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中國進(jìn)入"重典治路"新時代:從嚴(yán)治路 提高違法成本

  重典治路期待“動真格”

  新交規(guī)出臺,在社會各界造成強(qiáng)烈反響!爸氐渲温贰蹦芊窠K結(jié)“中國式過馬路”等交通陋習(xí)?專家認(rèn)為,治路關(guān)鍵在于嚴(yán)格執(zhí)法。

  出租車行業(yè)首先感受到新交規(guī)的威懾力。朱建華說:“新交規(guī)很多方面規(guī)定很嚴(yán),方向是對的。但有的罰得太狠了,總共才12分,闖個紅燈一半就沒了;一些地方限速的路標(biāo)不清楚,有時候稍不注意就超速,誤闖紅燈了。”

  大部分私家車主更關(guān)心新交規(guī)能否真正落到實處。家住武昌、每天開車去漢口上班的肖先生心有疑慮地說:“規(guī)則都有了,關(guān)鍵還是要執(zhí)行,要一視同仁,對‘特權(quán)車’嚴(yán)格管理。此外,對亂穿馬路的行人也應(yīng)該加大處罰力度。只有大家都守規(guī)矩,才能治堵治亂,老百姓才能真正滿意!

  交警則希望新交規(guī)更完善、更細(xì)致,便于執(zhí)行!靶陆灰(guī)大方向雖然不錯,但也有一些細(xì)節(jié)上的瑕疵,給執(zhí)法帶來難度!闭隈R路值勤的武昌交警大隊民警張明表示,“比如超員問題,有很多小車、面包車經(jīng)常超員,存在很多安全隱患,新交規(guī)對這方面沒有新規(guī)定,沒有細(xì)則,不能比照營運車、大中型客車處罰;對酒駕、醉駕和逃逸兩害相權(quán)時如何處理,也沒有細(xì)則,一些人醉駕后逃逸,不能鎖定,只能按妨礙公務(wù)來處理!

  根據(jù)公安部規(guī)定,在2013年4月1日以前,小型汽車駕駛?cè)丝荚嚊]有完成新考試系統(tǒng)建設(shè)的,可以進(jìn)行人工評判。魏華明接受記者采訪時說,在4個月過渡期里,有可能出現(xiàn)考試員人為放低考試標(biāo)準(zhǔn)和學(xué)員“扎堆考試”局面。另外,新交規(guī)增加了模擬高速、濕滑路面、臨水臨崖、緊急情況處置等項目,加大了考試難度,這些都對今后交管部門的執(zhí)法管理工作提出了新考驗。

  武漢理工大學(xué)交通學(xué)院教授蔣惠園等專家表示,新交規(guī)加大對交通違法行為的處罰力度,有助于人們安全意識的提升,對治理交通擁堵和防范惡性交通事故發(fā)生無疑大有好處;然而,制度建設(shè)只是第一步,重典治路貴在落實。這不僅需要交管部門的嚴(yán)格執(zhí)法,消除“特權(quán)車”等歪風(fēng)邪氣,更需要全社會的共同努力,提高全民守法意識、文明意識,還人民群眾一個安全順暢、幸福祥和的交通環(huán)境。

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華圖公務(wù)員考試研究中心申論教研室主任,法學(xué)博士,中國社會科學(xué)院青年學(xué)者。長期從事公務(wù)員...詳細(xì)
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