浙江省2010年10月高等教育自學(xué)考試

　　交通工程試題

　　課程代碼：06078

　　一、單項(xiàng)選擇題(本大題共15小題，每小題2分，共30分)

　　在每小題列出的四個備選項(xiàng)中只有一個是符合題目要求的，請將其代碼填寫在題后的括號內(nèi)。錯選、多選或未選均無分。

　　1.城市化，特別是特大城市，使得交通緊張成為大城市的最突出問題之一，其中城市交通最難解決的問題是( )

　　A.交通事故

　　B.停車?yán)щy

　　C.噪聲危害

　　D.交通擁擠

　　2.在非機(jī)動車輛中，我國最普遍使用的交通工具是( )

　　A.自行車

　　B.獸力車

　　C.板車

　　D.三輪車

　　3.用浮動車測速法測定B→A方向通過A斷面的流量Qa時，不需要進(jìn)行相應(yīng)計(jì)算公式修正的情況是( )

　　A.在B返回A途中測試車超越其它車

　　B.在B返回A途中測試車未超越其它車也未被其它車超越

　　C.在B返回A途中測試車被其它車超越

　　D.在B返回A途中測試車超越其它車也被其它車超越

　　4.關(guān)于二項(xiàng)分布適用條件的正確說法是( )

　　A.車流密度不大，車輛間相互影響微弱

　　B.車輛比較擁擠，自由行駛機(jī)會不多的車流

　　C.車流密度不大，車輛間相互影響很強(qiáng)

　　D.車輛比較擁擠，自由行駛機(jī)會較多的車流

　　5.設(shè)交通流到達(dá)統(tǒng)計(jì)特性服從泊松分布，則該分布的均值M和方差D的關(guān)系為( )

　　A.M

　　B.M=D

　　C.M>D

　　D.M≠D

　　6.設(shè)交通流車頭時距h服從負(fù)指數(shù)分布，已知車流平均到達(dá)率為4輛/秒，計(jì)數(shù)間隔時間t=1秒，則h>t的概率為( )

　　A.0.0183

　　B.0.0366

　　C.0.0733

　　D.0.1465

　　7.一隊(duì)汽車在加油站排隊(duì)等候加油，其中尚未輪到加油的汽車數(shù)為6量，而正在接受加油服務(wù)的汽車數(shù)為4輛，則排隊(duì)車輛數(shù)W和排隊(duì)系統(tǒng)中的車輛數(shù)S分別為( )

　　A.W=4,S=4

　　B.W=6,S=6

　　C.W=6,S=10

　　D.W=10,S=6

　　8.排隊(duì)論中排隊(duì)系統(tǒng)記號M/M/N的含義是( )

　　A.泊松輸入，負(fù)指數(shù)分布服務(wù)，N個服務(wù)臺

　　B.定長輸入，負(fù)指數(shù)分布服務(wù)，N個服務(wù)臺

　　C.泊松輸入，定長服務(wù)，N個服務(wù)臺

　　D.定長輸入，定長服務(wù)，N個服務(wù)臺

　　9.車流通過道路上某一檢查站形成的排隊(duì)系統(tǒng)為M/M/1排隊(duì)系統(tǒng)，單向車流量為800輛/小時，工作人員平均每4秒鐘檢查完1輛車，則該排隊(duì)系統(tǒng)中沒有車輛的概率P0為( )

　　A.0

　　B.0.11

　　C.0.89

　　D.1.00

　　10.土地利用調(diào)查中，當(dāng)土地利用布局分散和運(yùn)輸條件很好時，則可達(dá)性( )

　　A.劣

　　B.中等

　　C.佳

　　D.未知