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點擊查看:2017年自學(xué)考試《國際貿(mào)易法》核心考點匯總
我國修訂《對外貿(mào)易法》有何重要意義?
適時修改《外貿(mào)法》,是我國外貿(mào)體制改革和可持續(xù)發(fā)展的客觀要求:
1)修訂《外貿(mào)法》以適應(yīng)我國加入WTO的需要;
2)修訂《外貿(mào)法》以適應(yīng)我國對外貿(mào)易快速發(fā)展的需要;
3)修訂《外貿(mào)法》以適應(yīng)我國法制化建設(shè)的需要;
4)修訂《外貿(mào)法》以適應(yīng)功能重新定位。
簡述修訂《對外貿(mào)易法》的主要內(nèi)容。
1)對《外貿(mào)法》與我國入世承諾和世貿(mào)組織規(guī)則不相符的內(nèi)容進(jìn)行了修改
;2)根據(jù)我國入世承諾和世貿(mào)組織規(guī)則,對我國享受世貿(mào)組織成員權(quán)利的實施機制和程序作出規(guī)定;
3)根據(jù)《外貿(mào)法》實施以來出現(xiàn)的新情況和促進(jìn)對外貿(mào)易健康發(fā)展的要求作出修改。
主要修訂內(nèi)容如下(重點1、3、4、6)
(一)將對外貿(mào)易經(jīng)營者的范圍擴(kuò)大到依法從事對外貿(mào)易經(jīng)營活動的個人;(第八條 本法所稱對外貿(mào)易經(jīng)營者,是指依法辦理工商登記或者其他執(zhí)業(yè)手續(xù),依照本法和其他有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定從事對外貿(mào)易經(jīng)營活動的法人、其他組織或者個人。)
(二)取消貨物技術(shù)進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)的審批,只要求對外貿(mào)易經(jīng)營者進(jìn)行備案登記;(第九條)
(三)增加了國家可以對部分貨物的進(jìn)出口實行國營貿(mào)易管理的規(guī)定;(第十一條 國家可以對部分貨物的進(jìn)出口實行國營貿(mào)易管理。實行國營貿(mào)易管理貨物的進(jìn)出口業(yè)務(wù)只能由經(jīng)授權(quán)的企業(yè)經(jīng)營;但是,國家允許部分?jǐn)?shù)量的國營貿(mào)易管理貨物的進(jìn)出口業(yè)務(wù)由非授權(quán)企業(yè)經(jīng)營的除外。實行國營貿(mào)易管理的貨物和經(jīng)授權(quán)經(jīng)營企業(yè)的目錄,由國務(wù)院對外貿(mào)易主管部門會同國務(wù)院其他有關(guān)部門確定、調(diào)整并公布。 違反本條第一款規(guī)定,擅自進(jìn)出口實行國營貿(mào)易管理的貨物的,海關(guān)不予放行。)
(四)增加對部分自由進(jìn)出口貨物實行進(jìn)出口自動許可管理的規(guī)定;(第十五條 國務(wù)院對外貿(mào)易主管部門基于監(jiān)測進(jìn)出口情況的需要,可以對部分自由進(jìn)出口的貨物實行進(jìn)出口自動許可并公布其目錄。實行自動許可的進(jìn)出口貨物,收貨人、發(fā)貨人在辦理海關(guān)報關(guān)手續(xù)前提出自動許可申請的,國務(wù)院對外貿(mào)易主管部門或者其委托的機構(gòu)應(yīng)當(dāng)予以許可;未辦理自動許可手續(xù)的,海關(guān)不予放行。進(jìn)出口屬于自由進(jìn)出口的技術(shù),應(yīng)當(dāng)向國務(wù)院對外貿(mào)易主管部門或者其委托的機構(gòu)辦理合同備案登記。)
(五)增加了與對外貿(mào)易有關(guān)的知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)的內(nèi)容;(第五章)
(六)堅決維護(hù)對外貿(mào)易秩序,完善對外貿(mào)易促進(jìn)機制;(第六章);
☆看對外貿(mào)易秩序☆:第三十二條:在對外貿(mào)易經(jīng)營活動中,不得違反有關(guān)反壟斷的法律、行政法規(guī)的規(guī)定實施壟斷行為。在對外貿(mào)易經(jīng)營活動中實施壟斷行為,危害市場公平競爭的,依照有關(guān)反壟斷的法律、行政法規(guī)的規(guī)定處理。有前款違法行為,并危害對外貿(mào)易秩序的,國務(wù)院對外貿(mào)易主管部門可以采取必要的措施消除危害。第三十三條:在對外貿(mào)易經(jīng)營活動中,不得實施以不正當(dāng)?shù)牡蛢r銷售商品、串通投標(biāo)、發(fā)布虛假廣告、進(jìn)行商業(yè)賄賂等不正當(dāng)競爭行為。在對外貿(mào)易經(jīng)營活動中實施不正當(dāng)競爭行為的,依照有關(guān)反不正當(dāng)競爭的法律、行政法規(guī)的規(guī)定處理。有前款違法行為,并危害對外貿(mào)易秩序的,國務(wù)院對外貿(mào)易主管部門可以采取禁止該經(jīng)營者有關(guān)貨物、技術(shù)進(jìn)出口等措施消除危害。第三十四條:在對外貿(mào)易活動中,不得有下列行為:
(一)偽造、變造進(jìn)出口貨物原產(chǎn)地標(biāo)記,偽造、變造或者買賣進(jìn)出口貨物原產(chǎn)地證書、進(jìn)出口許可證、進(jìn)出口配額證明或者其他進(jìn)出口證明文件;
(二)騙取出口退稅;
(三)走私;
(四)逃避法律、行政法規(guī)規(guī)定的認(rèn)證、檢驗、檢疫;
(五)違反法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他行為。第三十五條:對外貿(mào)易經(jīng)營者在對外貿(mào)易經(jīng)營活動中,應(yīng)當(dāng)遵守國家有關(guān)外匯管理的規(guī)定。第三十六條:違反本法規(guī)定,危害對外貿(mào)易秩序的,國務(wù)院對外貿(mào)易主管部門可以向社會公告。
(七)建立對外貿(mào)易調(diào)查措施,完善對外貿(mào)易救濟(jì)制度;第七、八章);
(八)補充、修改和完善了有關(guān)法律責(zé)任的規(guī)定,加大對違法行為的處罰力度。
我們應(yīng)當(dāng)如何貫徹實施《對外貿(mào)易法》?
