分布、氣候條件等，如氣候條件的差異，造成糧谷及農(nóng)產(chǎn)品需求發(fā)生變化
