31.車輛行程利用率是指車輛的()與總行程之比。

　　A .載重行程

　　B.運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量

　　C.空載行程

　　D.載重行程載質(zhì)量

　　32.機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)是按()來(lái)分級(jí)的。

　　A .培訓(xùn)人員的數(shù)量

　　B.培訓(xùn)車輛的數(shù)量

　　C.培訓(xùn)場(chǎng)地的面積

　　D.培訓(xùn)車輛的種類

　　33.將道路運(yùn)輸企業(yè)的職能細(xì)化為具體業(yè)務(wù)活動(dòng)的工作，稱為()。

　　A .職能整理

　　B.職能設(shè)計(jì)

　　C.職能分析

　　D.職能分解

　　34.道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)該提取0.5%-1.0%的上年度()作為專項(xiàng)安全管理費(fèi)用。

　　A.經(jīng)營(yíng)利稅

　　B.經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)

　　C.企業(yè)發(fā)展基金

　　D.營(yíng)業(yè)收入

　　35.反映不同地區(qū)對(duì)旅客吸引能力的公路客流基本要素是()。

　　A .流量

　　B.流時(shí)

　　C.流向

　　D.流距

　　36.根據(jù)經(jīng)營(yíng)區(qū)域和路線長(zhǎng)度，毗鄰縣之間的客運(yùn)班線屬于()。

　　A .一類客運(yùn)班線路

　　B.二類客運(yùn)班線

　　C.三類客運(yùn)班線

　　D.四類客運(yùn)班線

　　37.道路運(yùn)輸管理部門(mén)對(duì)定線旅游客運(yùn)的管理應(yīng)按照()的管理辦法執(zhí)行。

　　A.班車客運(yùn)

　　B.包車客運(yùn)

　　C.出租客運(yùn)

　　D.城市客運(yùn)

　　38.在下列客車運(yùn)行組織方式中，()是指客車在營(yíng)運(yùn)區(qū)域內(nèi)多條線路上順序輪流運(yùn)行的客車運(yùn)行組織方式。

　　A.分片運(yùn)行方式

　　B.不定線運(yùn)行方式

　　C.定線運(yùn)行方式

　　D.大循環(huán)運(yùn)行方式

　　39.由車輛運(yùn)行調(diào)度機(jī)構(gòu)簽發(fā)給駕乘人員，作為出車參加營(yíng)運(yùn)的行車命令的是()。

　　A .調(diào)度計(jì)劃

　　B.行車路單

　　C.班次時(shí)刻表

　　D.運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃

　　40.XXXX營(yíng)運(yùn)總里程為2000萬(wàn)平米，同期發(fā)生交通事故15?起，導(dǎo)致人員傷亡4人，其中行車責(zé)任事故致死1人，該企業(yè)2013年行車責(zé)任事故死亡頻率為()人/千萬(wàn)車平米。

　　A.0.5

　　B.1.5

　　C.2.0

　　D.2.5

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