道路貨物運(yùn)輸
一、本章考情分析 經(jīng)濟(jì)師考試
本章在試卷中所占的分值一般占到10分-15分之間。主要出現(xiàn)在單選題和多選題當(dāng)中。
二、本章重要知識(shí)點(diǎn)
【01】貨物的分類:(常出現(xiàn)考題)
。1)按物理屬性分類:固體貨物、液體貨物、氣體貨物。
。2)按裝卸方法分類:計(jì)件貨物、堆積貨物、灌注貨物。
。3)按照運(yùn)輸條件分類:普通貨物、特種貨物。
普通貨物:分為三等。
特種貨物:分為長(zhǎng)大笨重貨物、大型物件、危險(xiǎn)貨物、貴重貨物、鮮活貨物五類。
。4)按運(yùn)輸時(shí)間緩急要求分類:重點(diǎn)貨物、一般貨物。
。5)按貨物比重不同分類:普通貨物、輕泡貨物。
。6)其他分類方法:
按一批托運(yùn)貨物的重量、體積或性質(zhì)的不同,可將貨物分為整車貨物和零擔(dān)貨物。
按一批受理貨物的數(shù)量不同和連續(xù)運(yùn)送的時(shí)間不同,分為大宗貨物和小批貨物。
【02】貨流的五要素:流量、流向、流時(shí)、運(yùn)距和種類。
【03】貨流
。1)貨流縱坐標(biāo):不同類別的貨物數(shù)量。矩形面積:不同類別貨物的周轉(zhuǎn)量。
。2)貨流圖的功能
【04】貨流的分類:
按貨物運(yùn)輸?shù)姆较颍衙總(gè)線路上的貨流分成“順向”貨流和“逆向”貨流。
按貨物運(yùn)輸?shù)牡攸c(diǎn),把貨流分為始發(fā)貨流、中轉(zhuǎn)貨流、到達(dá)貨流。
按貨物運(yùn)輸經(jīng)過的區(qū)域,貨流分為區(qū)內(nèi)貨流、區(qū)間貨流、過境貨流。
按貨物的種類,把貨流分為單一貨種的貨流和綜合貨種的貨流。
按運(yùn)輸時(shí)間狀況,把貨流分為歷史貨流、現(xiàn)狀貨流、規(guī)劃貨流(即未來貨流)。
【05】貨流的影響因素:
。1)工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)發(fā)展水平與速度
。2)產(chǎn)品運(yùn)輸系數(shù):產(chǎn)品運(yùn)輸系數(shù)=運(yùn)量/生產(chǎn)量
(3)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整
。4)生產(chǎn)布局和資源分布狀況
。5)其他影響因素
【06】貨流分布特點(diǎn):
(1)貨流分布在方向上的不均衡性:可以用回運(yùn)系數(shù)和行程利用系數(shù)兩個(gè)指標(biāo)表示。
。2)貨流分布時(shí)間上的不均衡性:可以用運(yùn)量不平衡系數(shù)指標(biāo)表示。
。3)貨流分布在地區(qū)的不均衡性。
【07】道路貨物運(yùn)輸及其分類:
按貨物運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)性質(zhì)劃分:營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸、非營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸。
按貨物運(yùn)輸?shù)呐縿澐郑赫囏浳镞\(yùn)輸、零擔(dān)貨物運(yùn)輸。
按貨物運(yùn)輸過程中對(duì)作業(yè)的要求不同劃分:普通貨物運(yùn)輸和特殊貨物運(yùn)輸。
按貨物運(yùn)輸在社會(huì)再生產(chǎn)過程中的作用劃分:生產(chǎn)過程運(yùn)輸、流通過程運(yùn)輸。
按貨物運(yùn)輸?shù)木嚯x劃分:長(zhǎng)途運(yùn)輸和短途運(yùn)輸。
【08】道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可:
(1)有與其經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)相適應(yīng)并經(jīng)檢測(cè)合格的運(yùn)輸車輛。
。2)有符合規(guī)定條件的駕駛?cè)藛T。
(3)有健全的安全生產(chǎn)管理制度。
【09】道路貨物運(yùn)輸作業(yè):按貨物運(yùn)輸過程的不同階段,可將貨運(yùn)作業(yè)劃分為發(fā)送作業(yè)、途中作業(yè)和到達(dá)作業(yè)。熟悉和了解具體的作業(yè)內(nèi)容。
【10】道路貨物運(yùn)輸組織方式:
。1)雙班運(yùn)輸
(2)拖掛運(yùn)輸
。3)甩掛運(yùn)輸:一線兩點(diǎn)甩掛運(yùn)輸、循環(huán)甩掛運(yùn)輸、馱背運(yùn)輸。
。4)直達(dá)行駛法與分段行駛法
。5)定時(shí)運(yùn)輸與定點(diǎn)運(yùn)輸
【11】零擔(dān)貨物運(yùn)輸組織:
(1)公路零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn):安全、方便、迅速及時(shí)、經(jīng)濟(jì)。
。2)公路零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)慕M織形式:零擔(dān)貨運(yùn)班車;不定期零擔(dān)貨運(yùn)車。
。3)零擔(dān)貨物的中轉(zhuǎn)作業(yè)有三種方式:全部落地中轉(zhuǎn)(落地法);部分落地中轉(zhuǎn)(坐車法);直接換裝中轉(zhuǎn)(過車法)。
【12】集裝箱貨物運(yùn)輸組織:
(1)集裝箱的特征
。2)集裝箱種類
按制造所用的材料分類,主要有鋼、鋁合金、玻璃鋼三種集裝箱。
按用途分類,有通用集裝箱和專用集裝箱兩類。
按集裝箱的結(jié)構(gòu)不同,有固定式和拆裝式兩類。
按集裝箱的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn),可分為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
。3)集裝箱的技術(shù)參數(shù):集裝箱自重系數(shù)、集裝箱比容、集裝箱的比面。
集裝箱比容:反映封閉式集裝箱裝載能力的指標(biāo)。
集裝箱比面:反映敞開式集裝箱裝載能力的指標(biāo)。
。4)集裝箱運(yùn)輸:整箱貨和拼箱貨運(yùn)輸兩大類。
。5)集裝箱換裝作業(yè):兩種方式(直接換裝與間接換裝)和兩種組織方式(垂直式換裝與水平式換裝)。
【13】道路貨運(yùn)質(zhì)量包括三個(gè)相互聯(lián)系的方面:運(yùn)輸產(chǎn)品質(zhì)量、運(yùn)輸工作質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量。
【14】道路貨物運(yùn)輸質(zhì)量特性反映在:運(yùn)輸安全性、及時(shí)性、完整性、方便性、經(jīng)濟(jì)性等方面。
【15】道路貨物運(yùn)輸質(zhì)量指標(biāo):包括5個(gè)方面的指標(biāo),要求熟悉各指標(biāo)的涵義和計(jì)算公式。其中貨物質(zhì)量事故按貨損金額可以分為重大事故、大事故、小事故和一般事故。
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