2010中級經(jīng)濟(jì)師《中級水路運輸》輔導(dǎo)講義(21)

　　二、船舶經(jīng)營方式

　　船舶經(jīng)營涉及范圍較廣，從狹義角度是指船舶經(jīng)營人所從事的營運業(yè)務(wù)和租賃業(yè)務(wù)活動，廣義的角度是指除包括狹義船舶經(jīng)營在內(nèi)的內(nèi)容外，還包括船代、貨代、港口裝卸及理貨業(yè)務(wù)等與船舶經(jīng)營有關(guān)的一切業(yè)務(wù)。從船舶營運方式來看，主要分為班輪經(jīng)營方式和不定期船經(jīng)營方式。

　　(一)班輪經(jīng)營方式

　　班輪運輸稱為定期船運輸，是指船舶按照規(guī)定的船期表在一定的航線上，以既定的掛靠港口順序，有規(guī)則地從事航線上各港間的船舶運輸。

　　1.班輪運輸?shù)幕�本特點

　　(1)四定，即定期、定港、定航線、定費率

　　(2)以班輪提單作為運輸合同的證明

　　(3)裝卸作業(yè)由承運人安排并支付有關(guān)費用

　　(4)不規(guī)定貨物裝卸時間

　　2.班輪運輸?shù)膬?yōu)點

　　(1)船舶性能較好，管理制度較完善

　　(2)能及時、迅速地將貨物發(fā)送和運達(dá)目的地，有利于收、發(fā)貨的安排

　　(3)有利于零擔(dān)、小批量的件雜貨對海上運輸?shù)男枨?/P>

　　(二)不定期船經(jīng)營方式

　　不定期船經(jīng)營方式是相對于定期船經(jīng)營方式而言的。通常不定期船經(jīng)營方式需要在市場上尋找機(jī)會，沒有固定的航線和掛靠港口，也沒有預(yù)先制定的船期表和運價本，船舶經(jīng)營人和需要船舶運輸?shù)某凶馊耸峭ㄟ^雙方簽訂的租船合同來安排運輸?shù)�，在這種意義上說，不定期船可稱為租船運輸。在租船條件下，船舶所有權(quán)沒有發(fā)生轉(zhuǎn)移，轉(zhuǎn)移的只是船舶使用權(quán)。租船是一種商業(yè)行為，屬于無形貿(mào)易。

　　1.不定期船運輸?shù)奶攸c

　　(1)不定期船運輸?shù)臓I運組織取決于租船合同

　　(2)不定期船運輸運費或租金水平波動較為劇烈

　　(3)不定期船運輸中有關(guān)營運費用的開支在合同中訂明

　　(4)不定期船運輸適宜于運輸大宗貨物

　　2.租船合同的類型

　　根據(jù)承租人不同的營運需要，租船合同有航次租船、包運租船、定期租船、光船租船、航次期租等形式。

　　(1)航次租船

　　航次租船又稱程租，是指由船舶所有人負(fù)責(zé)提供船舶在指定的港口之間進(jìn)行一個或幾個航次運輸指定貨物的租船運輸。航次租船主要從事大宗散貨(包括液體散貨和干散貨)的整船運輸，是租船市場上普遍采用的一種租船方式，此外租船市場行情的漲落也主要以航次租船運價指數(shù)來表示。

　　航次租船可分為單航次租船、往返航次租船、連續(xù)單航次租船和連續(xù)往返航次租船形式。

　　(2)包運租船

　　包運租船是指船舶所有人提供給承租人一定的運力，在確定的港口之間，按一定的發(fā)船密度，在一定時問內(nèi)將貨物運往目的地的租船運輸。包運租船是在航次租船基礎(chǔ)上派生出來的，它與單航次租船的主要區(qū)別是：單航次租船是用一條船運一批貨物，而包運租船是用若干條船來運一批貨物，只確定承運貨物的數(shù)量及承運期限，而不必規(guī)定具體的航次數(shù)。包運租船也稱“航次大合同”。

　　(3)定期租船

　　定期租船也稱期租，是指船舶所有人將一艘特定的船舶出租給承租人使用一段時間的租船運輸。在這個期限內(nèi)，承租人支付租金，以取得船舶的使用權(quán)。定期租船適用于貨源比較穩(wěn)定的貨物，承租人往往是實力較強(qiáng)的綜合性企業(yè)。

　　(4)光船租船

　　光船租船又稱船殼租船，屬于財產(chǎn)租賃性質(zhì)，是指在租船期內(nèi)，船舶所有人只提供一艘空船給承租人使用，承租人對船舶有調(diào)度支配權(quán)，負(fù)責(zé)船舶的經(jīng)營管理和航行等工作的租船運輸。

　　(5)航次期租

　　航次期租是以航次所需的時間作為租期，租金按航次所需天數(shù)和約定的租金計算的租船方式。航次期租屬于定期租船的特殊形式。