1)加強各部門各方面的協(xié)調(diào)合作,貫徹實施《外貿(mào)法》,切實提高貿(mào)易能力;
2)明確行政管理部門的角色定位,提高行政管理能力,切實履行服務(wù)與監(jiān)管職責(zé);
3)根治地方保護(hù)主義,貫徹實施《外貿(mào)法》,建立公平統(tǒng)一的市場經(jīng)濟(jì)體系;
4)盡快制定出臺與《外貿(mào)法》相配套的法律法規(guī),大力推進(jìn)依法行政工作;
5)新《外貿(mào)法》應(yīng)該說比較全面,但有些條款還可以進(jìn)一步完善。
我國《對外貿(mào)易法》的基本原則有哪些?
1)國家實行統(tǒng)一的對外貿(mào)易制度原則;
2)維護(hù)公平、自由的對外貿(mào)易秩序原則;
3)國家鼓勵發(fā)展對外貿(mào)易原則;
4)平等互利原則;
5)依國際條約或互惠、對等原則給予對方最惠國待遇、國民待遇等其他待遇的原則;
6)對等采取歧視性措施的原則
熟悉《對外貿(mào)易法》的基本內(nèi)容。
(一)適用范圍(時間、空間、主體);
(二)對外貿(mào)易主管機構(gòu);
(三)《對外貿(mào)易法》的基本原則;
(四)對外貿(mào)易經(jīng)營者(權(quán));
(五)貨物進(jìn)出口與技術(shù)進(jìn)出口;
(六)國際服務(wù)貿(mào)易;
(七)與對外貿(mào)易有關(guān)的知識產(chǎn)權(quán)保;
(八)對外貿(mào)易秩序;
(九)對外貿(mào)易調(diào)查;
(十)對外貿(mào)易救濟(jì);
(十一)對外貿(mào)易促進(jìn);
(十二)法律責(zé)任。
訂立國際貨物運輸保險合同有哪些基本原則?
1)保險利益原則:即指被保險人對保險標(biāo)的具有合法的利害關(guān)系。
2)最大誠信原則:即指國際貨物運輸保險合同當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)以誠實信用為基礎(chǔ)訂立和履行保險合同,主要體現(xiàn)在訂立合同時的告知義務(wù)和在履行合同時的保證義務(wù)。
3)補償責(zé)任原則:即指在保險事故發(fā)生而使被保險人遭受損失時,保險人必須在責(zé)任范圍內(nèi)對被保險人所遭受的實際損失進(jìn)行補償。
4)近因原則:即指貨損的發(fā)生是由于承保范圍內(nèi)的意外事故造成的,而該事故是貨損產(chǎn)生的直接的、決定性的、有效的、統(tǒng)帥性的、不可避免的因素。
保險單具有哪些法律作用?
保險單又稱保單,是載有保險合同內(nèi)容的書面憑證。1)保險單是投保人和保險人訂立保險合同的書面憑證;2)保險單是被保險人提出索賠請求的主要依據(jù);3)保險單具有有價證券的性質(zhì)。
*什么是海損?海損可以分為哪些種類?海損——是指船只與貨物在航行中或停留港口時由于自然災(zāi)害、意外事故或外來風(fēng)險所造成的各種損失。1)共同海損2)單獨海損 3)單獨費用
什么是共同海損?構(gòu)成共同海損應(yīng)具備哪些條件?(案例,對海損類型的判斷,會分析共同海損的構(gòu)成,分析共同海損和單獨海損的區(qū)別):1)共同海損,是指在海上運輸中,船舶、貨物遭到共同危險,船方為了共同安全,有意和合理地作出特別犧牲或支出的特別費用。對于共同海損所作出的犧牲和支出的費用,用獲救船舶、貨物、運費獲救后的價值按比例在所有與之有利害關(guān)系的受益人之間進(jìn)行分?jǐn)。保險公司對共同海損所作的犧牲和費用以及共同海損分?jǐn)偠冀o予賠償。2)構(gòu)成共同海損的條件:a.必須確有危及船貨共同安全的危險存在;b.必須是屬于特殊性質(zhì)的犧牲或費用;c.必須是有意做出的犧牲或費用;d.必須是合理做出的犧牲或費用;e.必須是有效的犧牲或費用。3)共同海損VS單獨海損:單獨海損,是指貨物因承保風(fēng)險引起的不屬于共同海損的部分損失。單獨海損造成的損失只能由受損方自己承擔(dān)。
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