51 國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)的需求是國(guó)際貿(mào)易的()。

　　A.本源需求

　　B.直接需求

　　C.派生需求

　　D.原始需求

　　參考答案：C

　　52 運(yùn)輸通道形成的前提是流量大和( )。

　　A.運(yùn)距短

　　B.效率高

　　C.流向合理

　　D.貨種多

　　參考答案：B

　　53 第三方物流的產(chǎn)生，使物流服務(wù)()的反映。

　　A.專業(yè)化

　　B.快速化

　　C.直運(yùn)化

　　D.計(jì)劃化

　　參考答案：A

　　54 某一運(yùn)輸項(xiàng)目第3年累計(jì)凈現(xiàn)金流量為-100萬(wàn)元，而第4年為+700萬(wàn)元，而當(dāng)年的凈現(xiàn)金流量為800萬(wàn)元。此項(xiàng)目的靜態(tài)投資回收期為( )年。

　　A.3.000

　　B.3.135

　　C.3.335

　　D.3.500

　　參考答案：B

　　55 運(yùn)輸產(chǎn)品的生產(chǎn)過程和消費(fèi)過程是( )。

　　A.在時(shí)間上是分離的

　　B.在空間上是分離的

　　C.互不相干的

　　D.合二為一的

　　參考答案：D

　　56 常用的定期租船合同格式是(　)。

　　A.波爾的姆

　　B.波希米

　　C.金康

　　D.銀康

　　參考答案：A

　　57有限期間各年收益現(xiàn)值法假定()不相同。

　　A.每年收益額

　　B.收益額

　　C.每年收益

　　D.收益

　　參考答案：A

　　58 旅客或貨主對(duì)運(yùn)輸供給者提出的為實(shí)現(xiàn)旅客或貨物空間位移的有支付能力的要求，叫( )。

　　A.運(yùn)輸欲望

　　B.運(yùn)輸要求

　　C.運(yùn)輸需求

　　D.客、貨運(yùn)輸量

　　參考答案：C

　　59 (　)運(yùn)輸是短途客.貨運(yùn)輸?shù)闹袌?jiān)力量。

　　A.鐵路

　　B.管道

　　C.航空

　　D.公路

　　參考答案：D

　　60 在運(yùn)力過剩、貨源足、競(jìng)爭(zhēng)激烈的線路和局部運(yùn)輸市場(chǎng)上，一般采用(　)定價(jià)。

　　A.完全成本定價(jià)論

　　B.邊際成本定價(jià)論

　　C.按“效用”收費(fèi)論

　　D.平均成本定價(jià)論

　　參考答案：B

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