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中國(guó)民航大學(xué)生物醫(yī)學(xué)工程專業(yè)2009調(diào)劑信息(4月28日更新)
一、高校名稱
中國(guó)民航大學(xué)
中國(guó)民航大學(xué)是中國(guó)民用航空局直屬的以培養(yǎng)高級(jí)工程技術(shù)和管理人才為主的普通高等學(xué)校。坐落在快速發(fā)展中的、北方最大的沿海開放城市天津市,與天津?yàn)I海新區(qū)比鄰。中國(guó)民航大學(xué)也是中國(guó)民航唯一一所民航學(xué)科專業(yè)門類齊全、將航空科學(xué)技術(shù)與交通運(yùn)輸工程兩大學(xué)科群交叉融合為特色的高等學(xué)府。學(xué)校占地110余萬(wàn)平方米,在校學(xué)生16000余人。學(xué)校致力于為中國(guó)民航持續(xù)、快速發(fā)展提供強(qiáng)有力的人才、科技支持,被譽(yù)為中國(guó)民航人才的搖籃、科學(xué)技術(shù)研究的中心、國(guó)際文化交流的窗口。建校58來(lái),中國(guó)民航大學(xué)已為民航和社會(huì)培養(yǎng)各類人才5萬(wàn)余人,孕育出的一代代莘莘學(xué)子占中國(guó)民航職工總?cè)藬?shù)的六分之一,工程技術(shù)和管理人才的三分之一。中國(guó)所有涉及民航業(yè)務(wù)的單位、國(guó)際民航組織等機(jī)構(gòu)都有來(lái)自中國(guó)民航大學(xué)的學(xué)生,中國(guó)民航大學(xué)的校友們已經(jīng)成為中國(guó)民航高級(jí)管理和工程技術(shù)領(lǐng)域的一支中堅(jiān)力量。
學(xué)校注重發(fā)揮民航學(xué)科專業(yè)門類齊全的綜合優(yōu)勢(shì),致力于科研團(tuán)隊(duì)和科研平臺(tái)建設(shè),針對(duì)航空運(yùn)輸科技發(fā)展的前沿和航空運(yùn)輸安全保障的重大科技問題,不斷為社會(huì)貢獻(xiàn)高水平的科研成果。學(xué),F(xiàn)有省部級(jí)科研基地(重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室)7個(gè),包括中國(guó)民航空中交通管理研究基地、中國(guó)民航航空地面特種設(shè)備研究基地、中國(guó)民航航空運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)與管理科學(xué)研究基地、中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)工程研究基地、中國(guó)民航機(jī)務(wù)維修工程研究基地等5個(gè)民航總局科研基地和智能信號(hào)與圖像處理天津市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。中國(guó)民航大學(xué)學(xué)校學(xué)科專業(yè)涉及工、管、理、文、法5個(gè)學(xué)科門類,現(xiàn)有碩士一級(jí)學(xué)科5個(gè),二級(jí)學(xué)科碩士點(diǎn)25個(gè);工程碩士領(lǐng)域四個(gè);中法國(guó)際合作辦學(xué)項(xiàng)目航空安全管理碩士1個(gè);在校研究生累計(jì)1500余人。
畢業(yè)本科生和研究生主要在民航系統(tǒng)各航空公司、機(jī)場(chǎng)、管理局、空管局等企、事單位就業(yè),工作環(huán)境和待遇水平都比較好,尤其近幾年隨著民航事業(yè)的不斷擴(kuò)大,民航各單位對(duì)研究生的需求量很大,研究生就業(yè)率很高。
二、調(diào)劑專業(yè)
生物醫(yī)學(xué)工程
培養(yǎng)目標(biāo):培養(yǎng)掌握本學(xué)科寬廣扎實(shí)的基礎(chǔ)理論和系統(tǒng)深入的專業(yè)知識(shí),具有合理的知識(shí)結(jié)構(gòu)和較強(qiáng)的創(chuàng)新或科研能力的科研與技術(shù)人才。以生物醫(yī)學(xué)工程為背景,以航空醫(yī)學(xué)工程為特色,注重知識(shí)、能力、素質(zhì)等方面的協(xié)調(diào)發(fā)展和創(chuàng)新能力的培養(yǎng),使之成為航空醫(yī)學(xué)工程方面的高水平專業(yè)人才。
研究方向:
1、航空醫(yī)學(xué)光子學(xué),致力于用光學(xué)的方法對(duì)人體尤其是處在飛機(jī)座艙復(fù)合因素(高溫、噪聲、缺氧等)下的人體功能進(jìn)行無(wú)損探測(cè)和診斷,通過探測(cè)人體散射和吸收的微弱光信號(hào),來(lái)判斷人體功能的生理學(xué)變化規(guī)律,主要實(shí)現(xiàn)方法包括電工電子技術(shù)、光子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、儀器儀表技術(shù)等。
2、航空醫(yī)用儀器,致力于用物理的原理和技術(shù)設(shè)計(jì)和研制適用于航空環(huán)境的醫(yī)療儀器和設(shè)備,以及適合飛行員體檢和選拔的醫(yī)用儀器。
3、航空醫(yī)學(xué)信號(hào)處理,航空醫(yī)學(xué)信號(hào)的處理和識(shí)別是進(jìn)行航空醫(yī)學(xué)工程研究并進(jìn)而探索生命功能的重要手段。采用數(shù)字信號(hào)處理的方法,對(duì)信號(hào)進(jìn)行采集、變換、綜合、估值與識(shí)別等加工處理,借以達(dá)到提取信息和便于應(yīng)用的目的。
三、調(diào)劑要求
1、參考2009年教育部統(tǒng)一規(guī)定的A類考生復(fù)試分?jǐn)?shù)線,初試成績(jī)超過該線的考生,即可與我校聯(lián)系報(bào)名;
2、報(bào)考專業(yè)與我校招生專業(yè)相同或相近的電子信息、通信、物理類考生
四、調(diào)劑辦法
1、請(qǐng)按以下程序辦理有關(guān)手續(xù):⑴在確認(rèn)第一志愿報(bào)考單位不能錄取或同意向外調(diào)劑的情況下,登陸教育部研究生招生調(diào)劑網(wǎng),填寫調(diào)劑到我單位的申請(qǐng)表;⑵我校在收到上述調(diào)劑材料后,會(huì)盡快給予答復(fù)并告知初步復(fù)試時(shí)間;⑶經(jīng)復(fù)試達(dá)到錄取要求后,參加我校醫(yī)院的體檢;在全部合格后考生到第一志愿報(bào)考單位辦理《2009年研究生招生調(diào)劑信息表》(加蓋研究生招生辦印章有效),和考研試卷一并寄到我校;(4)我校研究生招生辦公室向考生發(fā)錄取通知。請(qǐng)有意向的考生盡早聯(lián)系我們,并協(xié)助辦理正式調(diào)劑手續(xù)。
2、為最大限度保證考生利益,請(qǐng)申請(qǐng)調(diào)劑的考生務(wù)必與我校研招辦保持經(jīng)常電話聯(lián)系,確認(rèn)調(diào)劑結(jié)果。
五、相關(guān)政策
1、根據(jù)調(diào)劑聯(lián)系時(shí)間先后順序,先聯(lián)系者優(yōu)先錄取。
2、今年調(diào)劑的學(xué)生中有部分公費(fèi)名額。
六、聯(lián)系方式
聯(lián)系人:白老師
聯(lián)系電話:022-24092514 聯(lián)系地址:天津市中國(guó)民航大學(xué)理學(xué)院 郵編:300300
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